推 andykuo95: 車子長一樣啊 不像台鐵那麼多車種 料還不一樣 01/30 12:22
推 domoto0101: 因為北捷不用買背心啊 01/30 12:24
→ hatedog5566: 北捷車其實也有六種，也不全然一樣 01/30 12:25
→ hatedog5566: 雖然零件好像不少可以通用，台鐵開標應該也能用相同 01/30 12:26
→ hatedog5566: 概念吧？ 01/30 12:26
推 JeffMnO4: 有沒有心吧 01/30 12:27
→ ide830902: 臺鐵車種比捷運多太多了…… 01/30 12:49
→ ide830902: 但重點如同J大說的有沒有心想買料保養車吧 01/30 12:49
推 StarFox0910: 台鐵有背心就好 幹嘛買料呢 01/30 12:54
推 OhmoriHarumi: 沒有心，只有背心。 01/30 12:55
推 michael7788: 背心可以解決一切問題 01/30 13:09
推 sfhk46: 我記得北捷有控管維修和備料的系統，知道什麼時候要多少料 01/30 13:18
推 Metro123Star: 你要省備料就做103系或是平成的103系(E233系) 01/30 13:20
→ Metro123Star: 其實最重要的是自己設計 這樣就能通用很多零件了 01/30 13:21
→ Metro123Star: 就算是JR西日本看起來很多車型 其實後來有統一車廂 01/30 13:21
→ Metro123Star: 截面形狀 車頭面板也都幾乎一樣 光是這點備料就少類 01/30 13:21
→ omkizo: 這應該是全台灣的通病吧 你看桃捷差點搞出4套機電出來 01/30 14:03
→ omkizo: 根據增備條款買車也可被質疑為何沒有公開招標 01/30 14:09
→ omkizo: 規格開5M5T也會被罵技術性排除 01/30 14:10
→ omkizo: 詐糊線都可以2套系統了 後來要自己拉才解決 01/30 14:13
→ omkizo: 規格定太多就會被罵圖利財團 綁標 這樣是要怎樣採購 01/30 14:16
推 taxlaw1991: 不用背心 01/30 14:39
推 theclgy2001: 因為不用養只會上PTT取暖的員工 01/30 15:23
→ sumarai: 員工天天上ptt反串，還被桶，哭哭 01/30 15:26
推 evanzxcv: 有妥善管理備料庫存當然不會缺料，反觀合鐵... 01/30 16:28
推 jeremykobe: 拍馬屁的背心不會缺料 01/30 16:48
推 ultratimes: 北捷才5種吧，371的兩種可以當作同一種 01/30 17:00
→ hicker: 七種吧 301 321 341 371 381 馬 龐 01/30 17:39
→ relio: 捷運單一車廂，台鐵聯合國車廂，結束。 01/30 18:12
推 kutkin: 電扶梯 電梯也一樣 01/30 18:54
→ kutkin: 台鐵是都委託省政府或台銀 採購能力差 01/30 18:55
推 zxcc79: 推文好好笑 01/30 19:49
推 qwe753951: 感受最直接的就是電扶梯了，唉... 01/30 20:52
推 MiaoXin: 年度需求為何沒辦法到齊呢？ 01/30 21:00
推 Debian: 會土砲，想要有什麼就有什麼。 01/31 00:45
→ BBKOX: 就同溫層z智判斷 01/31 06:49
→ BBKOX: 遠大於理智判斷 01/31 06:50
推 geesegeese: 因為北捷是公司，要出財報的 02/01 13:17