Re: [情報] 日立正式發布城際電聯車600輛新聞稿

[Metro123Star (2u/4vu/6cj84)]

簡單翻譯段落大意

※ 引述 《wody840923 (wody)》 之銘言：
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: 繼先前臺灣銀行正式發布城際電聯車600輛決標公告後
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: 今日日立公司官方亦發布相關新聞稿
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: 日立が交通部台湾鉄路管理局より都市間特急車両600両を受注
: 　
: 株式会社日立製作所(執行役社長兼CEO:東原 敏昭)の現地グループ会社である台湾日立
: アジアパシフィック社(President: 梁琼瑜)(以下、日立)は、鉄道事業者である交通部
: 台湾鉄路管理局(Taiwan Railways Administration/以下、TRA)、およびその調達代行機
: 関である台湾銀行(Bank of Taiwan)より、都市間特急車両600両(12両×50編成)を約443
: 億台湾ドル(約1,600億円)で受注し、1月15日に契約を締結しました。
日立在台灣的旗下事業與台鐵局同台灣銀行在1月15日簽訂600輛城際列車的契約。
: 　
: TRAは、「全体調達および車両交換の計画(2015～2024年)*」を定め、鉄道の輸送力向
: 上、老朽車両の更新のため、新造車両の大型調達・増備を進めています。今回の契約は
: この計画に基づくものであり、本契約にて日立が供給する車両は、2021年以降に納入さ
: れ、台湾全土を走行する都市間特急として、順次営業運転に投入される予定です。
台鐵為更新老舊車輛以及提升運能，將在2021年開始投入本契約的新型列車。
: 　
: 日立は、鉄道分野におけるソリューションプロバイダーとして、都市鉄道から高速鉄
: 道に至るまでさまざまな鉄道ソリューションを国内外に提供してきました。台湾でも長
: 年にわたり、車両・変電設備などを納入しており、特に、台湾初の振子式特急電車であ
: るTEMU1000形車両(通称「太魯閣(タロコ)号」)は、2007年5月の営業運転開始以来、そ
: の運行実績・アフターサービスなどで高い評価を受けています。
這段不是重點就算了
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: 日立は今後も、品質および信頼性の高い鉄道車両をはじめとしたソリューションを提
: 供することにより、台湾の鉄道インフラのさらなる発展に寄与するとともに、鉄道シス
: テムのグローバル展開を加速していきます。
這段也不重要
: 　
: 原文連結:https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/01/0115a.html
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推 birdy590: 後面都廣告詞 XD 工商服務嗎
→ chewie: 新聞稿正常啊
→ wody840923: 就是因為幾乎沒什麼很大的特殊重點所以就…
→ wody840923: 感謝M大的幫忙
推 Stan6003: 所以就不翻了嗎？
→ moriyaorange: 2021投入的意思是第一列還是全部?
推 evanzxcv: \EMU900/ \EMU900/ \EMU900/
→ wody840923: 第一列喔
→ suitup: 後面兩段就是賣給我們的太魯閣號評價不錯
→ suitup: 日立日貨高品質 ((比起中國中車
→ moriyaorange: 那到時Rotem電聯車可能已經進來好幾列了
推 tchialen: 不如不要翻
推 earthuncuttv: 普悠馬：
推 leopika: 日本製壓縮機非常稀少
噓 Cascadia: 我要Stadler
我也要
推 ben811018: 五月天要代言賣火車了嗎
推 iddqd: 日立變頻冷氣銷售第一XXD
→ nrl952006: 後兩段笑了；所以型號還沒決定嗎......？
→ Metro123Star: 台鐵按照目前編法都一定會爆號碼 可能在研擬新式
推 unicore: 讓我想到太魯閣是配王牌冷氣
→ aahome: 你根本不懂日文吧 去google翻的
倒數10天了哪有空慢慢翻 有段落大意就好 反正廣告文字很多不重要
推 imyoming: 有翻譯給過
推 b325019: 重點12輛編組！？看起來應該也是固定編組不過12輛好多了
推 jh961202: 日立冷氣大贈送，高品質的冷氣，送你名牌好禮（不是
推 r12899987: 50列
推 lianpig5566: 12輛就跟大部分PP掛得差不多
推 Alica: 倒數第二段:運行實績.售後服務好 其實是在酸日車吧!
我還沒想到日車這點XD
推 SHR4587: 營業速度140KM/H?
似乎是 但實際上路線又跑不到…
※ 編輯: Metro123Star (223.137.76.14), 01/15/2019 21:21:05
推 Xkang: 文章中說滷蛋的售後服務很好XDD
→ Xkang: 所以後年就有新車上線跑了 好好奇塗裝啊 希望有別於普魯
→ Xkang: <滷蛋自2007/5開業以來 因營運實績/售後服務獲得極高評價>
推 lianpig5566: 嘉義-台南 在後壁這段應該可以到140
→ Xkang: ソリューションプロバイダー(solution provider)
→ Xkang: 中文譯作"解決方案提供者；系統方案商"
→ Xkang: 大概是因為他們的貨品-滷蛋在台灣表現不錯吧
→ Xkang: https://money.udn.com/money/story/5612/3595098 國內新聞
→ Xkang: 12輛一編組 所以600亮就是50台車 挖 可以替代好多舊車
→ Xkang: 台鐵買 高鐵可能也要買 日本賺很大
推 sfhk46: 提速並不是臺鐵的當務之急，管理、維修、養護水準這些才是
→ moriyaorange: 先行車進來，紅斑馬和300大概會先被汰除
手莒和舊EMU 預計屆時營運模式也會有所變革 可能出現更多272之類的
→ sfhk46: 重點還是基層員工要補足，不然買什麼車都一樣
※ 編輯: Metro123Star (223.137.76.14), 01/15/2019 22:09:00
→ andy810625: 只怕新車全數到位後就變成TEMU/700/800鬧車瘟...
推 tccan: TEMU1000的150KM/H極速與PP的160KM/H極速都是在後壁＝新營
→ tccan: 間成功測試的。不過EMU800的140KM/H很像就是在新山線跑的。
→ omkizo: 我不懂日文還不是翻了十幾篇
→ omkizo: T1000跟800也是山線吧
→ omkizo: 272……自強號編組區間快
排擠原本部分PP(最多32對車)運用 PP不是加班就是去跑原莒光班次囉…
→ omkizo: 只差在沒停蘇新直達花蓮
推 a5mg4n: 700車瘟是現在(或過去)式了吧?
最近看來沒問題了 不知之前怎麼回事
我只希望區問車可以改好 顯示器更新一下吧…來個全彩(？
推 evanzxcv: EMU800的140記得是在三義-泰安間跑出來
TEMU2000也是這段
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 01/16/2019 08:35:49
→ yesonline: 日立沒把部分訂單轉給台車嗎? 全部都在日本工廠生產?
→ hicker: 拜託不要 全部MIJ就好
推 Stan6003: 望向淡海輕軌車體的品質...
→ Stan6003: 還是日立自己做好了
→ Metro123Star: 日立的技術不可能轉給台車的
推 Jimmy2010: 會技轉的是日本車輛吧
→ moriyaorange: 手動莒光要整個汰換也要等Rotem車和日立車進來三分
→ moriyaorange: 之一以上才有可能
→ moriyaorange: 倒是700的顯示器使用超過十年真的改換了
莒光或同等列車營運模式應該會再洗牌 搞不好時刻表先大改
北捷371史上最快汰換顯示器(營運10~11年)
台鐵可能有得等了 500是大約20年
→ iqeqicq: Rotem先搞好桃園捷運綠線電聯車吧……
※ 編輯: Metro123Star (114.136.251.14), 01/16/2019 22:12:42
推 klementhsu: PP的顯示器換過了嗎？
→ klementhsu: 印象中還沒吧
→ Metro123Star: PP換過了啦…