→ wahaha2005: 有意自殺的怎樣也會找到方法的… 04/19 14:39
推 Aminoacid: 其實那個月台門擋了很多爬不過去的自殺者 ex老人 04/19 14:47
→ omkizo: 我總覺得外國的鮪魚不太需要貼…… 04/19 14:48
推 evanzxcv: 半高式主要還是防意外落軌 04/19 14:48
推 jason820514: 同意 這種事故貼台灣的就夠了 04/19 15:12
推 technicolor: 北捷橘線不是有些站月台門是整個封住的 04/19 15:36
→ lion1227: ...........外國鮪魚也貼 本板會變成生魚片板 04/19 15:38
推 shter: 這個貼到日本旅遊板比較適合 04/19 15:50
→ Metro123Star: 乾脆改標題XD 04/19 15:56
→ Metro123Star: 主要是想說防止鮪魚事故裝月台門不是完整解決方案 04/19 15:58
→ Metro123Star: 但是全高過重又過大不是每個車站都適合安裝 04/19 15:58
推 Debian: 全部封起來，不是強化玻璃要出去也是簡單的。 04/19 16:00
→ hinajian: 日本這種事很常發生的 04/19 16:13
→ Odakyu: 可以把玻璃改成欄杆啊 Cost-down 04/19 16:22
→ Odakyu: 韓國的一般車站也普遍使用全高月台門的 04/19 16:23
→ Odakyu: 應該是日本的鐵道業者不想花大錢 04/19 16:24
→ Metro123Star: 其實沒有做避難空間的月台結構不會是問題 04/19 16:25
推 a5mg4n: 改進處理鮪魚的方式或許成本低多了? 04/19 16:36
→ Metro123Star: 還有時間成本 04/19 16:36
→ a5mg4n: EMU都很多的IR和JR處理鮪魚效率就有顯著差異 04/19 16:37
→ a5mg4n: IR還可以邊處理邊放行列車通過 04/19 16:37
推 Xkang: 會不會有鬼故事要出現了 04/19 18:09
→ mingchaoliu: 抓交替？ 04/19 18:23
推 HMKRL: JR應該早就有清鮪魚SOP了吧XD 沒事就一隻 04/19 18:38
推 Alderamin: 上次待東京十天 搭JR每天都看到人身事故訊息 看到都無 04/19 18:58
→ Alderamin: 感 04/19 18:58
→ Metro123Star: IR是哪一家 04/19 19:20
推 singe9710: 石川鐵道 04/19 19:43
→ Metro123Star: IR不是JR北陸本線移管的嗎XD 怎麼效率… 04/19 20:03
→ Metro123Star: 那富山什麼風的處理方式是？(抱歉我只記得日文XD) 04/19 20:04
推 tiesto06202: IR石川、富山愛之風、日本海翡翠、越後心跳，馬的這 04/19 21:38
→ tiesto06202: 轉換的名字都難記的== 04/19 21:39
推 a5mg4n: indian railways 04/19 21:47
推 Xkang: 當然要選有鄉土特色的名稱啊 道南漁火 青之森 岩手銀河 04/20 00:40
→ omkizo: 那麼台灣的捷運應改名野豬捷運 糖水捷運 慶記捷運 租界捷 04/20 04:20
→ omkizo: 運 天龍捷運 大天龍捷運? 04/20 04:20
推 evanzxcv: 花蓮七腳川 新竹九降風 陰陽海翡翠 潮州心之和 (誤 04/20 12:45
推 frankx: 這個應該去田徑跨欄的 自殺太可惜了 04/24 04:47