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日前去了一趟八達嶺參觀課本裡面常提到的清末民初鐵路工程師詹天佑之紀念館 蓋在這的理由也很簡單,八達嶺這段是他的成名作 https://i.imgur.com/jHajdUe.jpg
https://i.imgur.com/xwYMJPd.jpg
展館有三層樓,一樓是警衛室,題有詹天佑紀念館字樣 二樓則是入口,三樓為出口;入口處外側有詹天佑石雕像 https://i.imgur.com/yL1ust8.jpg
館內以簡體中文和英文併陳詹天佑的過往介紹 文書 https://i.imgur.com/vo6u6YG.jpg
https://i.imgur.com/NvHALli.jpg
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史料部分第一塊為各式文書,從光緒年間的開工到宣統年間的完工 以及進入中華民國後任命他為交通部技監的任命狀 不知道當年他的交通部技監和現在的技監室工作性質是否一樣 模型 https://i.imgur.com/S5AAnP6.jpg
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史料第二塊為當年青龍橋、八達嶺隧道和之字型鐵路設計施工運作的模型 不過都是靜態的,所以不會有列車在那爬上爬下 之字鐵路模型上那排像城牆的東西就是萬里長城,這段鐵路目前在八達嶺這邊 依舊是沿著長城在爬山的,搭火車經過這段時會跟著萬里長城走一段 教材 https://i.imgur.com/yg5Xov0.jpg
修築京張鐵路時的英文參考書 https://i.imgur.com/zyFNvgc.jpg
連結器鎖位的狀態說明 https://i.imgur.com/UDFubkN.jpg
當年詹天佑繪製的鐵路地形測量圖,從圖上可以看到當年工程圖以英文為主 青龍橋地名仍舊以目前我國護照譯名常用的威妥瑪拼音標示 Ching Lung Chiao 其他 https://i.imgur.com/D2iZVgo.jpg
詹天佑夫婦相片 https://i.imgur.com/fgzaaC1.jpg
中國幹線鐵路網圖,看完會大概有點概念跨省列車是怎麼行駛的 紀念館出口是一些現代及未來藍圖,包括八達嶺當地要新建的高鐵 目前長城出入口旁已經有一塊工地圍起來蓋高鐵站 不過在中國大陸搭過火車大概就會知道為何通勤狀況不如台灣香港日本了 所有火車都是長途列車或城際列車,軌道容量也不太夠拿來開通勤火車 以台北論就是一種西部跟東部幹線塞滿快車沒有容量開區間車的狀態 而且搭火車一定要實名買票,每個月台都有獨立的剪票口,開車前 15 分鐘驗身份進月台 這個情況導致北京目前一天也只能擠出幾個班次容量給通州通勤 開了一些 S1 通勤火車,從北京西、北京、北京東到通州 大概是板橋、台北、松山、七堵的距離吧,開類似 PP 自強的對號車但也都實名 真的搭它上下班反而有點類似馬來西亞新山搭火車到新加坡兀蘭通勤的感覺 而詹天佑當年挖的這段鐵路目前編為 S2 通勤火車,從北京北經八達嶺到延慶 不過因為北京北站在蓋高鐵施工中,所以 S2 火車目前是在郊區的黃土店發車 等京張高鐵蓋完之後也不知道這詹天佑蓋的舊線還會不會跑火車了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.233.46 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1549524263.A.53B.html
suitup: 這位 不就是支那造神運動下的 (偽)連結器發明者 02/07 15:28
shter: 他應該是引進人,不是發明人 02/07 15:36
vespar: 木曜一日台鐵邰智源就誤引詹對台鐵的貢獻 顯見歷史教育… 02/07 15:57
s1494041: 呃 清末民(ㄇㄧㄣˊ)初吧 02/07 16:19
mattc123456c: 要扯清朝,至少講劉銘傳吧 02/07 16:38
mattc123456c: 雖然線形跟現在的縱貫線基本無關 02/07 16:38
mattc123456c: 差異很大 02/07 16:38
StarFox0910: 明清民吧 清末明初是? 02/07 16:52
已修正
R101: 中國鐵道博物館有三館,一個是正陽門館,也是以模型/介紹為 02/07 17:00
R101: 主。另一個是東郊館,好像幾乎都是火車的實物展示,另一個 02/07 17:00
R101: 就是這篇介紹的詹天佑紀念館 02/07 17:00
R101: 正陽門館就在前門地鐵站旁邊,東郊館在環形鐵道旁超級偏僻 02/07 17:02
R101: 無大眾運輸可到 02/07 17:02
Xkang: 是有搭過S2 02/07 17:09
※ 編輯: shter (118.166.233.46), 02/07/2019 18:03:30
suitup: 他當然不是發明人 只是支那人愛造神 02/07 18:32
starbuckser0: 車庫那邊搭公交走一下還可以,不算太遠~ 02/07 18:49
es91213: 總算有不用靠翻譯也能看懂的鐵路博物館導覽了 02/08 00:15
es91213: 某s強調的連結器我到現在才知道曾被當作詹的發明,明明 02/08 00:16
es91213: 我印象中是強調人字形鐵路,小時後還不知道到底重要性 02/08 00:17
es91213: 在哪,長大後才逐漸了解當時修築京張鐵路的難度以及特殊 02/08 00:18
es91213: 性 02/08 00:18
komachi275: 發明說恐怕是因為自動連結器被翻譯成"詹氏勾"而來 02/08 01:01
komachi275: 而那個詹氏並非詹天佑 而是Janney Coupler的Janney 02/08 01:02
NCC1305: 這問題是他本人還在世時就已經發生,不管詹天佑再怎麼澄 02/08 09:59
NCC1305: 清就還是有人認為自動連結器是他發明的 02/08 09:59
suitup: 不願接受事實 就是支那人 02/08 10:36
komachi275: 我反而覺得是不懂裝懂人云亦云的人太多... 02/08 14:18
es91213: 樓上某s就是要牽拖大陸人,還看不出來嗎? 02/08 17:59
suitup: 你看 馬上又來一例 02/08 18:07
pineapple197: 以前臺灣歷史課本就教是詹天佑發明,警覺被洗腦 02/09 06:45
suitup: es 你需要冰敷袋嗎 給你敷臉 02/09 15:06
es91213: 樓上你自己臉在前幾篇被打這麼腫,為什麼要問一個好好的 02/09 15:13
es91213: 人需要冰敷袋?心腸這麼好自己需要還堅持禮讓? 02/09 15:15
suitup: 也不怪你 看中時長大 以為是詹發明的也不奇怪 02/09 17:42
suitup: 從小 接受造神運動 慣了 02/09 17:43
komachi275: 呃?我很好奇是哪一個年代的歷史課本寫說是詹天佑發明 02/09 17:55
komachi275: 的?我的年代沒這樣寫 02/09 17:55
es91213: 某s現在到底是在講誰啊?這篇根本沒人認為連結器是詹天祐 02/10 00:57
es91213: 發明的啊? 02/10 00:57
es91213: 牽拖大陸人還不夠,現在開始對稻草人噴口水了? 02/10 00:58
suitup: 支那人造謠 當然要出來闢謠 端正視聽 人人有責 02/10 01:52
moonlee: 從沒聽人一樓這麼講過,到底是誰腦子有問題一直跳針?XD 02/10 14:19
komachi275: 所以s大曾經被洗腦過而痛苦不堪喔? 02/10 14:22
suitup: 在座的 誰沒被洗腦過 02/10 17:26
suitup: 只差在可能有人被洗腦 是歡喜做 甘願受 02/10 17:27