作者cool810 (silence)
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標題[新聞] 高鐵沿線地層下陷區的觀察
時間Sun Feb 24 08:18:13 2019
公視新聞
https://news.pts.org.tw/article/423449
2019年2月23日
為了改善雲林地層下陷問題,2011年,把上千口深水井封起,希望控制崩不超過4公分,
不過最近最新的資料發現,目前已經崩6點6公分,推測,高鐵沿線農地用水管制沒落實有
關係,雲林縣政府現在打算推動造林、轉作等方式,來改善地層下陷。
現在正值春耕,一早農民就來到田裡放水灌溉水稻,因為目前水稻剛插秧,平均兩天就要
放水一次,不然近期沒下雨,水稻若沒水恐怕會乾枯死亡。
「現在剛插秧下去,幾乎每天都要開井水,不然你沒有水的話,它會乾掉就沒有用了。」
雲林農民說。
為了要改善高鐵雲林段的地層下陷問題,2011年中央提出封深水井方案,農委會也從5年
前推動「農業黃金廊道」計畫,希望獎勵高鐵沿線農民從水稻改種低耗水的旱作,但農民
意願不高,雲縣府顧問李鴻源取得最新資料表示,雲林高鐵土庫段目前還沈陷6.6公分,
恐會造成高鐵行車安全。
前內政部長李鴻源22日表示,「我們如何要控制,假如我的目標是雲林,我希望它在3年
內,在高鐵沿線一公里的地方,可以控制3公分的範圍,那我們要具體要做什麼。」
由於地層持續下陷,目前還沉陷六點六公分,推斷與部分農地用水管制沒落實有關,縣府也
打算研擬旱作獎勵,再與農民溝通增加轉作、造林減緩地層下陷。
雲林縣長張麗善表示,「保障農民權益為最大要件,第二延緩地層下陷,是我們非常主要
的,能夠保障用路人安全,這三者兼具情況下,一起來協商處理出最好方案。」
雲林縣政府表示,影響地層下陷速度的因素很多,每年下陷量高低,也與當年降雨量及農
民用水息息相關,目前會重新評估各項方案,希望能夠減緩雲林地層下陷的問題。
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→ happytravell: 所以你觀察了什麼 02/24 09:51
→ Stan6003: 觀察了這篇報導吧 02/24 10:30
噓 frankx: 只貼新聞就想了事喔 你的內容呢? 02/24 16:29
→ NiChu: 這樣任意更改新聞標題可以嗎... 02/24 17:45
2018-02-14 沿海往內陸移動 彰雲嘉屏地層下陷惡化
http://www.hakkatv.org.tw/news/164926
去年成大團隊和工研院監測觀察,彰雲內陸新出現的「顯著下陷區」,雲林下陷主要分布
在虎尾、土庫....這是高鐵經過的沿線。
昨天看到新聞的觀察數據,到今年為止似乎繼續沉降。個人認為前瞻計畫的水資源,應該
把地下水保育、地層下陷防治列入,防患高鐵通車安全、地層下陷區易淹水等國安問題。
※ 編輯: cool810 (219.69.36.162), 02/24/2019 18:24:55
推 jth634: 有一條省道為此挖掉路堤改搭橋 02/26 01:07