作者Metro123Star (d9 ai6su3)
看板Railway
標題[情報] 信濃鐵道引進新車SR1系6+46輛
時間Thu Feb 28 19:52:57 2019
https://www.shinanorailway.co.jp/news/20190228_shinsyadesign_press.pdf
和台鐵交換塗裝的信濃鐵道今日發布引進SR1系新車的新聞，預計在2026年以前引進52輛，2
輛一編組，其中最先上路的6輛3組為Liner車廂，採用縱橫排旋轉座椅。
Liner列車為藍色設計，普通列車則繼承現有115系的紅色(即EMU500的交換塗裝)。
內文未明確提到車型，但設計圖可看出應與E129系同型或以其為設計基礎。
(Sustina S23 Series僅代表車體長20m每側3門。)
設計圖如下：
普通車外觀
https://i.imgur.com/XqPLrls.png
普通車內裝
https://i.imgur.com/w6xhUd9.png
Liner車外觀
https://i.imgur.com/lPRyInr.png
Liner車內裝
https://i.imgur.com/z96RUI2.png
如果當初台鐵交換塗裝用適合不鏽鋼車體的新塗裝應該會比較好看吧？
(不考慮那個無法改色的排障器的話)
題外話，眼睛夠銳利應該能發現模擬圖有個bug
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LINE的本業是貼圖
台鐵的本業是便當
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→ whistlerhu: 之前的新聞稿有說是同型 02/28 19:58
→ whistlerhu: 不過這代表3輛編成要走入歷史了 02/28 19:59
推 d2241400: 便當局新車也暫時沒警戒排障器了，應該礙於法規吧，至 02/28 20:10
→ d2241400: 於白鐵算特例嗎？ 02/28 20:10
→ Metro123Star: 現有是3*15+2*7=59輛(22編組) 02/28 20:15
→ Metro123Star: E129系採用0.5M動力方式，但仍然需要MM'組合使用 02/28 20:15
推 Stan6003: 大概就完全E129啦 這樣維修也方便 02/28 20:23
→ formosaconan: 集電弓？ 03/01 19:13
→ episode666: E129完全對應新潟區域豪雪地區的規格，長野沒問題 03/01 19:45
推 kkStBvasut: 真的很沿用東日本設計XD LINER車有那種沙發椅實在太 03/03 02:58
→ kkStBvasut: 卓越了 03/03 02:58