[分享] 除了立硬幣，其他測試高鐵平穩性的方法

[qnjlxzptr ( )]

高鐵上立筆，筆上立硬幣：https://v.qq.com/x/page/b0810h4bdcx.html

高鐵上立三瓶礦泉水：https://v.qq.com/x/page/c0809rwh279.html?start=50

高鐵上立多個棕櫚葉+葉上擺車票：https://v.qq.com/x/page/x0521aiibyu.html

高鐵上立雞蛋、筆電：https://www.youtube.com/watch?v=_rLnTTig68Y


原文：
http://www.sohu.com/a/281035439_656927

https://kknews.cc/zh-mo/news/peplz5p.html



量測資訊第181期：軌道運輸安全舒適評估技術 http://0rz.tw/kCQFq


"振動"變化是影響乘坐舒適性明顯且可一致性衡定之指標，在國際規範ISO 2631-1:1997

已完整定義人體健康、舒適、感受及暈車暈船之客觀振動評估量化指標；若針對軌道運輸

車輛之乘坐舒適性探討則有對應ISO 2631-4:2001規範及UIC 513 R可供執行之依據，ISO

2631-4主要對於ISO 2631-1垂直方向振動之頻率加權參數進行修正，而水平方向則為車輛

之低頻晃動造成之暈車的影響納入考慮。本技術專輯將以ISO 2631-1、ISO 2631-4全身振

動評估應用於軌道車輛之振動舒適性評估之流程與方法進行介紹，並針對通勤電聯車進行

提升不同營運車速後之乘車舒適度探討，以相關調查方法及結果討論說明，期能更加了解

列車運行狀態與乘車舒適度之間關係，希望以此結果提供軌道運輸營運單位在軌道之運轉

維護或車輛保養之維修依據。


如果量測資訊第181期雜誌內文有公開在網路上，我再把內文貼過來^^

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.160.122
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1548477200.A.E80.html
→ good11126: #1NrKrmdZ (Railway)
→ suitup: o姓巨巨 快來護主
→ suitup: 除了掩埋，其他解決中國高鐵事故的方法
推 a5mg4n: 最好的方法是座位坐滿再站滿車上所有空間
→ a5mg4n: 然後看會不會有人跌倒就行
→ a5mg4n: 當然，還沒站滿就開不了車的...
推 aaagang: 立蛋,硬幣,就是中國高鐵會做的事,哈哈
推 klementhsu: 合鐵：繼續買便當，反正魯蛋不要跳出來都及格
→ klementhsu: *賣便當
推 a5mg4n: 跟和諧抖三抖相比，台鐵客車穩多了
推 aclahm: 板上五毛快來吹中國高鐵超越日本啊 沒到扣薪水
→ remax: 唬爛的啦，絕對是假的，我上週才搭G1從北京到上海，路上晃
→ remax: 到頭上的行李吱吱叫。
https://youtu.be/KsDRdJ524Dg?t=229   台灣人親測

https://www.youtube.com/watch?v=yUtS8M90Fto  這人是否為白五毛？

→ suitup: 樓上慘了 等等5毛就來噓你造謠
推 roc074: 從立硬幣來看，日本應該是全亞洲最落後的國家惹~
→ suitup: 那就知道立硬幣這做法有多智障
推 komachi275: 其實可以寫一個列車平穩度的app，用手機三維加速計來
→ komachi275: 測比較客觀
※ 編輯: qnjlxzptr (115.82.20.194), 01/27/2019 18:58:08
推 saikyoci: 服務品質還有班次多寡、購票多元性、PIDS設計、插座&wif
→ saikyoci: i、app設計…穩定性只是其中一個
→ suitup: 中國高鐵只有豪華線型造就出來的『穩定性』可以說嘴 當然
→ suitup: 得在這部分大做文章
→ suitup: 要復興號去跑東海道 可能跑不到270就出軌翻車
推 komachi275: 不是線形的問題而已，還有工程精度喔...台灣高鐵線形
→ komachi275: 很優的
推 lexar: 之前不是有位高中生的科展題目做高鐵穩定度，來來回回狂坐
→ lexar: 高鐵，還被鄉民酸真有錢
推 arck: 覺得安全與準點才重要，硬幣不倒確誤點，或是追撞前車，有
→ arck: 何意義。