推 z520314: 分會員等級不是滿正常的，常搭的自然有優先權，航空業也 03/18 18:32
→ z520314: 是如此 03/18 18:32
→ z520314: 但點數門檻可以再研議倒是真的 03/18 18:33
→ ecpoem: 假日東線需求大，不給抵算正常 03/18 23:27
這次新制的會員制度 大家都知道大縮水
這邊補上之前網友沒提到的
單次車票折抵最多30%
也就是說沒有免費車票這回事
沒有TR pass可以兌換
不可折抵假日東部幹線(含跨線)對號列車
這點真的很傷
以上是大家比較會遇到的
另外這次不知大家是否有發現
會員分層制度
100點以下 一般會員 不可媒合
100～23999 黃金會員 可媒合
24000以上 白金會員 可媒合(享優先媒合權)
另外 新的團體票會員跟一般會員的系統合併了
也就是說
這些團體票大戶 本來就是白金會員以上
不但本來就可可優先購買團體票
他們還比我們優先媒合非團體票的散票
那一般會員想要媒合的票
還得等這些大戶媒合完 不要的
我們才有機會媒合
對方已經掌握大把糖果
臺鐵卻可以讓他們優先吃到他們想要的
剩下的才丟給我們
哪有這樣的會員政策
這對大部分的一般民眾根本不公平
理應恢復舊制 團體跟一般會員分開設計
當然也是有優點
一般民眾也能透過訂購團體票來累積點數
但我想比率應該不算高
不知大家的想法如何
歡迎討論看看
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