[問題] 高鐵曾經候選的歐規臺灣超鐵/臺灣之星

[Ethan1987 (小王子)]

上個月去拜訪高鐵在桃園的高鐵探索館，

發現裡面陳列了兩個模型，標籤寫著台灣高鐵早年曾經候選的兩個歐規版本

臺灣超鐵
https://i.imgur.com/cTueFeE.jpg

臺灣之星
https://i.imgur.com/12HQ4QO.jpg

不曉得是否有人知道這兩個版本的規格或較清楚的圖片呢？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.64.113
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※ 編輯: Ethan1987 (140.112.64.113), 04/08/2019 13:19:32
推 danielchen: 以前看過推拉ICE車頭中間夾著雙層車廂的歐規高鐵版本
→ Ethan1987: 一樓描述的跟我上面貼的臺灣超鐵很像
推 liyuoh: 看過一樓說的那個照片 法國跟德國合在一起的樣子？似乎是I
→ liyuoh: CE 1或2的車頭配TGV D車廂
→ liyuoh: 樣子很像 哈哈哈 不知道是真的假的
→ Stan6003: 維基就有的圖是有多難找https://imgur.com/MvHesq7.jpg
→ NCC1305: 可查EUROTRAIN
→ Ethan1987: 感謝樓上
推 chihchuan: 700T好看很多xd
推 Retangle: 台灣比較適合JR系列的車子
推 ludwig0201: 當年歐規拼裝車外觀真的不行
推 charlie0505: 700T真的好看
推 Retangle: 目前覺得 500>w7>700t>n700>300>700>0>100
推 WongTakashi: 拜託新車買N700
推 Yijhen0525: EuroTrain那個實際運行應該只是試驗可行性
→ Yijhen0525: 真正要製造時一定是做整體的，不會車廂凸一塊
推 rocky9137No2: 0系最美 再來200系 100系  傳奇阿....
→ Cascadia: 我個人偏好velaro外觀 日系的長鼻子...
推 superluminal: 順道問個問題，關於700T的行先，是否以列車時速來
→ superluminal: 控制開或關(顯示或不顯示)？印象中在台灣鐵道網看
→ superluminal: 過，不過現在TRC已倒了，找不到資料 (Q_Q)
→ SuperModel: 莫忘中華高鐵。
推 komachi275: 那個台灣之星模型是拿ICE1改塗裝的，真正的台灣之星模
→ komachi275: 型曾在露天上架過，不是長這樣
推 gigihh: 據說當初其實 車輛都已經測試了，不知後來原型車有沒有投
→ gigihh: 入歐洲使用還是直接報廢
→ ji394xu3: 歐洲的ICE外型我是覺得很好看....
→ ji394xu3: 反倒是新幹線一開始被台灣方嫌醜(車頭像鴨嘴),為了台灣
→ ji394xu3: 才刻意修改成700t
→ hn9480412: 當初中華高鐵不是要引進新幹線規格晉標嗎。結果被歐規
→ hn9480412: 的台灣高鐵奪標
→ hn9480412: 然後最後台灣高鐵最後還是使用新幹線的系統（當然日本
→ hn9480412: 政府提供的優惠貸款也是原因之一）。不知道當初中華高
→ hn9480412: 鐵是作何感想
推 HHKTWRail: 日系真的比較好看
推 tsuyoshi2501: 改回日系最大的原因是岩里桑
推 tyytt: 700T真的好看太多了
→ ciswww: 新幹線車體寬容許3+2座位，相較於當時的歐洲車2+2窄車體有
→ ciswww: 先天優勢。寬車體的ICE-3太晚誕生
→ Littlechozy: 和當年ICE的事故也有關係吧，之後就換成日系車了
推 wssonl: 高雄科工館的展示不曉得有無修正，之前看是台灣之星
推 komachi275: 台灣之星有包含技術轉移的合約 日系沒有...
→ NCC1305: 台高是機電的部分是日規，還不是純日規的設計思想，中華
→ NCC1305: 高鐵就全日規了，包含狹小的隧道斷面
網路上有人提供歐規台灣高鐵(Taiwan Star)及日本新幹線中文版介紹.
https://youtu.be/EGnCsrSQmh0

→ suitup: 勿忘中華之星 阿講出來又怕傷透支那人玻璃心
※ 編輯: Ethan1987 (59.115.111.212), 04/08/2019 22:22:09
推 puppy20308: 嗚哇，醜到有剩
推 komachi275: 台灣之星其實只是湊起來的概念車，實際量產動力車與拖
→ komachi275: 車都會整合設計...
推 ast2: 好醜 還好買700T