推 geesegeese: 又是一個浪費台鐵資源的立委 04/13 10:59
→ agh386690: 樹林站尖峰確實很多人,但要開電聯車比較有用吧 04/13 11:01
推 l1232001: 搭車品質繼續下降 04/13 11:01
噓 JasonIn: 垃圾立委 04/13 11:01
推 zxcc79: 82次車型的車門會塞死 04/13 11:01
推 tchialen: 立委當然偉大 掌握所有預算 04/13 11:05
→ utamaru: 院長女兒你敢嘴? 04/13 11:08
推 jerrty: 無言了 04/13 11:08
推 JasonIn: 話說82次跟1次都不賣站票吧... 04/13 11:18
→ JasonIn: 打錯 1次 04/13 11:18
→ JasonIn: 2次 04/13 11:18
推 StarFox0910: 賣三小 1 2次根本是台鐵少數沒站票的享受了 04/13 11:20
推 buslion: 2A要辦客? 04/13 11:22
推 buslover: 要選立委了 不弄些政績出來怎麼行 老爸是院長可方便的 04/13 11:34
→ buslover: 哩 04/13 11:34
噓 ixthdfl: 噓什麼?立委做得很好,有考慮到樹林廣大通勤族的需求 04/13 11:47
→ omkizo: 改配線 讓樹調出來的車進不了月台 04/13 11:48
推 jgfreedom: 奇怪,82次比2次早吧!還有原本82次就有停樹林了,新聞 04/13 11:51
→ jgfreedom: 這樣寫有誰可以解釋解釋嗎? 04/13 11:51
推 j21802: 刷悠遊卡上車就準備被加收吧 04/13 11:56
推 r30385: 開對號座車輛去滿足短途通勤需求... 04/13 11:57
噓 ixthdfl: 立委有要求普太樹林=台北間開放通勤族搭乘,台鐵死不肯 04/13 11:58
→ omkizo: 台鐵一直都有開放魯普給通勤客好嗎 04/13 12:00
→ thailand: 主要是路線塞不進其他車了,東西線交雜而且通勤長途共 04/13 12:00
→ thailand: 用的問題難解。不然就要用通勤長途皆宜列車。 04/13 12:00
→ omkizo: 乖乖買去票不會因為你是通勤而不賣票給你 04/13 12:02
推 thailand: 不然同編組台北樹林是區間快車次,台北以北是普悠瑪車 04/13 12:03
→ thailand: 次這樣 04/13 12:03
→ omkizo: 尖峰當然要把容量都用好用滿 迴送辦客是應該的 04/13 12:03
→ omkizo: 但如果乘客習慣不好影響到下一運用車廂整潔的話 那還是回 04/13 12:04
→ omkizo: 送好了 04/13 12:04
推 Metro123Star: 出遊的太喜歡8點出發 恰好和通勤打架 04/13 12:11
→ Metro123Star: 結果通勤班次要多的時候還一堆長途車在跑 04/13 12:12
→ Metro123Star: 0700~0859間抵達臺北的東線對號順行班次就有7班 04/13 12:13
推 LewisRong: 他不用爭取吧 跟他爸講一聲就可以了 04/13 12:17
推 INTHEWIND: 北七嗎?這種該淘汰的移動路障越開越多是哪招 04/13 12:17
推 ES699AP: 你好,我爸蘇真猖 04/13 12:29
推 t7101271328: 想搭普魯請花錢買票好嗎 拿悠遊卡就比較高尚? 04/13 12:33
推 Metro123Star: 怎麼不是拿來做Liner服務 04/13 12:34
→ Metro123Star: 這兩班其實本來就有開 原先沒開放電子票證搭乘而已 04/13 12:35
噓 sinohara: 2A停月台下去 倒楣的是1132,1130 04/13 12:35
→ Metro123Star: 2A是回送改辦客 和2次不同車次 應該只能搭到台北 04/13 12:36
→ sinohara: 1132就永遠被擋死在樹林機外 1130就卡在1132後面 04/13 12:36
→ Metro123Star: 可以停3月台啊 04/13 12:36
推 jgfreedom: 2A應該有停板橋,那不就是2、2A都有板橋-台北了?這是第 04/13 12:37
→ jgfreedom: 一次這樣嗎? 04/13 12:37
→ sinohara: 3月台有410卡死 04/13 12:38
→ jgfreedom: 該慶幸沒拉102來停嗎? 停了兩班不賣站票的車,合鐵好壞 04/13 12:38
→ sinohara: 樹林-2A-台北-2-花蓮方面 04/13 12:41
推 garyjcw: 看不懂+1 82次本來就有了不是嗎@@ 04/13 12:42
推 Metro123Star: 410可以晚點出現嗎 04/13 12:43
→ Metro123Star: 或是410A?回送進樹調 04/13 12:43
→ Metro123Star: 又或是先停無月台股道 再調車進月台 04/13 12:43
推 pp3435: 普悠瑪區間車化,立委好棒棒 04/13 12:49
→ badpat: 應該82次取消和2次合併,82次的空檔開電聯車更好 04/13 12:50
推 andy663: 現在的82次只有開五六日一,我想新聞的意思應該是改成天 04/13 12:56
→ andy663: 天開,不過不清楚星期二到四的82次是只開到台北還是也有 04/13 12:56
→ andy663: 開到台東 04/13 12:56
推 a5mg4n: 只開到台北在路線容量上沒意義吧,至少也要開去更遠的地方 04/13 13:45
→ a5mg4n: (七堵或是瑞芳之類) 04/13 13:45
→ finalhope: 沒政績凹台鐵最快啊,另一個蘇姓立委也是這樣喔 04/13 13:46
推 chadhsieh: 德政啊 不然要載蚊子? 04/13 13:56
→ chadhsieh: 台北到樹林 分流一些區間車的旅客也很好啊 04/13 13:57
→ chadhsieh: 反對的都不是住樹林吧 04/13 13:58
推 thailand: 2次才三節,82還折疊單門,是多能疏運,何況還不賣站票 04/13 13:59
→ thailand: 台鐵捷運通勤化但是沒改善路線容量及場站配置的苦果就是 04/13 14:04
→ thailand: 如此,將長途列車塞滿通勤旅客 04/13 14:04
推 as5678: 終於可以上去搭觀光列車了XDD 1A要不要一起順便辦理載客阿 04/13 14:49
推 garyjcw: 1A一大早沒有必要載客吧 04/13 15:00
推 splong: 摺疊門莒光是疏運還是擋後面的車呢? 04/13 15:08
推 Metro123Star: 場站配置不用改 要捷運化只要停用部分股道就夠用 04/13 15:15
→ Metro123Star: 雖然改成不拐岔正線在外側會好很多 但沒地改 04/13 15:15
→ Metro123Star: 2次是易遊網的 停站由易遊網指定 82不能隨便合併 04/13 15:16
→ Metro123Star: 停站不同的話不能要求2次吃下82的所有停靠站 04/13 15:16
→ Metro123Star: 還有回程的81次要怎麼解決 04/13 15:16
→ Metro123Star: 把各種對號車全部改到9點以後開就好了 04/13 15:17
→ Metro123Star: 除了111次和408次是為了中午前到高雄/台東 04/13 15:17
噓 countryair: 有座位上班 04/13 15:17
噓 ixthdfl: 樹林通勤族這麼多,本來就應該開放持電子票證搭普太 04/13 15:19
推 omkizo: 有開放啊 樹林到台北44元 04/13 15:45
推 nrl952006: 回送改辦客? 04/13 15:55
→ agh386690: 7點-9點原本有一班樹林發的快車,但是某民代關係改成鶯 04/13 16:01
→ agh386690: 歌發,還有一班1140開到汐止的區間車,但是碰到假日就 04/13 16:01
→ agh386690: 停駛,大多樹林發的車都不是在這時段 04/13 16:01
推 bwin: 82板橋前改8778次好了 04/13 16:17
推 j21802: 看某人一直秀下限真療癒 04/13 16:29
推 benia: 不管她爸是不是院長,好政策就給推 04/13 16:41
→ enternal: 直接開放全站票不就得了,限制有的沒的也沒人力管,有些 04/13 16:50
→ enternal: 乘客也不大會遵守的 04/13 16:50
→ as5678: 431後面那台到台北的觀光列車是1A還是1B?一起開放好了~~ 04/13 17:11
噓 jout3502: 這群立委真的是很誇長 04/13 17:27
→ jout3502: 張 04/13 17:27
推 garyjcw: 431後面那個是1B 04/13 17:51
噓 crazytank: 通勤時間我就看普悠瑪一堆站票的啊...一定是用電子票 04/13 19:08
→ crazytank: 證...台鐵抓不甚抓ㄏㄏ,坐習慣高鐵之後真的覺得 04/13 19:10
→ crazytank: 台鐵乘車品質有夠差ㄏㄏ...自強號一堆人站著還擠不進去 04/13 19:10
→ ixthdfl: 台鐵乘車品質差是因為台鐵無法提供足夠的運能 04/13 19:21
推 jgfreedom: 那些立委民代真的很急,都要改點了,這點時間都不能等 04/13 19:24
→ jgfreedom: 深怕選民不知道增停是我的功勞呢 04/13 19:24
→ jgfreedom: 不過合鐵的粉壞,拿2班不賣站票的車給樹林的通勤族,也 04/13 19:27
→ jgfreedom: 順便給立委交代,是說蘇立委知道合鐵給的兩班車不能站 04/13 19:28
→ jgfreedom: 嗎? 04/13 19:28
→ Metro123Star: 2A次有說不能站嗎?2A次是2次回送 售票是兩個車次 04/13 19:44
→ ixthdfl: 台鐵西線業績就靠通勤族撐起來,為何2A和82次不能站?這 04/13 20:03
→ ixthdfl: 樣對廣大的通勤族不公平吧? 04/13 20:03
→ LanMusic: 做了跟大家講就說選舉到了 做了不講又說沒做事 慘 04/13 20:07
→ thailand: 普魯台北樹林不是沒抓而是補不完吧,不然怎麼會有這個 04/13 21:29
→ thailand: 陳情 04/13 21:29
→ agh386690: 225 425過台北後就是 樹林人電子票專車了 04/13 21:41
→ agh386690: 可能一車還沒罰完就到站了吧 04/13 21:43
推 Akulamaru: 回jg,2A沒有停板橋,正常是會走板橋3股通過的 04/13 22:49
→ Akulamaru: 2A就是樹調到台北迴送,台北改做2次開始載客 04/13 22:50
推 jgfreedom: 所以以後2A將會是台鐵不停板橋的正班車囉? 04/13 23:37
推 jgfreedom: 目前還沒看到5/2後2A的時刻,如果真是樹林直達台北,就 04/13 23:39
→ jgfreedom: 真的是樹林通勤旅客的直達車~ 04/13 23:39
推 jefflin555: 我覺得2A給搭OK呀 04/13 23:57
→ ixthdfl: 之前明明有一堆樹林始發的區間車,有些莫名其妙延到樹林 04/14 09:55
→ ixthdfl: 以南始發,害樹林旅客沒位子坐,台鐵不用負責? 04/14 09:55
→ aizuwakamazu: 汐止要不要?汐科要不要?把普太都攔下來,比啥樹X站還 04/14 10:08
→ aizuwakamazu: 有資格,基隆要不要以八堵站來爭取..都在睡覺就是了? 04/14 10:09
推 you1111: 汐止汐科哪來更有資格?汐止是因為不在北高間又在台鐵捷 04/14 11:56
→ you1111: 運化的背景下才增停一堆西線自強號 在北花間的汐止本來就 04/14 11:56
→ you1111: 不該有東線與跨線的自強號停 跟西線與跨線的自強號不該 04/14 11:56
→ you1111: 停在北高間的樹林一樣 04/14 11:56
→ you1111: 然後要不是因為交接機班七堵也不應該有跨線自強號停... 04/14 11:59
推 handsome8888: 汐止蠻適合停的呵呵 04/14 14:10
→ agh386690: 西部自強號終點在七堵基隆會停汐止只是順便辦客而已, 04/14 14:21
→ agh386690: 不是汐止多偉大 04/14 14:21
→ agh386690: 東部自強幾乎都是跳過汐止的 04/14 14:21
→ you1111: 汐止蠻不適合停的 END 04/14 15:03
推 Metro123Star: 跨線自強停七堵有問題嗎?七堵完全不值得停? 04/14 15:12
→ Metro123Star: 用跨線與否來分有沒有停也是不錯的選擇 04/14 15:12
→ Metro123Star: 喔原來是交接機班才停 那麼運轉停車不就好了 04/14 15:12
推 Metro123Star: 其實西線自強很多班次可以只到南港 東線一樣也可以 04/14 15:16
→ Metro123Star: 部分只到南港 用接駁或是接起來變跨線也可 04/14 15:16
→ Metro123Star: 一方面省容量拿來開區間車 一方面減少空車距離 04/14 15:16
噓 garyjcw: 又有人說汐止多偉大了 笑死 04/14 15:46
噓 garyjcw: 還有某人一看到汐止被捧就崩潰一大串 呵呵 真是好笑 04/14 15:48
→ you1111: 崩潰啥 看到汐止被捧才更好笑 04/14 15:57
→ omkizo: 比甚麼偉大 最偉大的是花蓮 來拼營收啊 04/14 16:23
→ remax: 莒光號不適合用來通勤用,這利委有帶腦子上班嗎? 04/14 16:44
→ ixthdfl: 立委也知道莒光號不適合用來通勤,但台鐵不願開區間車, 04/14 19:01
→ ixthdfl: 只想用莒光號應付,立委也沒辦法 04/14 19:02
→ ixthdfl: 汐止人多該停,另一個有潛力的站是南港,平日營收比苗栗 04/14 19:22
→ ixthdfl: 斗六高,未來應該會再增停對號車 04/14 19:22
推 jgfreedom: 南港平日營收有這麼高?不過配合高鐵及客運,增停是有 04/14 21:36
→ jgfreedom: 可能的,但也因為松山實績好,所以以後對號車就是要連 04/14 21:36
→ jgfreedom: 停了 04/14 21:36
→ ixthdfl: 有立委極力爭取南港增停對號車,應該確定了,只是不知道 04/14 21:53
→ ixthdfl: 什麼時候開始。 04/14 21:53
→ your0207: 到七堵的停就算了到基隆的也停,難怪越來越少人搭火車 04/14 22:41
→ your0207: ,反正基隆到開的再繼續待避增停,大家只會繼續往客運 04/14 22:41
→ your0207: 跑 04/14 22:41
推 Metro123Star: 停汐止是票箱考量吧…XD 04/15 00:47
推 luther0583: 樹林開去哪裡也不講,記者真好當 04/15 12:20
推 jefflin555: 台北呀 要不然開去哪裡 04/16 08:11