Re: [情報] 3211 死傷事故

[vhygdih (ATJ)]

我覺得意外誤點什麼都不是問題
一個2點半發生的意外
有連鎖效應也可以理解
車子誤點公佈
大家也可以提早應變

https://i.imgur.com/s49hJKW.jpg
結果親愛的高雄車站
發車之前3分鐘廣播說
因為列車折返延誤40分
真的沒有唬爛就是3分鐘之前
我20分鐘前就已經在站裡面等了
4點53分也有一班莒光號可以搭
也有準時進站
他只要早個10分鐘說會誤點40分鐘
我就可以搭到前面那班車也不會怎樣


我已經算很少搭台鐵
也知道台鐵整天誤點所以
都會注意列車狀況
我要坐的這一班144
一直都沒有打誤點
就算車站公佈的10分鐘也是沒有資訊
這種溝通真的讚





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推 Tamama56: 合鐵不意外
→ bemaz: 至局長信箱反應看看
推 mislayher: 誤點46分等待中 傻眼
推 Metro123Star: 121次恰好在事故發生苦主後一班車 在屏東站折返作1
→ Metro123Star: 44次準備時間只有21分鐘 這個誤點就算截短鳳山也會
→ Metro123Star: 發生(但是可以減少誤點分鐘)
誤點不是問題啊
早一點講就好了明知道折返時間都不夠
車都沒有到終點站
至少半個小時前應該都會知道吧
結果3分鐘前才講...
最幹的幾分鐘前就有一班莒光號可以上
3分鐘是要怎麼應變.....

推 Metro123Star: 根據動態查詢 121大約1657才到屏東站(晚42)
→ Metro123Star: 你拍照的時候還沒開出屏東站 當然沒有誤點分鐘數
→ Metro123Star: 台鐵的準點動態是車子開出去才會有 如果是折返頂多
→ Metro123Star: 車站自己估算打在PIDS但不會上動態
→ Metro123Star: 你截圖可以明顯看出那欄空白 不是準點而是無資料
→ Metro123Star: 3248以下的班次因為還沒從起站發出也沒有動態資料
推 bbfan: 只能說一般民眾不知道編組運用，車子不夠機務段又沒多的編
→ bbfan: 組只能折返使用
→ sulichun: 賣便當的,你還要求這麼多幹什麼?
→ sulichun: 話說便當也賣的不怎樣就是了
推 holyvoice: 因為政治因素排出來的應用，基本上要能應急如緣木求魚
→ holyvoice: ，特別是1021之後猛打保養及擔心機班爆料
→ hostage911: 台鐵在南部就是擺爛，你還期待。
→ temu2035: 爆料的都是那個電務，而且也不是啥好料，都是雞屎
推 holyvoice: 少來，借著那位亂來的勢在插科打諢的，以為沒人知情？
→ holyvoice: 呵
推 start0917: 上次自殺也是編組折返潮州或調度員都沒通報 車一開出
→ start0917: 來直接誤點40分
推 Metro123Star: 車子沒壞的話台鐵也不想出備用編組
→ Metro123Star: 假設144潮州出特開 首先是多了121B和144A回送
→ Metro123Star: 再來潮州特開編組或留置潮州編組隔天還要交換運用
→ Metro123Star: 如果這班到潮州可能還會想特開 因為折返會拖太久
→ Metro123Star: 但剛好121只到屏東 不是截短提前折返就是硬撐
推 SCruiser: 今天144和146並排停在新左營時，146一群人下車跑到
→ SCruiser: 144，說是有廣播比較快開，結果還是146先開走了(爆笑)
這次傻眼的人真的很多
真的是太臨時才講
感覺這次客訴信會收到爆
南部人真的善良
這樣搞還完全沒有人在月台發飆
真的很懷疑他們在台北站也敢這樣搞嗎XD

噓 temu2035: 運務又在胡鬧了，每次大誤點都亂廣播
※ 編輯: vhygdih (101.136.190.52), 04/22/2019 23:58:00
※ 編輯: vhygdih (101.136.190.52), 04/23/2019 00:00:46
→ enternal: 台鐵應變眾所皆知,只求順利抵達目的地就阿彌陀佛了
→ shinjikayama: 我是覺得遇到事故大家都一樣？日旅版也很多慘烈經
→ shinjikayama: 驗阿？