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這次連假 我第一次買到1A車廂的票 1A車廂是在1車廂之前的 從某個角度來說 1A車廂才是真正的1車廂 而其他原本的車廂都要順序往後延 某車站月台的廣播就是這樣說的 但我從上車後直到下車 總共經過有六個站 每個站都有人拿著1車廂的票進來1A車廂 雖然只有一個人是目標我的座位 但這走錯車廂的比例似乎稍高 如果加掛有1A 那會不會有1B ? 為何不乾脆就直接按原來的數字往後加就好 ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.208.37 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1554609027.A.9E4.html
R101: 有1B記得最多有到1C過 04/07 11:52
busgoer: 柴油自強號加掛一組就會出現1A、1B、1C 04/07 11:59
busgoer: 早年EMU100有無加掛可能?這樣連1D、1E都有了 04/07 12:00
busgoer: 另外加掛不將車廂往後遞增的原因可能是售票後才決定要加 04/07 12:01
busgoer: 車廂座號會出亂子 04/07 12:01
nrl952006: 柴聯有到1C https://youtu.be/QVoGIClYQQU 04/07 12:13
ixthdfl: PP可以掛到1F 04/07 12:14
su31tak: 掛到1F是要跑18節嗎 @_@ 04/07 12:19
busgoer: 我覺得是雙關,看1F的ID 04/07 12:20
everymoment: 觀光列車掛到1D過 04/07 12:26
ixthdfl: PP可顯示到1F 04/07 12:28
nnz938: 多掛為什麼要放在一車前面,而不是放後面? 04/07 12:40
Sheng98: 怕搭一車的進去 1A 後發現進錯車廂, 結果要走超遠才能 04/07 12:44
Sheng98: 走回一車吧 04/07 12:44
luther0583: 放最後的話又會有人找不到1A車了 04/07 12:51
Metro123Star: 其實是可以掛在13車就不用1A了 04/07 12:58
Metro123Star: 但因為PPD另一端不相連 PPP也是一種阻隔 04/07 12:58
hinajian: 0號車廂 -1號車廂 好像很酷 04/07 13:19
watanmila: 負關? 04/07 13:48
seven120609: 台鐵設個1a車專門讓大家走錯的 04/07 14:31
komachi275: PPD可以通啊,以前餐車時代在六車呢,只是當貨艙不給 04/07 14:35
komachi275: 通 04/07 14:35
Metro123Star: 後來的PPD不給通啊 04/07 15:13
Metro123Star: 然後PPP會變成要經過不同制度的車廂 04/07 15:13
Metro123Star: 有點類似高鐵商務車廂在6車 1~5和7~12就不通了 04/07 15:16
komachi275: 高鐵那個倒是... 04/07 15:18
asdfghjklasd: 高鐵那裡商務車廂不通.一堆人亂走,中國的你進都進 04/07 15:35
asdfghjklasd: 不去裡面,只要沒有車票 04/07 15:36
andy061683: 當初決定把特殊功能車廂放在順行端的後遺症啊~ 04/07 17:33
andy061683: 弄得現在要加掛疏運只能在逆行端1車隔壁 04/07 17:37
andy061683: 再來編出 1A 車這種不是常客難以一眼理解的代號 04/07 17:39
andy061683: (偏偏需要加掛的疏運期間又常是「一日旅客」出沒高峰) 04/07 17:41
andy061683: 於是第一車的客人便常被搞錯座位的旅客打擾...... 04/07 17:43
Metro123Star: 看台鐵要不要常態車廂編號不一定從1開始編 04/07 18:29
Metro123Star: 像是PP平常從2編到13 不掛1車 04/07 18:29
tyytt: 看不懂為什麼編第13節車廂座號就會出亂子 04/07 19:16
linking56: 因為台鐵親子車廂放12 所以加掛另一邊 沒有0號車所以 04/07 19:33
linking56: 叫1A 04/07 19:33
omkizo: 推2~13車 04/07 19:41
omkizo: 其實……把親子車廂改1車就好啊 04/07 19:45
jackwula9211: 那乾脆把特殊功能車廂放逆行端不就好了 04/07 20:18
Metro123Star: 對 其實我真的比較想把特殊車放1車 04/07 21:01
Metro123Star: 但是這樣走路距離太遠 對親子是額外負擔 04/07 21:01
Metro123Star: 大部分車站的出入口都是在月台中段 大約7 8車位置 04/07 21:01
Metro123Star: 走到1車的距離比12車遠很多 04/07 21:01
Metro123Star: 又北車的捷運轉乘在11車位置 走到1車大約兩百公尺 04/07 21:01
Metro123Star: 不然把特殊車放在6車之類處於中間的地方 04/07 21:02
Metro123Star: 其實對於台鐵的車廂都從1車開始而且靠逆行對齊 04/07 21:05
Metro123Star: 優點是車廂位置固定 不用像日本一直看地貼 04/07 21:05
Metro123Star: 缺點是車廂相對於月台歪一邊 走到1車會非常遠 也造 04/07 21:05
Metro123Star: 成15車那端使用率低 南港甚至直接圍起來 04/07 21:05
Metro123Star: 如果車廂編號改成對齊12車或許會好一些 能盡量置中 04/07 21:05
Metro123Star: 例如普太或8節莒光的車廂編號改5~12為主 04/07 21:07
Metro123Star: 至於有些新(改)建車站的車廂編號板做成LED字幕可能 04/07 21:07
Metro123Star: 是為了解決這個問題 用不到13~15就移動1車位置 也 04/07 21:07
Metro123Star: 可以針對特殊加掛另外顯示 04/07 21:07
Metro123Star: 抱歉長推文 我應該去賺賺P幣的 04/07 21:08
busgoer: 回tyytt,如果已經開始售票,又因為只能掛逆行端 04/08 23:27
busgoer: 那座位與眾不同的PPH就會變成4車跟9車,原本用一節52座位 04/08 23:28
busgoer: 來賣的4車跟9車到當天就會出現找不到座位,買3、8車的輪 04/08 23:28
busgoer: 椅乘客上不了車的問題 04/08 23:28
Metro123Star: 也沒規定只能掛兩端,掛9車不行嗎? 04/09 19:29
Metro123Star: 其實應該連假預設會有13車,現在也沒有不加掛的 04/09 19:31
Metro123Star: 出車前直接把車號挪一下,配票也設13車的模式 04/09 19:31
Metro123Star: 也就是PPH在4和9車,PPP在13車 04/09 19:31
Metro123Star: 之前只有東武彩繪沒掛1A,因為沒有多餘彩繪車廂 04/09 19:31