噓 love581: 買新車講的跟去便利商店買東西一樣簡單？02/10 08:56
你要維持品質，又想賺錢
那當然要買新車啊
高鐵公司想買車的話難度很高？
推 taxlaw1991: 要嘛買新車 要嘛控制自由座票數量 都是台高應該解決02/10 08:58
→ taxlaw1991: 的問題啊02/10 08:58
沒錯
不能弄個無法執行的規定
讓基層難辦事
台南或台中站敢擋人上車
站長一定被總經理拉正
推 su31tak: 可以學TEMU對車次無座限量(?02/10 09:15
問題是股東要賺錢啊
推 jasonpig: 其實引導乘客往前面車廂移動也是一個方法，很多時候都只02/10 09:19
→ jasonpig: 是懶得走到前面去而已，前面的玄關大多是空的02/10 09:19
站玄關並不會增加搭乘品質
又吵又沒空調
有座乘客上下車，上廁所都不方便
推 marklin709: 很久很久以前，高鐵還是全車指定席的時代，過年沒買02/10 09:23
→ marklin709: 到位置，請自行利用其他交通工具...02/10 09:23
開放自由座就是為了解決這問題
噓 zong780405: 唉。....02/10 10:02
→ OhmoriHarumi: 買新車就可以解決的想法真是天真。02/10 10:07
買新車增運量，至少解決部分問題
總比什麼都不作擺爛好
推 ferlee: 車輛是高鐵公司的，他們要讓乘客站哪都可以，輸運旅客是02/10 10:08
→ ferlee: 大眾運輸主要的功能，要舒適安靜你可以考慮選02/10 10:08
→ ferlee: 擇包車。02/10 10:08
→ suitup: 誰敢站過去指定席車廂 抓到加價就對了 看誰還敢02/10 10:32
→ suitup: 台灣人的習性 遇到罰錢就一定會縮02/10 10:32
你賣票又不給上車
高鐵才要賠錢
→ ixthdfl: 台灣人的個性，遇到罰錢就一定會惱羞成怒02/10 10:35
→ suitup: 嗯 貪財 怕死 愛面子02/10 10:41
推 zxcc79: 樓+樓樓上正解02/10 10:52
→ purpleboy01: 自由座站滿了自然是站到對號座車廂 ?02/10 10:58
推 steven8792: 高鐵自己不控管自由座售出數量，反過來要怪旅客？？02/10 11:12
→ suitup: 等下一班 懂?02/10 11:13
你高雄站可以等下一班
那台南、台中呢
每班都客滿
→ steven8792: 下一班就會有位子？02/10 11:13
→ steven8792: 連假每每都接近末班了還滿滿滿02/10 11:14
→ steven8792: 沒辦法運走這些旅客，就不要賣那麼多票，售票機設定一02/10 11:15
→ steven8792: 下有很難？02/10 11:15
→ suitup: 台灣隨便 去日本拿pass搭自由席可別丟台灣的臉02/10 11:15
→ suitup: 事實上就是沒必要限制自由席數量 因為他也不用保證讓你上02/10 11:16
→ suitup: 特定班次 你擠不上去 就是乖乖等下一班02/10 11:16
你想看台中幾萬旅客暴動
高鐵可不想
→ steven8792: 當已經售出的票遠遠超出當日可運送的旅客數，就應該02/10 11:20
→ steven8792: 管制進站，進不去的就退票，每次就讓一堆人人擠在月台02/10 11:20
→ steven8792: 上，再怪他們擠上車，這是什麼邏輯？02/10 11:20
推 steven8792: 拿pass比更可笑，拿pass的人數是可以佔總旅客數的百02/10 11:22
→ steven8792: 分之幾？如果在日本的連假在日本用pass，本來就要有上02/10 11:22
→ steven8792: 不去的自覺。02/10 11:22
推 HMKRL: 自由座車廂不要裝椅子 全部裝滿拉環用站的就好了02/10 11:28
→ HMKRL: 這樣也沒有之前的讓座問題了 自由座就是站 要座位請買對號02/10 11:29
→ suitup: 嗯同理 連假買自由席就要有上不去的自覺02/10 11:32
→ suitup: 而你怎麼知道已經超賣當日輸送人數? 你有看過擠到末班車02/10 11:34
→ suitup: 還擠不上去的嗎? 高鐵不也有加開全車自由席了 只是就是各02/10 11:34
→ suitup: 站停車啦02/10 11:34
→ lawrence7373: 這是公關問題啊，上不了車的問題大還是站滿人問體大02/10 11:35
→ suitup: 事實上會擠不上去 擠到指定席車廂的 多半是因為大多數買02/10 11:35
→ suitup: 自由席的乘客都要擠特定班次 例如直達車 02/10 11:35
→ suitup: 各站停車的 自由席車廂也多 但沒人想搭 因為慢02/10 11:36
→ suitup: 既然自由席也可以搭直達車 搭各站停車就虧了02/10 11:38
→ suitup: 到頭來還是台灣人的三大習性 作祟02/10 11:38
貶低別人自己也不會更好
事實是高鐵要維持搭乘品質應該作出更多努力
※ 編輯: yftsai (223.141.134.124), 02/10/2019 12:29:35
推 gafe: 那就修改成以下規則：1.直達車不開放自由做。 02/10 12:20
→ lawrence7373: 高鐵又不願意用車種區分票價，自然就這樣，這不是旅 02/10 12:29
→ lawrence7373: 客習性作祟，是理性抉擇。 02/10 12:29
→ suitup: 所以 不是載不完 只是大家不想搭各站停車 02/10 13:31
→ suitup: st的邏輯 不就不攻自破? 02/10 13:31
→ suitup: 高鐵要做的 只需要把旅客趕上還有空位的各站停車 02/10 13:32
→ suitup: 必要時再加開全車自由席的各站停車 問題完美解決 02/10 13:32
→ suitup: 看台灣人喜歡站在月台上曬太陽 還是在車廂吹冷氣 02/10 13:33
您大概很少在尖峰時段搭高鐵吧
各站停車一樣沒有座位，連站位都沒有
全車自由席早就常態性的加開了
推 iddqd: 我常在連假搭高鐵8字頭(南下&北上)的自由座車廂都有位子坐 02/10 13:37
→ iddqd: ，站立的的人不多就是了！ 02/10 13:37
→ iddqd: 站立車廂內的人不多，打錯字了！ 02/10 13:47
→ ymj1123: 要解決亂象，不要做這規定應該比買新車容易多了吧XDD02/10 15:46
→ ymj1123: 抱歉原文中說奧客可能嚴厲了點，但規定很爛是一回事，02/10 15:47
→ ymj1123: 明知規定仍然刻意不遵守，說是奧客應該也不算太過份吧？ 02/10 15:48
高鐵設這規定，又沒能力提供足夠的班次
迫使旅客必須站到對號車廂
這本來就是高鐵的問題
→ ymj1123: 好吧 或許是這些乘客有意識地故意違規以挑戰高鐵公司.... 02/10 15:50
→ ymj1123: 用乘客自主集體行動來彰顯規定的不合理之類的？ 02/10 15:51
個人曾經搭過星期日南下停原八站列車
一個玄關站了20個人
說實在的誰不想好好坐著享受高鐵的快速便利
但很多人是沒辦法提早訂票的
過年這種大節日更是如此
我覺得應該互相體諒才是
站在車廂內並沒有影響對號座權利
沒必要用奧客這種字眼指責
※ 編輯: yftsai (223.141.134.124), 02/10/2019 16:20:14
→ suitup: 指定席車廂 禁止自由席乘客 很不合理嗎?02/10 15:59
當然合理
不合理的是高鐵賣這麼多自由座，卻無法輸運
噓 lianpig5566: 站在車廂內沒影響對號座權利？02/10 16:21
好啦，你如果堅持你的權利
建議您下次坐車時把站在對號車廂的人全部趕走
※ 編輯: yftsai (223.141.134.124), 02/10/2019 16:26:44
→ lianpig5566: 那要不要說 自由座旅客坐對號空位也沒關係 反正也沒 02/10 16:22
→ lianpig5566: 有影響其他對號座旅客權益 02/10 16:22
坐空位也影響到你權利了XD
其實自由座車票可以坐對號空位，但要補票
※ 編輯: yftsai (223.141.134.124), 02/10/2019 16:29:09
※ 編輯: yftsai (223.141.134.124), 02/10/2019 16:31:21
推 ymj1123: 呃，有沒有影響到對號座票權利，那是看高鐵規則怎麼訂， 02/10 16:51
→ ymj1123: 跟當下高鐵決定的權衡吧。規則若是沒開放站立(發車時的廣 02/10 16:51
→ ymj1123: 播，總不會說不知道吧)，意思不就是對號車廂有走道不被站 02/10 16:51
→ ymj1123: 滿的乘車品質的權利嗎？有點不是很理解你說的權利用語指 02/10 16:51
→ ymj1123: 的是什麼 02/10 16:51
→ ymj1123: 確實高鐵公司沒本事運這麼多乘客，又要買票賺錢是主要問 02/10 16:53
→ ymj1123: 題。又要裝注重品質不開放站立，實際又無力執行又要買票 02/10 16:53
→ ymj1123: 。 02/10 16:53
→ ymj1123: 抱歉打錯了，以上是說「賣」票 02/10 16:53
→ yftsai: 高鐵沒有保證對號車走道凈空，那並非對號座權利 02/10 17:36
→ yftsai: 高鐵說不能站，有人硬要站，那也是高鐵和自由座旅客的事 02/10 17:37
推 SHR4587: 中間車廂鎖起來不給通行，有需要跟列車長反映。 02/10 17:45
→ suitup: 好方法 02/10 18:48
→ omkizo: 台鐵的做法比較能在增加運能和乘車品質取得平衡 02/10 21:25
推 ymj1123: 我就覺得高鐵很不一致阿，要就全開，要就不開，要就開一 02/10 22:19
→ ymj1123: 部分但好好執行，結果都不要，選那個開一部分還不執行的 02/10 22:19
→ ymj1123: 或許這樣是賺錢最大化？所以是「理性」選擇？ 02/10 22:20
→ yftsai: 我覺得早該開放，高鐵賺錢，旅客早點到家，皆大歡喜 02/10 22:54
→ yftsai: 但高層就假裝重視搭乘品質，硬是搞個規定讓基層難辦事 02/10 22:55
噓 garyjcw: 回覆到後面只能給噓了 02/11 09:52
噓 garyjcw: 自由座就乖乖滾去自由座找位子，事實上我覺得當我上車還 02/11 09:56
→ garyjcw: 要花費唇舌和浪費時間請別人起來就是影響到我買對號座的 02/11 09:56
→ garyjcw: 權益了 02/11 09:56
※ 編輯: yftsai (223.141.134.124), 02/11/2019 10:52:02
推 OhmoriHarumi: 說真的，每年根本沒幾次連續假期。 02/11 11:10
→ OhmoriHarumi: 因應連續假期酌予開放我真心覺得不算過分。 02/11 11:16
→ OhmoriHarumi: 只要別搞到一般的週休2日也開放我都可以接受。 02/11 11:16
推 peng198968: 我也覺得春節連假期間運輸量大開放一些對號座車廂可站 02/12 01:12
→ peng198968: 人不算過分。如果是我坐對號車廂旁邊站一堆人，只要他 02/12 01:13
→ peng198968: 們不吵不鬧我不認為我的權益有何受損，反倒是同樣有買 02/12 01:14
→ peng198968: 座位的，卻在車廂內大聲喧鬧，那種才是影響其他旅客權 02/12 01:16
→ peng198968: 益。 02/12 01:16
→ peng198968: 至於那種買自由座站到對號座車廂看到有空位還坐下去就 02/12 01:18
→ peng198968: 是白目了，開放自由座的人能站對號座車廂就很不錯了， 02/12 01:19
→ peng198968: 不代表有空位就能坐下去。 02/12 01:20