→ mattc123456c: 加祿站很明顯是拉長月台和更新月台遮棚 02/04 23:42
→ mattc123456c: 嘉和遮體則應該是添加導電軌 02/04 23:45
→ mattc123456c: (進遮體時有不自然的光反射) 02/04 23:45
→ mattc123456c: 內獅站則是新設月台和現行月台只夾一軌,應該真的 02/04 23:46
→ mattc123456c: 要捨棄現在的月台了 02/04 23:47
→ mattc123456c: 枋山站應該也是拉新的站房側的側式月台,但是有無 02/04 23:50
→ mattc123456c: 升為簡易站或是把島式月台封閉而被新月台取代就不 02/04 23:51
→ mattc123456c: 知道了 02/04 23:51
→ omkizo: 內獅要拾棄現有月台是因為現有月台結構有問題 02/04 23:55
→ mattc123456c: 看起來應該淨空拉不了架空線的隧道直接用導電軌 02/04 23:55
→ mattc123456c: 菩安隧道好像也是導電軌? 02/04 23:58
→ mattc123456c: 還是純粹架空線的支撐架? 02/04 23:59
→ mattc123456c: 應該是單純的支撐架 02/04 23:59
→ mattc123456c: 淨空應該沒嘉和遮體狹小 02/05 00:00
→ mattc123456c: 大武站已經拉長月台使其可以停13節 02/05 00:03
→ mattc123456c: 月台也已經只差架空線了 02/05 00:04
→ mattc123456c: 富山站將電桿基座插在中間,應該毫無復站可能 02/05 00:06
→ mattc123456c: 古莊和瀧溪就只是設置機電房,月台沒有明顯改變 02/05 00:10
→ mattc123456c: 多良這邊不像是會復設的可能(我知道因為既有隧道變 02/05 00:12
→ mattc123456c: 形緣故所以要繞外圍高架橋取代之,只是動線有點不像 02/05 00:13
→ mattc123456c: 是要重新設置交會空間) 02/05 00:13
→ mattc123456c: 最後金崙站就是第二月台已經改建好而第一月台邊使用 02/05 00:16
→ mattc123456c: 邊改建(影片UP主就此下車) 02/05 00:16
※ 編輯: mattc123456c (27.52.71.202), 02/05/2019 00:24:23
可以和bv2dp的 https://www.youtube.com/watch?v=3d5CRHgJdd4 對照