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其實台鐵之前就變相漲過價了耶 首先是去回票有 普悠瑪/太魯閣 取消9折優惠,漲幅11% https://www.thenewslens.com/article/8974 接下來是 取消所有去回票9折,網路購票95折優惠,漲幅5%~11% https://www.chinatimes.com/newspapers/20151224000386-260102 但是我覺得最匪夷所思的是,區間車電子票證9折 要漲價前先把電子票證9折取消好嗎,且禁止搭自強號指定席 自強號自由座建議用車站現場購票,票價是一般自強9折 PP 12節,留三節當自由座,其他9節全車指定 新的城際列車來可以訂新的票價,普太可漲10% 區間車基本費率應該要是20元,累進費率漲10% ※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言: : 台鐵漲價案埋伏筆 交長:票價合理化絕對是改革議題 : https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190121/1504445/ : 交通部今舉辦新春記者會,甫接任一周的新任交長林佳龍今在新春記者會前受訪時宣布「 : 接地氣」,郵局3月4日包裹快捷調漲案將緩漲,不過林佳龍接下來還將面臨台鐵票價合理 : 化和調漲等棘手問題,是否也將比照凍漲?林佳龍表示,每個事業單位性質不同,中華郵 : 政是因業績很好,與社會大眾分享成果凍漲,台鐵票價合理化絕對是未來台鐵總體檢要進 : 一步改革議題,將會全力跟行政院爭取。 : 林佳龍表示,每個事業單位性質不太一樣,挑戰也不同,中華郵政業績很好,因此跟社會 : 大眾分享成果,吸收一部分成本,提供更高品質服務,也經過精算,郵資調整到底影響哪 : 些行業和消費行為,因為會連動,郵局精算後確認可暫緩;但有關台鐵票價合理化,絕對 : 是未來總體檢會進一步改革議題。 : 林佳龍說明,行政院台鐵總體檢小組已告一個段落,但行政院也會成立一個台鐵改革推動 : 小組,一定會納入整體計畫來配套推動,整個台鐵妥善率要達到多少,要投入多少成本, : 過去票價合理化建立在何基礎,台鐵要成本效益考量,提供大眾運輸服務,也存在非常多 : 政府功能,導致財務結構有現在問題,不應該由台鐵持續承擔,政府應該幫忙承擔,台鐵 : 面對問題是很特殊的,不能只是從要不要調漲角度來看,他希望每一個事業體體制更好, : 更能永續經營發展。 : 至於未來台鐵票價合理化如何推動,是否將會用政府補貼票價方式來協助台鐵財務改善, : 林佳龍強調,台鐵問題會全力跟行政院爭取,另外未來若在此基礎上,台鐵體質調整有好 : 的開始,任何政府財政支出取之社會用於社會,不應陷入哪個單位來承擔卻無法永續經營 : ,基於這個角度,行政院才會同意成立台鐵改革小組,提高高度,不能丟回給台鐵自己解 : 決,給我們一點時間,要診斷很正確,找到對策,台鐵的事交通部的事,也是行政院的事 : ,也是人民的事,台鐵土地如何地用、過去承擔幫軍方移防的負擔、65歲以上老人福利以 : 及身心障礙愛心等法定優惠、偏遠車站經營等,台鐵局已經給我一些數據,要用行政院高 : 度來協助台鐵轉型。 : (李姿慧/台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.229.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1548081460.A.738.html
zxcc79: 昨天搭自強號,聽到一對老人聊天:你運氣真好,半價老人卡 01/21 22:45
zxcc79: 又有位置坐到這裡(大概搭了80公里),卯係啊!!! 01/21 22:45
Metro123Star: 區間車基本費率用16元(5km)吧 跟捷運齊平 01/21 23:14
Metro123Star: 自強號可以4節或更多自由座 愈早或愈晚自由座愈多 01/21 23:14
james2266: 自強號無坐票又買車票好像被懲罰的感覺,就只因為不知 01/21 23:43
james2266: 道可以用電子票證,就被多收幾乎快兩倍的價格,不符合 01/21 23:43
james2266: 社會正義。 01/21 23:43
chadhsieh: 假日應該差別費率 物稀為貴 要那天出遊 你自己決定 01/21 23:44
james2266: 像是捷運買票和用電子調整的差額是兩折還能接受,因為 01/21 23:44
james2266: 售票機器也要維護成本 01/21 23:44
james2266: 但是火車票薄薄一張,然後被收幾乎多近一倍價格,真的 01/21 23:45
james2266: 是說不過去 01/21 23:45
geesegeese: 可不可以一次漲足,很便宜的車票 01/21 23:49
klementhsu: 真的要像c大說的 乾脆來學歐洲或中國鐵路浮動票價好了 01/22 02:06
klementhsu: 但保證被靠北到死 01/22 02:06
asdfghjklasd: 自強就只能對號.無座老人快下車 01/22 02:14
asdfghjklasd: 要盡早改成這樣 01/22 02:15
omkizo: 要看你跟哪個捷運 某捷基本費率是5km30元 01/22 03:19
suitup: 你覺得台灣人有能力區分什麼是自由席 指定席嗎? 01/22 05:26
countryair: 機捷已經降價啦 01/22 07:28
Metro123Star: 機捷不是4.6km20元? 01/22 07:43
Metro123Star: 高鐵都有自由座了 台鐵就會換腦袋看不懂? 01/22 07:44
Metro123Star: 如果說先下後上到台鐵就會忘記 那這有可能 01/22 07:45
suitup: 確有可能阿 台鐵就是要便民 高鐵就必須守規矩 01/22 09:08
wadadihaga: 指定席加錢 不然一律自由座 01/22 10:32
Metro123Star: 莒光復興的無座8折也順便改掉 01/22 11:46
Metro123Star: 對號座採級距收費 不發售小於30公里 減少配票麻煩 01/22 11:46
Metro123Star: 不過考慮西部競爭的話 自強沒有漲價餘地要降自由座 01/22 11:48
tyytt: 正名「對號座」 01/22 14:59
fffa2008: 公開資訊人人可以用的東西扯社會正義有事嗎 01/22 20:30
fffa2008: 無座8折沒必要改吧 距離要80公里全程無座才有優惠 01/22 20:31