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作者visualbasic (6.0)
看板Railway
標題[新聞] 7旅客錯過下車台鐵半夜加開專車免費送回7
時間Sat Mar 2 13:44:43 2019
超狂！7旅客錯過下車，台鐵派專車送回。有多名網友向臉書社團「台灣便當管理局-附屬鐵路部」爆料，指台鐵2月28日深夜一列莒光號554次莒光號開到東澳站時，7名旅客未下車，當時已無列車可搭，台鐵臨時派一列500型區間車今天凌晨到南澳站將該旅客送回東澳站。該社團表示，大半夜用一列專車火車載7個旅客，「好狂」。 對此，台鐵證實有此情況，當時列車延誤改停靠另側月台，也有播音開門方向，但旅客沒留意因此來不及下車，由於當時已叫不到計程車，因此調度一輛回送車輛把旅客送回。 台鐵2月28日一列554次莒光號，晚間11時41分延誤14分到東澳站，晚間11時42分開車，開車後有7位要到東澳站旅客打電話投訴台鐵客服表示未能下車，被迫改到南澳站(23：54到)才下車。 臉書社團「台灣便當管理局-附屬鐵路部」轉PO該訊息質疑：「旅客問題還是便當局(台鐵)問題？大半夜用一列專車火車載7個旅客，好狂！」該事件也引發台鐵員工私下批評：「司機跟車長都不用休息，真感心」、「服務業是講求獲利的，應把這趟車成本和利潤跟這7人收」。 對此，台鐵表示，當時554次莒光號進入東澳站時已經延誤14分鐘，後方還有一列自強號將進站，原本554莒光號是進東澳2股道，開啟左側車門，因誤點14分需待避256次自強號，改進東澳3股道，改開啟右側車門，列車也都有播音提醒開啟右側車門；當時列車進站後，也有1名旅客上車、2名旅客下車，並完成行包授受，值班站長與列車長未見旅客上下車即關閉車門開車。 台鐵表示，當列車駛抵南澳站有7名旅客下車，向值班站長反映554次東澳站開不同車門，時間又過短，致不及下車。時已深夜，南澳站值班站長試圖叫計程車，因太晚已休息而拒載，經向調度員報告，洽有一電車編組抵蘇澳新站準備迴送蘇澳，基於服務旅客立場，始利用該編組迴送至南澳站將該7名旅客送回東澳站，再迴送蘇澳站。 台鐵坦言，雖然車門有正常開啟，且有播音提醒開門方向，但因該7名旅客疑因是通勤常客，沒留意開門方向已改，但因當時已叫不到計程車，也不能把7名旅客都在車站過夜，基於服務旅客，仍把旅客送回，該趟回送行程並無收費。 根據推估，該列車有4節車廂，一節車廂約可搭載64人，南澳到東澳票價為15元，該趟費用光票價成本至少有3840元。(李姿慧／台北報導) https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190302/1526146/ ----- 漲觀的加強廣播，比不上臨時的貼心服務，蒸蚌 -- 台灣便當管理局-附屬鐵路部 https://www.facebook.com/TRATBA/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.32.26.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1551505489.A.321.html
推 s1an: 應該是有便當忘了送 03/02 13:53
推 l1232001: 莒光基本票價不是18嗎 03/02 13:55
推 small28: 感動服務 (誤 03/02 13:59
推 insanee: so sweet 03/02 14:05
推 kutkin: 迴送也在算成本 03/02 14:05
推 IanLi: 從蘇新到南澳這真有心 03/02 14:06
推 zxcc79: 瞠目結舌 03/02 14:13
推 ednuta: 幫4043的機班跟列車長QQ 03/02 14:19
推 kutkin: 相較區間車 莒光到站廣播都太晚 03/02 14:23
→ kutkin: 如果像這誤點停留時間不夠多的話 很容易錯過 03/02 14:24
→ ixthdfl: 台鐵自己闖的禍自己想辦法處理，正常 03/02 14:29
推 m760112: 迴送車？ 03/02 14:34
→ j21802: 因為開啟不同側車門導致沒下到車？原來台鐵兩側車門距離幾 03/02 14:35
→ j21802: 十公尺遠啊 03/02 14:35
推 j21802: 待避自強號的時間不夠你下車？ 03/02 14:37
推 r30385: 這7人素質... 03/02 14:40
推 kutkin: 自強黏屁股的話是可能來不及呀 03/02 14:41
→ coon182: 揪甘心，自己的問題還要合鐵吞 03/02 14:42
→ kutkin: 而且計程車拒載 你叫這7人怎麼辦 03/02 14:42
推 stutama: 莒光播音要人工按，如果不熟悉站場，有可能聽到道岔才按 03/02 14:43
→ stutama: 區間車設備正常就沒這問題，車頭壓到ATS就會自動播音 03/02 14:45
推 garyjcw: 黏屁股最快也要停個三分鐘左右… 03/02 14:48
→ aizuwakamazu: 4節?8節? 03/02 14:50
→ ixthdfl: 台鐵一堆車停靠時間只有1、2分鐘，對行李多的旅客來說根 03/02 14:51
→ ixthdfl: 本不夠，至少停3分鐘以上 03/02 14:51
推 stutama: 另外對於有播音告知開啟右側車門這點，覺得十分詭異 03/02 14:52
→ stutama: 如果是莒光除非是車長特別口播，不然PISC播音沒有此功能 03/02 14:53
→ lukeshih: 上下行包兼待避，到底是多短的時間才能讓這七人來不及 03/02 14:55
→ lukeshih: 下車？！ 03/02 14:55
推 ivn0572: 應該是七個貞子錯過下車才對吧 車上人多到下不了車嗎？又 03/02 15:56
→ ivn0572: 行包又待避的 用爬的來不及膩？ 03/02 15:56
推 happytravell: 每站都停3分鐘然後再來怪台鐵誤點或排點鬆，奧客真 03/02 16:07
→ happytravell: 的無極限... 03/02 16:07
推 pecablue: 往蘇澳和往南澳是不同路線，根本不順路 03/02 16:07
→ watanmila: 東岳部落的？ 03/02 16:12
→ finalhope: 在花蓮普悠瑪換太魯閣到台東已經一票人下車，我扛著裝 03/02 16:15
→ finalhope: 袋腳踏車已經進入座位區，還有人突然要下車的，我只好 03/02 16:15
→ finalhope: 退回車門 03/02 16:15
→ xmaspan: 這事應是旅客到站才取行李要下車，台鐵大家罵歸罵，但還 03/02 17:01
→ xmaspan: 是滿有人情味的，這幾個旅客好歹也付個計程車錢給台鐵 03/02 17:01
推 IanLi: 我是覺得除非走道塞滿人，不然不及下車大都是自己恍神。 03/02 17:03
推 kuso10582: 這七個人 應該要賠錢的 03/02 17:04
→ IanLi: 我是有遇過走道塞人又沒先下後上，就有人被關在裡面下不了 03/02 17:05
→ IanLi: 車。 03/02 17:05
→ xmaspan: L大說的情況是曾發生過沒錯，不過這七個人是說車門開不同 03/02 17:17
→ xmaspan: 邊，這應是應凹的理由。只是台鐵以和為貴，特開個區間送 03/02 17:17
→ xmaspan: 旅客回去 03/02 17:17
推 d2241400: 554絕對不會塞爆…… 03/02 18:44
→ d2241400: 除了北部段 03/02 18:45
→ baobaohi: 開不同邊就呆站在車門前？除非兩側車門都沒開不然真難想 03/02 19:07
→ baobaohi: 像 03/02 19:07
推 YEHhuan: 台鐵不如租計程車 03/02 19:22
推 z520314: 樓上八成沒看內文 03/02 19:43
推 countryair: 開不同邊...站錯邊應該也會感覺背後有動靜才對吧 03/02 20:05
推 baobaohi: 不覺得背後涼涼的嗎 03/02 20:16
推 tf010714: 實務上真的有人是會呆站在那邊的 我就看過 03/02 20:38
→ tf010714: 但更多的是根本沒在聽別人說話的 不意外啦 03/02 20:38
→ tf010714: 很多問題是旅客自己引起還會在那邊鬧要別人幫他負責(笑 03/02 20:41
→ nrl952006: 幫機班QQ先 03/02 21:02
推 traman: 幫叫計程車只要一成成本吧 03/02 21:50
→ traman: 啊 小黃拒載 03/02 21:50
推 TPDC: 感 動 服 務 ． 暖 心 台 鐵 03/02 22:25
推 StarFox0910: 7個智障的漂流記 03/02 22:32
→ kutkin: 計程車就拒載了 03/02 22:52
推 coolptt: 養鯛機構 03/03 00:28
→ LienFong: 便當局最高原則就是沒原則XDD 03/03 10:48