Re: [新聞] 高鐵左營站 將招商蓋交通轉運站

[wiiseen (yamlittle)]

高鐵左營站當初的整體規劃感覺問題不小:

1. 身為三鐵共構大站，結果公車/客運區只有公車亭等級。

2. 商場(彩虹市集)的動線很奇怪，二樓只用一條小小很不起眼的聯通道連接，高鐵下到
一樓要接捷運入口處，這個人潮的集中地更是完全沒有通道連接商場一樓，要繞一圈到背
面才有門。整體設計感覺很怕人看到商場= =跟一般盡量讓商場可以結合人潮動線的規劃
完全相反(例如京都站或南港站)

不知道當初規劃時有沒有什麼特別的原因導致設計上問題這麼大？

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推 sleepyrat: 彩虹市集是高捷的
→ ciswww: 彩虹市集是高鐵局興建的「高鐵左營車站附屬事業開發大樓」
推 vhygdih: 彩虹市集是外包給新光三越做的, 而且幾乎是裝潢好才包出
→ vhygdih: 去, 你看手扶梯的等級就知道哪一個台灣百貨公司會用統一
→ vhygdih: 精工XD
→ ciswww: 樓上說得不清楚啊，所以彩虹市集手扶梯是新光三越做的嗎?
推 vhygdih: 不是, 彩虹市集的品牌是統一精工, 台灣百貨公司基本上是
→ vhygdih: 用日系, 不然像大遠百都是用德國的, 彩虹市集當初是跟高
→ vhygdih: 鐵站一起發展的, 只是後來營運交給新光三越而已, 走一下
→ vhygdih: 你可以發現彩虹市集和本館電梯手扶梯洗手間配備感覺是很
→ vhygdih: 不一樣的, 而且停車場還是獨立
推 kutkin: 公車亭....台北車站還不一樣...
推 furukawa: 我也覺得高鐵左營站的規劃設計很奇怪，做為一個終端大站
→ furukawa: ，它幾乎是緊臨馬路沒有腹地。相反地是隔壁台鐵新左營站
→ furukawa: ，前方的大廣場反而讓它有大車站的氣勢。我第一次在高雄
→ furukawa: 搭高鐵就是從西側台鐵這邊進去的，那時遠遠看就以為是高
→ furukawa: 鐵車站了，一直到踏上手扶梯才覺得略有異樣。
→ Odakyu: 軌道方向問題吧，高鐵從台鐵東邊進來
→ Odakyu: 不過我第一次從台鐵side下車時，被台鐵side的荒涼嚇到
→ Odakyu: 後來高雄的朋友跟我說那邊靠半屏山本來就比較荒僻
→ kutkin: 客運某種程度是該放在台鐵側
推 mrpigHDL: 其實台北統一時代的電梯是統一精工（京站好像也有）
推 ciswww: 回應furukawa的左營疑問:本站用地很窄，在建築師雜誌2006
→ ciswww: 年11月號專文有特別強調；高鐵側留的廣場就現在看到的那樣
→ ciswww: 窄，名義上的高鐵站前廣場就是出口一外面那個。
→ ciswww: 台鐵側反而更沒廣場，你看到的恐怕就是留給這次新聞主角(
→ ciswww: 左營轉運站)的預定地
推 vhygdih: 京站應該是Thyssenkrupp？ 台北統一就不知道不過高雄夢
→ vhygdih: 時代他們自己也沒有用自己統一的哈哈
→ imyoming: 把轉運站設在台鐵那邊是誰要用啊？
→ imyoming: 畢竟市區公車都在高鐵側
→ imyoming: 台鐵側的公車班次少得可憐
→ imyoming: 我學校上放學時間應該才比較多班次
→ ciswww: 左營車站轉運專用區興建營運移轉案申請須知正開放下載，
→ ciswww: 記得google，裡面說至少保留七席月台供市區公車停靠使用並
→ ciswww: 免收月台租金費用
→ ciswww: 台北轉運站使用台灣三菱電梯 京站使用鎧弘電梯(雄崎公司)
推 mrpigHDL: 夢時代用三菱+通力
推 tyytt: 前幾天看到其他版討論才發現規劃中機車是沒地方可以接送的
→ tyytt: ，這也神扯，難怪站前一堆違停
推 imyoming: 請問樓樓上
→ imyoming: https://i.imgur.com/kFuWNaV.jpg
→ ciswww: 整串字查，是鐵道局的網址
推 imyoming: 有啦感謝樓上
推 vespar: 其實更奇怪的是高鐵站前都計居然沒有留廣場用地 而且都是
→ vespar: 住三也很怪…商業區應該要多一點吧
推 Apple0230: 住三？ 小夫時期 推住商分離 北住(左營)南商(三多 205
→ Apple0230: ) 可是205過了這麼多年依然還是...
→ wiiseen: 台灣的都市規劃真的很科科
推 vespar: 一查也真的蠻無言 高鐵都通車幾年了
→ vespar: 當初沒配合都計就算了 為何高市府連弄個通檢都不肯?
推 vespar: https://i.imgur.com/I7MeYrH.jpg 左營站周邊都計
→ vespar: https://i.imgur.com/jLgWdO6.jpg 難怪竹北發展不一樣...
→ mokjb4a: 當初計畫不是終點站
→ vespar: 板橋也不是終點站啊 重點是車站周邊的發展要有適度規劃
→ vespar: 車站前滿滿的住宅區根本是都計擺爛吧!!