推 Odakyu: 除了日本假日以外，仙台以北應該都算好買 02/14 23:15
推 s1an: 不要選黃金週 不要選假日 02/14 23:16
推 velaro: 真的沒有的話就盛岡轉車～ 02/14 23:16
→ wcc960: 5月除黃金週外皆淡季，仙台以北幾乎不可能會滿 02/14 23:17
推 Xkang: 喔?玩北海道飛仙台 是刻意要搭新幹線才降子? 02/14 23:38
→ rocky9137: 我有看好日子出發 避開黃金週 5/7抵達仙台 02/14 23:39
→ Xkang: 俺也是5月飛仙台 玩東北 有一天會仙台-新青森-新函館-仙台 02/14 23:40
→ rocky9137: X大 因為飛函館好貴 加上我第一次登陸日本本土一定要 02/14 23:40
→ rocky9137: 排個新幹線的 上個月第一次出國去沖繩XD 02/14 23:40
→ Xkang: 日歸 預計前一天去劃位 這篇資訊剛好受用XD 02/14 23:40
→ rocky9137: 我本來是想要仙台-函館-青森-仙台 可是後來發現不好排 02/14 23:41
→ rocky9137: 乾脆去札幌 還可以去看場哈姆的比賽 02/14 23:42
→ rocky9137: 重點是札幌飛桃園 酷航 掛行李才3600 還用787飛... 02/14 23:42
推 Xkang: 原來如此XD 02/14 23:43
→ Xkang: 所以r大也是要買東北+南北海道5日券19K那張? 02/14 23:44
→ rocky9137: 有點擔心函館到札幌的傾斜式 我搭傾斜式都會暈車T^T 02/14 23:44
→ rocky9137: 對阿 PASS買19000那張 東南報5320台幣 02/14 23:45
→ Xkang: 俺的話 東北新幹線之前只搭過東京到宇都宮 用東京廣域三日 02/14 23:45
→ Xkang: 大概只有北苗的距離 不過癮 仙台到新函館北斗超過400k 02/14 23:47
→ t7101271328: 超級北斗好像都已經關傾斜了 這倒是不用擔心 02/14 23:53
→ rocky9137: 挖 我還沒看里程 超過400K 不好想像XD 02/14 23:54
→ Xkang: 查了數字 仙台到新函館北斗剛好約500k 02/14 23:55
→ rocky9137: 好像還會遇到青函提速160km喔 02/14 23:55
→ rocky9137: t大超級北斗都關傾斜有卦嗎? 這樣速度不是會變慢嗎 02/14 23:55
推 Stan6003: 北斗沒關吧 我有聽到傾斜系統的運作聲 02/14 23:56
→ Xkang: 東京起點: 仙台(325.4k) 新函館北斗(823.7) 札幌(1035.2) 02/14 23:56
→ Xkang: 所以函館到札幌大概又200k 這段應該也蠻好玩的XD 02/14 23:57
→ Xkang: 看地圖 函館本線有段靠海 風景應該不錯 往北右側靠窗 02/14 23:59
推 h54889: 超級北斗要看哪搭到281還是261的班次 261目前無傾斜裝置 02/15 00:00
→ h54889: 261先期車有傾斜裝置的都停用了 281的話就保重XD 02/15 00:01
→ rocky9137: 有問過朋友281系跟261系傾斜運作方式有點不同 02/15 00:01
→ rocky9137: 261好像會比較舒服 02/15 00:01
→ Xkang: 還有這種差異XD 02/15 00:02
→ rocky9137: 看來前一晚去藥妝店 買個暈車藥好了.... 02/15 00:02
→ h54889: 我記得261和281/283的傾斜裝置不同系統 02/15 00:03
→ rocky9137: 我要搭的車看運用好像是281....... 02/15 00:03
→ h54889: 但261前期車有裝的我查到的是都停用了 後期車根本沒裝 02/15 00:03
→ rocky9137: 好像是肇事率太高關係 02/15 00:05
→ Xkang: 有機會蠻想試試函館本線的特急 畢竟是北海道的大動脈 02/15 00:05
→ Xkang: 超級北斗函館到札幌大概4個小時XD 02/15 00:07
推 t7101271328: 不是關了嗎？ 最近的時刻表每班次好像排點都差不多 02/15 00:08
→ t7101271328: 沒有因應傾斜非傾斜而做出較快或較慢的排點 02/15 00:08
→ Xkang: 有個小疑問 看超級北斗走的是室蘭本線而非經小樽的函館本線 02/15 00:16
→ Xkang: (函館本線+室蘭本線) 是因為室蘭本線有不少觀光地的關係? 02/15 00:16
→ Xkang: 洞爺 登別 伊達等等 02/15 00:16
→ Xkang: 不過室蘭本線一大段靠海 想必車窗景應該也很過癮 02/15 00:17
→ Stan6003: 我有在過彎前後聽到機械聲的是s北斗14號281系 02/15 00:18
推 h54889: 函館-札幌特急走海線不走山線的原因是因為人多的地方都在 02/15 00:20
→ h54889: 海線 山線路線也較彎曲跑不快 02/15 00:21
→ Stan6003: 但一直找不到確定有沒有開傾斜的資料 02/15 00:21
→ h54889: S大我剛剛查了一下還是只有261系傾斜裝置停用 02/15 00:22
→ h54889: 281/283找不太到 02/15 00:22
→ Stan6003: 鉄道ファン3月號傾斜式列車特集 kiha281仍在名單內 02/15 00:24
推 h54889: 我還去水管撈近期的影片看 傾斜裝置看起來也式都有運作 02/15 00:24
→ Stan6003: 那我聽到的應該確定是傾斜系統作動音 02/15 00:27
→ omkizo: 請正名青函貨物線 02/15 00:39
推 singe9710: キハ261系過大沼連續彎道的時候真的超級慢的哈哈 02/15 00:52
→ rocky9137: 既期待又害怕的281... 阿不是 這篇不是在說新幹線XDD 02/15 01:01
推 birdy590: 261系的傾斜裝置2014年停用, 5次車出廠就沒裝 02/15 01:44
→ birdy590: 舊的1~4次車, 2017年也拆了 "既存車の5次車化改修工事" 02/15 01:44
→ birdy590: 281/283 過彎搖的很厲害~ 冬天常常會有雪從車頂掉下來 02/15 01:45
→ birdy590: 為什麼走室蘭本線? 因為長萬部-追分全部都複線化了 02/15 01:48
→ birdy590: 長萬部-小樽都只有單線, 而且很多山 線型不佳 02/15 01:50
→ birdy590: 1986 年以後就沒有定期優等列車了~ 只剩季節性滑雪特急 02/15 01:50
→ birdy590: 更正一下 室蘭本線還有一段單線(洞爺往北約20km) 02/15 01:53
→ birdy590: 長萬部之後的速限比較是 120kph vs 95kph~ 02/15 01:54
推 omygod10: 1. 仙台以北，正確的說盛岡以北不用擔心 02/15 04:39
→ omygod10: 2.過了青森以後乘坐數更是悲劇，每次搭都空蕩蕩 02/15 04:39
→ omygod10: 3.目前kiha 261傾斜裝置全拆，想開也沒得開 02/15 04:40
→ omygod10: 搭過281的超級北斗，也感覺不出傾斜狀態 02/15 04:41
推 omygod10: 倒是札幌前往稚內的特急宗谷用283感覺得出來 02/15 04:43
→ suitup: 搞不懂 為啥jr北要讓新幹線 全車指定 02/15 04:43
→ omygod10: 室蘭本線我都搭自由席，坐在左側，看右側的窗景比較有感 02/15 04:44
→ omygod10: 覺 02/15 04:45
→ omygod10: 重點白天搭的話，陽光都在右側(東邊)很刺眼啊 02/15 04:45
→ Xkang: 了解 02/15 09:02
推 Stan6003: 對了八戶以北的東北北海道新幹線隧道裡沒訊號 02/15 09:13
推 Xkang: 日本的鐵道旅不管是哪一條路線都很有魅力XD=>路線太多 02/15 09:14
→ Xkang: 東西就東西兩條加高鐵XD 02/15 09:14
推 ayutakako: 其實超級北斗冬天去搭，沿線幾乎就是白白一片跟偶而出 02/15 09:20
→ ayutakako: 現的顏色也沒有很漂亮的海而已XD 02/15 09:20
推 h54889: 原來283也會代打特急宗谷喔 我還以為只有183在代打 02/15 09:34
→ Odakyu: 只要是苗穗運轉所的車都有可能代打吧 02/15 09:35
→ h54889: 特急宗谷/サロベツ平常都是261系0番台在跑 02/15 09:36
推 yuhousecool: 兩年前去北海道有搭到183系，一定要去坐天王座!! 02/15 09:43
→ ayutakako: 順帶一提不知為何一堆人都期待搭787,787都3-3-3配置根 02/15 09:50
→ ayutakako: 本就奴隸船啊，嚴重懷疑夢幻客機根本是從航空公司賺錢 02/15 09:50
→ ayutakako: 的角度才夢幻XD 02/15 09:50
→ rocky9137: 板上高手雲集 02/15 09:50
→ rocky9137: 平常都搭A320奴隸船 升級大台奴隸船呀XD 02/15 09:52
→ singe9710: 我覺得海景還蠻棒的呀XD 02/15 09:59
→ ckroy: 不只是慘，我連搭北海道的特急列車買自由席都爽爽坐 02/15 10:11
→ ckroy: 幾乎根本不用買到指定席 02/15 10:11
→ rocky9137: 營運狀況有這麼慘喔... 02/15 10:20
→ rocky9137: 我禮拜二 新幹線 仙台-新函館北斗 02/15 10:21
→ rocky9137: 新函館北斗到函館應該自由席就好了吧 02/15 10:22
→ rocky9137: 禮拜五早上 超級北斗 函館-札幌 02/15 10:22
推 singe9710: 如果沒有指定一定要搭特急的話在新函館北斗搭はこだて 02/15 10:29
→ singe9710: ライナー到函館就好了 02/15 10:29
→ leopika: 雖然在鐵道板這樣講不適合，不過ana外國人優惠函館到札 02/15 10:45
→ leopika: 幌才5000日幣，何必選北斗 02/15 10:45
推 ckfh101: 宗谷是261-0，283並不會代打 02/15 10:47
→ rocky9137: 因為我想搭火車XDDD 02/15 10:48
→ rocky9137: 我是把這次搭車行程視為旅途一部分 而不是佔據旅遊時 02/15 10:51
→ rocky9137: 間 所以覺得沒問題 02/15 10:51
→ rocky9137: 所以說 函館-札幌這段 超級北斗 平日搭乘率也不好嗎 02/15 10:54
→ rocky9137: 真的是好猶豫要不要劃座位~陡 02/15 10:55
推 Stan6003: 我1/28搭9號對號做全滿 登別後自由坐要站 02/15 11:26
→ Stan6003: 1/31搭14號南千歲後對號坐9成滿 自由坐有點座位 02/15 11:27
→ Stan6003: 不管261還是281車廂都蠻臭的... 然後講中文的旅行團很吵 02/15 11:28
→ Stan6003: 如果帶行李有注意新函館大概不會有行李架能放 02/15 11:29
→ Stan6003: 261系玄關還有地方擺281就只能放頭上 對我29吋的行李箱 02/15 11:30
→ Stan6003: 回程札幌太晚上車就放在頭上... 02/15 11:30
→ rocky9137: 是怎樣的臭啊？是很髒沒清潔過那種臭嗎 02/15 13:02
→ rocky9137: 希望不要遇到旅行團... 02/15 13:03
→ rocky9137: 華人世界旅行團真的都很吵 02/15 13:03
推 birdy590: 沒辦法洞爺-大沼公園一直是旅行團必搭的一段 02/15 13:11
→ suitup: 氣動車的柴油煙味吧 02/15 13:20
推 Stan6003: 281是便當車的柴油味,261是臭酸但只有我搭的那節有 02/15 13:24
→ Stan6003: 車號是260-1326 02/15 13:26
推 Akulamaru: 我前年一月坐超級北斗指定席就滿座耶 02/15 13:28
→ suitup: 很好奇日本氣動車 有柴油味的到底多不多 02/15 13:32
→ suitup: 之前搭JR西的基哈189系 完全沒有 02/15 13:32
推 t7101271328: KIHA189是新車啊 可能要搭到187才有感覺 02/15 15:28
→ rocky9137: 為什麼覺得JR北海道不下合鐵的感覺... 02/15 17:24
→ mackywei: 可是台灣人口是北海道的將近4倍，路線長度是人家的約40% 02/15 17:33
推 Xkang: 挖 又聊開了 02/15 17:58
→ Xkang: 所以r大就是要鐵道旅 XD 那跟坐飛機真的感受完全不同 02/15 17:58
→ Xkang: 看資料 函館本線經過大沼的車窗景應該也不賴 02/15 17:59
→ Xkang: 手邊有一本<東日本鐵道假期> 02/15 17:59
→ Xkang: 橘皮 另一本是<西日本鐵道假期> 綠皮 02/15 18:00
→ Xkang: 櫻井寬さん的大作之翻譯書 難怪照片都拍得很美 02/15 18:01
→ suitup: 台鐵營運條件比jr北好太多 是誰該檢討 答案很清楚 02/15 19:43
→ suitup: 喔 有搭過智頭急行的超級白兔 的確就有點味道 02/15 19:43
推 Xkang: 奇怪 俺搭日本的特急或通勤類 印象倒是沒有啥味道 02/15 20:25
推 tiesto06202: 東北新幹線正常來說假設東京出發全滿，到仙台會下 02/15 20:26
→ tiesto06202: 一半的乘客，到盛岡再下去一半的乘客，也就是說盛岡 02/15 20:27
→ tiesto06202: 以北整車最多剩四分之一的乘客左右 02/15 20:28
→ tiesto06202: 唯一比較多人的只有早上的Hayabusa 1號吧，至於超級 02/15 20:29
→ tiesto06202: 北斗自由席不是常常滿位嗎 02/15 20:29
→ birdy590: JR北經營上是真的超困難.. 還有哪裡的社長做到去跳海? 02/15 20:32
→ birdy590: 連維修的錢都快要擠不出來了 02/15 20:32
推 tiesto06202: 而且還連續兩任社長都跳海（現代版切腹自殺） 02/15 20:41
→ birdy590: 想體驗比台鐵還破的車 現在只剩去網走的Okhotsk了 02/15 20:47
→ wcc960: 精確來講不是"連續"，是第2任(退任後)和第4任(在任中) 02/15 20:48
推 toast520520: 大沼公園裡面的食堂 滿滿的台灣團 02/15 23:02
推 omygod10: 我去年11月底的確是搭到283的特級宗谷阿XD 02/15 23:55
→ omygod10: JR所有分公司就北海道跟台鐵最像了.....乞丐樣 02/15 23:56
→ omygod10: 還可以看到一堆小站月台是長雜草的...@@ 02/15 23:56
→ Xkang: 小站長雜草應該只有東線吧 西線有嗎 02/16 00:02
→ rocky9137: 我是希望既能玩的充實也能搭到想搭的火車啦XD 02/16 01:11
→ suitup: 去支持一下JR北 也好 看他經營的這麼辛苦 可憐 02/16 12:11
推 Xkang: 可是俺跟原po都要買東北+南北海道5日券 02/16 13:11
→ Xkang: 不知道這張19K的收入 JR北能拿到多少 02/16 13:11
→ Xkang: 按長度比例分? 目測有1/3左右 02/16 13:12
→ Xkang: 覺得JR各家在設計通票時頗用心 這張就剛好符合原po 02/16 13:14
→ Xkang: 從仙台進又想玩南北海道的 02/16 13:15
→ Xkang: JR北的部分 就是北海道新幹線 函館本線和室蘭本線 千歲線 02/16 13:15
→ Xkang: 唯一不能搭的就是道南漁火鐵道=>因應北海道SKS通車的第三部 02/16 13:19
→ rocky9137: 我在函館第三天在想要搭漁火還是租車 我比較傾向租車 02/16 14:03
→ rocky9137: 可以開去機關區旁點拍照 02/16 14:03
推 tiesto06202: 漁火就是以前的JR江差線拋出來的呀 02/16 14:30
推 Xkang: ←不太敢在日本開車XD 02/16 15:09
→ rocky9137: X大 我1月底第一次去日本 去沖繩 開車開了300km超好開 02/16 15:10
→ rocky9137: 日本根本開車天堂 環境超友善 台灣根本煉獄... 02/16 15:10
推 Xkang: 是有聽說 不過俺還是搭鐵道就好~ 02/16 16:50
→ wert213: 函館札幌不買歪國人優惠嗎？￥5400，40分 02/16 17:24
→ rocky9137: 我覺得航空 鐵道 自駕 混搭最能玩透日本 哈哈哈 02/16 17:36
→ rocky9137: 我想搭搭看超級北斗 02/16 17:36
→ Xkang: 日本玩透透 02/16 17:50
→ Xkang: 不好意思說 玩過日本就覺得國旅真的差蠻多了 離題 02/16 17:55
→ Xkang: 雖然港澳東南亞還是很喜歡來台灣玩啦XD 02/16 17:56
→ rocky9137: 我去了一趟日本回來 真的覺得台灣要加油地方很多 02/17 01:20
推 william769: 搭過山形新幹線，通過福島後有觀察前後車廂人變超少。 02/24 14:21