Re: [新聞] 日本現存唯一運煤專用線考慮廢止

[longyin (龍吟)]

大陸這邊正在修第三條運煤的貨運專線呢

第一條山西省大同至河北省秦皇島港的大秦
鐵路，去年運煤超過4.5億噸。

第二條陝西省神木-山西朔州-河北黃驊港的
神朔，朔黃鐵路。

第三條正在修，內蒙古直接到江西吉安，中間
途徑陝西山西湖北湖南等省的蒙華鐵路。


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推 tom92186: 嗯～所以呢
推 shun01: 日本鐵路貨運沒那麼發達就是因為海運太方便啊！
→ Odakyu: 中國是世界第一的產煤大國，還要興建合理
→ Odakyu: 不過中國也是礦災大國，三不五時有礦災
→ SuperModel: 秦始皇沒想到那麼遠，所以只派徐福搭船去日本。
→ SuperModel: 要是他有一帶一路的觀念，那麼新幹線開到咸陽城也可以
→ chadhsieh: 大秦鐵路超屌 全線給華為建置4G網路 前後機車重聯總控
→ chadhsieh: 制用無線網路控制
→ chadhsieh: 更正是GSM-R系統
大陸這邊幾乎所有電氣化鐵路都有GSM-R
貨運專線里，神木-朔州-黃驊港的客運專線
是用的LTE-R

→ suitup: 支那人 還真以為 超英趕美了
→ omkizo: 大秦就一條把運能擠爆開煤列的路線 甚至秦皇島是設計成環
→ omkizo: 形迴車 而且卸煤不用停車
推 franz10123: 環型迴車記得澳洲也有
※ 編輯: longyin (108.61.229.241), 02/07/2019 15:35:20
推 Xkang: 講道徐福 和歌山線新宮市有座徐福公園 本來那次去關西想順
→ Xkang: 道去看看 不過從新大阪過去的蠻久的便是
→ Xkang: (把時刻表殺來隨手查了下 黑潮號要4h16m
→ ccderek: ㄜ 所以
→ suitup: 新宮 くろしお的終點 超遠 還不是每班都到
噓 kkStBvasut: 統戰