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作者ky0805 (坤哥)
看板Railway
標題[新聞] 集集小火車煞車失靈出軌　撞破人行道乘
時間Wed Mar 13 15:59:37 2019
台鐵集集線小火車昨晚傳出事故，一列彰化二水開往南投車埕站的區間車，晚間9點15分 緩緩進入月台前疑因煞車失靈，沒有停在月台反而繼續滑行撞毀止衝擋後，還撞破了一小 塊人行道地磚才停下來，所幸當時車上僅有1名乘客，並未受傷。 該區間車昨晚8點20分由二水發車，預計9點10分抵達車埕，因誤點關係在9點15分才進站 ，由當時列車速度不快，一時煞不住車，司機員按喇叭示警，火車頭連同兩節車廂一路滑 行經過月台後，撞到盡頭的步道泥磚才停止。 台鐵表示，2727列車輕微出軌受損未釀傷亡，車頭留在現場搶修，後2節車廂掛另部車頭 繼續行駛，影響下一班運行誤點52分，事故車頭則在清晨3點40分復軌回彰化檢修釐清事 故原因，而今日所有集集線小火車的班次行駛均正常。（魏嘉良／南投報導） 來源:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190313/1532511/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.176.151 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1552463979.A.914.html
推 jackwula9211: 小火車......一點都不小啊 03/13 16:04
推 FPK10500: 照片註解：車齡已於六十年...從哪抄來的啊... 03/13 16:07
→ houting: DRC:我那麼老???? 03/13 16:13
→ jht: 常用緊軔&緊急緊軔都無效嗎？見鬼了...... 03/13 16:18
→ jht: 難道有人隔離BC考克？ 03/13 16:20
→ temu2035: 搞不好真的見鬼了 03/13 16:34
噓 Metro123Star: 純噓掛另部車頭 03/13 16:37
→ Cascadia: 好在不像環狀線新北產業園區... 03/13 16:52
推 rocky9137: 1998引進 有六十年喔... 03/13 16:57
推 neon7134: 我比較好奇這麼晚那附近有居民嗎？ 03/13 17:37
推 evanzxcv: DRC幹嘛掛車頭啦XD 03/13 17:57
噓 ystaty17: 小火車小個頭，跑縱貫線還比一堆舊車快 03/13 18:18
→ temu2035: DRC長寬高都比幹線車輛小，叫小火車沒什麼吧 03/13 18:21
推 komachi275: 尺寸小真的啊... 03/13 18:32
推 Akulamaru: DRC可以跑110km/h比莒光復興還快XD 03/13 18:44
推 SHR4587: 我覺得一點都不小...... 03/13 19:12
→ INTHEWIND: ㄎㄎ 03/13 19:15
推 Metro123Star: DRC長寬高都小 不是小火車？ 03/13 19:42
噓 ltyintw: 這叫小? 這是1067mm的車耶? 又不是糖鐵.... 03/13 19:48
推 ltyintw: 對不起我錯了 推回來 03/13 19:51
→ good11126: 別的新聞有影片 車速大約有10 還沒出軌前輪周有類似火 03/13 20:04
→ good11126: 花的光 03/13 20:04
→ taxlaw1991: 2019-1998=60 長知識了 03/13 20:57
推 sjm235: 車埕還有居民居住阿 03/13 21:26
推 ultratimes: DRC不是單組行駛，就算一組剎車壞了別組應該還是好的 03/13 22:00
→ temu2035: 亂講 03/13 22:14
→ zxcc79: 優質大師本來就是亂談專門 03/13 22:22
→ coon182: 大濕造謠不桶？ 03/14 06:54
→ zxcc79: 機務不熟，跪求帥鍋檢舉 03/14 07:04
→ orzkng2007: 厄...司軔閥不作用還有車長閥能拉bp排光就緊急緊軔了 03/14 08:05
→ z67186718: 車長閥根本來不及拉吧 03/14 09:59
推 herger: 然後民視新聞中的村長說這型車已經老舊，呃 03/14 10:01
→ temu2035: 是很老舊了 03/14 10:45
→ suitup: 很老舊 卻是算新的車 03/14 10:50
→ suitup: 跟 基哈40 國鐵時代老車比起來 這貨算新了 03/14 10:51
→ suitup: 但人家有這樣? 03/14 10:51
→ temu2035: 也不新了，零件都是拆下來修又換上去的 03/14 10:51
推 a5mg4n: 設計上幾乎是1960年代的吧 03/14 12:49
噓 ultratimes: 噓說我造謠的，集集線DRC本來就多組行駛 03/14 13:34
→ ultratimes: DRC單組就能行駛只是多組聯掛，如果是其中一組 03/14 13:34
→ ultratimes: 剎車有問題，理論上應該能靠其他組的剎車來停車 03/14 13:35
→ ultratimes: 即使剎車力可能比較弱 03/14 13:35
→ ultratimes: 還有只會說人家造謠，卻說不出哪邊有問題 03/14 13:35
→ ultratimes: 另外，講不對不等於造謠，行嗎？ 03/14 13:36
→ ultratimes: 給我先查字典查造謠的定義再來說我造謠 03/14 13:36
→ ultratimes: 即使我講的不對也不等於造謠，懂？ 03/14 13:36
→ temu2035: 那不叫造謠，那叫唬爛 03/14 14:23
→ temu2035: 一輛故障氣軔沒貫通，是整列車煞車都有問題，懂嗎 03/14 14:25
→ suitup: 這 也不是唬爛 是不懂裝懂吧 誤導 03/14 14:29
→ good11126: 說個笑話:DRC藍管的作用 03/14 16:24
推 busgoer: 照新聞轉述，列車從出隧道就一路鳴笛來看，如果車長在隧 03/14 18:48
→ busgoer: 道就拉車長閥，到止衝擋的距離還是距離還是不夠煞停？ 03/14 18:48
→ busgoer: 又如果列車長拉車長閥制軔成功，復位後要花多少時間讓BP 03/14 18:49
→ busgoer: 恢復到能開車的狀態？ 03/14 18:50
→ z67186718: 會說煞車不靈的真的頗呵 只有可能鬆軔不良 怎麼可能會 03/14 20:17
→ z67186718: 煞車失靈 03/14 20:17
→ z67186718: Fail to safe這種東西就是不可能會煞車不靈 03/14 20:17
→ jht: BC考克隔離就可以造成煞車失靈。 03/14 22:25
→ Wtrmln0708: 車速那麼低 幾乎要隔離掉所有的BC才能構成煞車失靈吧 03/15 08:38