推 blackwind910: 建中-北一 04/22 17:53
噓 love581: 沒有 04/22 17:53
→ Metro123Star: 我覺得蓋貨運繞道線就足夠了 04/22 17:54
推 a5mg4n: 曾經有過(s2線)，路線類似今北二高 04/22 17:54
推 Metro123Star: S2線就是貨運繞道，利用中和線路廊繼續往東到南港 04/22 17:55
→ kkStBvasut: 是貨運繞道沒錯 沒有要蓋鐵路 04/22 17:56
→ Metro123Star: 好像會經過懷恩隧道的樣子 04/22 17:57
→ kkStBvasut: 當時基隆路開發程度還沒那麼高 04/22 17:57
→ Metro123Star: 貨運繞道就是鐵路啊 04/22 17:57
→ kkStBvasut: 更正 沒有要蓋客運鐵路 04/22 17:57
→ Metro123Star: 不過它走基隆路東側 開發本來就是相對少 現在也是 04/22 17:57
噓 ixthdfl: 台鐵多一事不如少一事，怎麼可能自己主動想蓋第2條鐵路， 04/22 17:57
→ ixthdfl: 六家、沙崙都是人家逼台鐵才做 04/22 17:57
→ kkStBvasut: 乾我在寫什麼 04/22 17:57
→ Metro123Star: 反正蓋了過幾十年就會想辦法客運化XD 04/22 17:58
→ Metro123Star: 武藏野線、大阪東線都是貨物線改的 04/22 17:58
→ Metro123Star: 因為當初以A路權興建高標準路線 要客運化也很適合 04/22 17:59
推 kkStBvasut: 我覺得omkizo的北桃+桃竹直鐵很夠了 04/22 18:00
→ omkizo: 蓋了就MAKE TAIWAN RAILWAY GREAT AGAIN 04/22 18:00
→ omkizo: 哇 隔那麼久也有人記得QQ 04/22 18:01
推 purin820611: 北桃間台鐵以外還有機捷 桃園棕線 板南+三鶯 現有規 04/22 18:02
→ purin820611: 劃夠用了 04/22 18:02
→ omkizo: 要蓋就沿二高附近蓋吧 但附近已經有三鶯線和環狀線 04/22 18:04
→ Metro123Star: 我對直鐵沒那麼有興趣 但也是一個選項 04/22 18:04
→ Metro123Star: 當然是蓋已經有路線的地方 這樣之後要吵客運化能擋 04/22 18:04
→ kkStBvasut: 沒有記得 搜尋到的XD 04/22 18:05
→ Metro123Star: 看看武藏野南線(鶴見～府中本町) 04/22 18:05
→ kkStBvasut: 應該說印象不深 04/22 18:05
→ Metro123Star: 交通部初步擬訂台北都會區快速鐵路繞道線的興建計 04/22 18:05
→ Metro123Star: 畫， 04/22 18:05
→ Metro123Star: 擬在適當時機建立郊區S2線城際捷運系統，自南港至 04/22 18:05
→ Metro123Star: 板橋間全程雙線高架及電氣化， 04/22 18:05
→ Metro123Star: 將來與台北都會區大眾捷運系統全面配合，構成台北 04/22 18:05
→ Metro123Star: 都會區的整體捷運網路。 04/22 18:05
→ Metro123Star: 說要在積穗開貨運站 跟日本有點像 04/22 18:07
→ Metro123Star: 那時也差不多是東海道(新)貨物線通車即SM分離之時 04/22 18:07
→ kkStBvasut: (然後瞬時間積穗已經長滿房子了 04/22 18:08
→ kkStBvasut: 武藏野南線怎麼了 04/22 18:10
→ Metro123Star: 要搞客運化 這段是地下本身就難改 04/22 18:12
→ Metro123Star: 然後旁邊有南武線 不太需要客運化 04/22 18:12
→ Metro123Star: 武藏野線其他路段都是沒有平行路線 04/22 18:12
推 CGtheGREAT: 現在樹林桃園間打個隧道比較實在吧......繞道鶯歌的線 04/22 18:23
→ CGtheGREAT: 形真的太繞了 跟JR中央東線的很像啊 04/22 18:23
→ leopika: 夢裡實現的桃捷： 04/22 18:24
推 meitetsu: 台中台南海線 比較有興趣 04/22 18:32
推 kkStBvasut: CG你講的就是我跟之前一堆人說過的北桃直鐵 04/22 18:36
→ omkizo: 怎麼南二鐵也出來了 這是不是釣魚文? 04/22 18:41
噓 weyward: 廢鐵 04/22 18:44
→ dickkdickk: 人家想要的是捷運 04/22 18:46
→ dickkdickk: 如果沒捷運，楊梅 平鎮 八德 三峽 土城 這條線還不錯 04/22 18:49
推 weichia: 六家線分階段延伸就好了 04/22 18:55
推 saikyoci: 韓國都有在蓋地鐵以外的區域鐵道... 04/22 19:14
→ saikyoci: 科學園區-龍潭-八德-三鷹-中永和 應該市場不小 04/22 19:15
→ saikyoci: 當然現在都蓋滿房子了 成本也不小 04/22 19:16
推 babosa633: 南二鐵，北二鐵，誰先動工？中二鐵海線區間車最幸福， 04/22 19:20
→ babosa633: 繞過一堆山線小站 04/22 19:20
推 Metro123Star: 避開市區的最佳路徑都被高速公路拿走了… 04/22 19:39
→ Metro123Star: 南二鐵還早，不過南二鐵可以朝海線規劃 04/22 19:40
→ Metro123Star: 有點想拿河道來用了 感覺很適合 04/22 19:43
→ kkStBvasut: saikyoci > 盆唐線等實際上跟地鐵有什麼差別 04/22 19:57
→ kkStBvasut: 只是營運上是korail而已 04/22 19:58
推 Metro123Star: 韓國直接不管地鐵這個分類了 04/22 20:03
→ Metro123Star: 通通叫首都圈電鐵 無論數字線還是純文字線 04/22 20:03
→ Metro123Star: 直通玩得跟日本差不多 公司數量沒那麼多而已 04/22 20:04
→ Metro123Star: 屬於地下鐵的部分也沒日本那麼的傳統鐵路 04/22 20:04
→ Metro123Star: 甚至Korail的路段也長得像地下鐵 04/22 20:05
→ omkizo: 因為人家本來就沒有分那麼細 是台灣才捷運龜捷運 04/22 20:15
→ omkizo: 鐵路龜鐵路 04/22 20:15
→ s6210603: 建北桃或北竹快速道路比較實在 04/22 20:24
推 geesegeese: 哈哈，再過幾年就沒那麼擠了 04/22 20:47
→ kkStBvasut: 還是有分啊 04/22 20:52
→ kkStBvasut: 只不過國鐵新路線根地下鐵沒什麼差而已 04/22 20:52
→ kkStBvasut: 鵝鵝 就算少子化是能不擠到哪個地步 不要再做美夢了 04/22 20:54
→ kkStBvasut: 台灣現狀是世界第二擠 就算少子化也不會好太多 04/22 20:55
→ valkyrie3812: 就算有北二鐵，到時外在壓力 04/22 21:09
→ valkyrie3812: 把台鐵1067規格北二鐵改成其他軌道系統。 04/22 21:09
→ valkyrie3812: 而且要空間路廊。。。（打電話） 04/22 21:12
→ valkyrie3812: 萌西萌西，哥吉拉先生嗎？？ 04/22 21:12
→ valkyrie3812: 可以幫我都更雙北嗎？？（誤） 04/22 21:12
→ omkizo: 韓國好像連票務也整合了 04/22 21:14
推 you1111: 北二鐵走內湖圓山啦XD 04/22 21:36
推 sinclaireche: 這個時候就應該用我之前提的基隆桃園線方案XD 04/22 22:24
推 blackwind910: 我覺得把圓山內湖給高鐵跑，規劃台鐵隧道比較好 04/22 22:36
推 OhmoriHarumi: 原PO2016年問這個問題，2019年又冷飯熱炒。 04/22 22:45
→ OhmoriHarumi: 共同點是問了之後都射後不理。 04/22 22:46
→ kkStBvasut: 原PO的確都問一些莫名其妙的問題 04/22 23:29
推 Metro123Star: 高鐵去萬隆 內湖圓山可以蓋北二鐵 我上面有圖 04/23 00:31
→ Metro123Star: 不過我那個是從五貨拉過去 特別針對貨物繞道 04/23 00:32
→ Metro123Star: 也盡量緊貼中山高路廊還有穿山 04/23 00:32
→ Metro123Star: 接到尾端是樹調附近 這樣汐止樹林間就能空出來 04/23 00:33
→ yumyun: 唯一支持我大台北支社三重線 04/23 01:02
→ suitup: 複複線 做好緩急分離就好 指望不高 04/23 08:44
→ omkizo: 樓上枋寮重名囉 04/23 16:53
→ omkizo: 還有我想問G地圖怎樣顯示點的名字? 04/23 16:57
→ omkizo: k大的畫法就比較現有路線四線化+北桃直鐵的混合 04/23 16:59
→ omkizo: 感覺有點不太新線 比較像是現有路線的分流 加強競爭力 開 04/23 17:05
→ omkizo: 發全新客源或者新的通勤路線的功能比較少 04/23 17:05
→ omkizo: 算是新客源的大概就是龍潭或竹科吧 04/23 17:07
→ omkizo: 不過這樣的路線也有好處 比北桃直鐵和原線四線化可以更好 04/23 17:10
→ omkizo: 地搶到客運的份額 國道減壓的效果會更好 04/23 17:10
→ omkizo: 不過台北端只有西門一站略母湯啊 不如挺進仁愛路?(就算不 04/23 17:12
→ omkizo: 能做轉乘) 04/23 17:12
→ sinclaireche: 桃園後續可以在另外蓋桃竹二鐵 04/23 17:55
→ sinclaireche: 再 04/23 17:55
推 Metro123Star: 台北市區還有好幾條可以開發的路廊 不過不是仁愛路 04/23 19:12
→ you1111: 西門-台北車站-大橋頭-圓山-松山機場-Y34-內湖/葫洲感覺 04/23 19:25
→ you1111: 也不賴XD 04/23 19:26
→ omkizo: 沒有啊 說仁愛路單純夠無腦 04/24 00:17
推 Metro123Star: NS：重慶 林森 光復 EW：民族-民權 和平 04/24 00:21
→ Metro123Star: 新北部分 三重站和中和站都能做成三線交會六方向 04/24 00:21
推 relio: 等未來兩岸統一 04/24 00:24
→ kkStBvasut: omkizo > 私鐵跟台鐵重名有什麼問題嗎 (笑 04/24 00:52
推 kkStBvasut: 新竹、竹北、中壢、桃園都可以吃到沒有現有鐵路的區域 04/24 00:55
→ kkStBvasut: 啊 04/24 00:55
→ kkStBvasut: 至於偷渡政治的就免了 04/24 01:14
推 Metro123Star: 話說為何不是走關西？ 04/24 08:25
→ Metro123Star: 有刻意避開北二高嗎？ 04/24 08:25
→ kkStBvasut: 沒有 是為了中壢 04/24 08:41
→ Xperia: 時機早就過了，光徵收土地就不知道多少錢 04/24 12:49
推 windforilove: 當初機捷用北二鐵取代不知有多好 04/24 19:59
→ Metro123Star: 相信我 北二鐵不會去機場 周邊太荒涼沒賺頭 04/25 09:15
→ Metro123Star: 要不是自償率怎麼會想到蓋車站在牛旁邊 04/25 09:15