推 jasonpig: 這種奇怪的調度人多的假日還滿常見的03/03 00:59
推 R101: 這種狀況就是要站在站務員旁邊隨時聽無線電裡面的消息xd03/03 01:07
推 jasonpig: 以前台中車站還在地面上的時候就有飛奔過好多次月台03/03 01:09
→ wody840923: 3074一定是在林邊誤點繼續等接駁車全到才開啊,這幾03/03 01:17
→ wody840923: 天每天都上演。03/03 01:17
→ wody840923: 潮州也是,5170/3090也等所有接駁車都 到才會開車,以03/03 01:19
→ wody840923: 上這三班車都是為了等燈會接駁車把人全部載到才會開03/03 01:19
→ wody840923: 車。03/03 01:19
→ blence: APP都一直跳出台鐵保證接駁,所以準時就不被要求了03/03 01:20
→ ixthdfl: 台鐵必誤點,習慣就好03/03 01:23
了解,辛苦屏東台鐵這幾天的辛勞了!!
※ 編輯: CheDior (27.246.68.241), 03/03/2019 01:25:54
→ ixthdfl: 表定時間到就應該準時發車,再調一編組到林邊等就好,不 03/03 01:29
→ ixthdfl: 知道台鐵的長官在想什麼? 03/03 01:29
推 mattc123456c: 就當作是非常狀況吧 03/03 01:31
推 vhygdih: 長官要求的有什麼辦法呢, 指令就是一定要接完 03/03 01:38
推 Lincoln: 活動人潮多當然要配合調度,不然平常深夜列車幾乎虧 03/03 01:39
→ wody840923: 怎麼不去問問屏東縣政府,某人只會在那邊講風涼話 03/03 02:18
推 IanLi: 被指定接駁,當然班次混亂。 03/03 02:23
推 drcula: 不然準時開,接駁車沒到,沒上車的要他們車站打地鋪嗎? 03/03 02:46
推 shinjikayama: 你們沒看某人說要準時開,剩下的要再開一班去接 03/03 04:19
推 biglarge: 乾脆說現時刻開車好了,反正表定時間也是不準 03/03 04:55
推 ivn0572: 某人水準就那樣 習慣就好 03/03 06:16
推 j21802: 不知道是反串還是真的蠢 03/03 06:19
推 start0917: 都說站不留人 等接駁車到才能開也能講誤點 03/03 06:26
→ suitup: 反串仔 03/03 09:12
推 greenery17: 某人的話聽聽就好 03/03 09:53
推 Metro123Star: 當初說現時刻就好了 03/03 10:25
推 blaga: 必誤點個鳥,搞不清楚狀況是不是== 03/03 10:25
→ wody840923: 現時刻旅客哪看得懂,還是得有個參考值 03/03 10:31
推 wody840923: 不弄個概略時間大家只會傻傻的慢慢逛,很晚才去等接 03/03 10:33
→ wody840923: 駁車,結果就是接駁得更晚 03/03 10:33
推 start0917: 公親變事主阿 辦燈會幫忙疏運還怪台鐵 03/03 11:46
推 j21802: 幫乘務跟站務人員拍拍,幫忙疏運還要被廢鯛酸 03/03 12:09
噓 zxcc79: 好哦,幫你噓一下 03/03 12:14
推 bbfan: 紅眼列車不知有沒有雙人乘務捏 03/03 12:30
→ jtozukken: 不是現在台鐵調度有什麼問題,是一直以來都很有問題。 03/03 19:32
推 Metro123Star: 現時刻就是公布班距不公布時刻 03/03 20:46
→ Metro123Star: 所有列車平均班距約20分之類的(? 03/03 20:47
→ suitup: 那可能要公布 30m一班 這樣是能看? 03/03 23:15
推 Metro123Star: 公車都這樣的 有什麼不行 03/04 08:46
→ wody840923: 問題是這樣就還要多開班次,重點不是加開的班次運能 03/04 10:11
→ wody840923: 不足,而是接駁車先來後到載不完趕不上末班車的問題。 03/04 10:11
→ wody840923: 公車可以人滿即發,但火車的特性不適合 03/04 10:13