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作者chart (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))
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標題[新聞] 客運、台鐵「漲」聲不斷 林佳龍：以補貼
時間Tue Apr 23 20:51:50 2019
客運、台鐵「漲」聲不斷 林佳龍：以補貼代替漲價 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2768205 記者陳宜加／台北報導 交通運輸業「漲」聲不斷，今年國道客運業者陸續調漲票價、「凍漲」25年的台鐵票價合 理化呼聲也高。交通部長林佳龍今天明確表示，基於人本交通，大眾運輸應屬於「行的人 權」，包括客運與台鐵，交通部將研議以補貼代替漲價。 今年初，國道客運業者醞釀調漲票價，但遭剛上任的林佳龍協調暫緩，但春節後仍陸續調 漲；公路總局3月初審業者18項成本檢討案，認為票價可以調漲15至20％。林佳龍說，4月 15日已函覆公路總局，決議以增加補貼方式因應，避免漲價造成民生負擔與物價波動。 林佳龍指出，公路總局根據18項成本指標審查，但他仔細檢視發現，客運經營成本確實越 來越高，但部分效益降低，主因使用舊公式計算，例如乘客數、搭載率等，應換角度看， 目前客運服務缺乏捷運或都會區公車的路線，且多為偏遠、困難路線，載客數減少「是果 不是因」，因大眾運輸發達，所以搭載率下降。 林佳龍說，他主張「人本交通」，交通部也推出幸福巴士、小黃公車等，應檢視客運票價 補貼制度，例如審核路權，將賺錢路線搭配較不賺錢的，否則偏遠地區主要為老人、學生 等經濟較弱勢族群，應用補貼讓業者不增加負擔，政府存在意義是縮短城鄉與貧富差距。 林佳龍主張不調票價，否則一旦政府也退場，與他個人的施政理念不符，應避免增加偏遠 地區行的負擔，不陷入個別計算指標，要求業者研議提高路線績效。 至於票價凍漲25年的台鐵，林佳龍也提出補貼機制，他說，台鐵有多條特殊服務性路線， 多開、多虧損，卻不能收，營運績效應另外計算，不該算在台鐵帳上，改為政府編列預算 或其他方式支持，例如目前已有多筆公務預算支應。鐵道於世界各國皆難獲利，況且台鐵 每天乘載6、70萬名乘客，涵蓋支線、偏鄉地區。 他認為，應建立正確觀念，鐵道對於偏鄉運輸十分重要，包括65歲以上老人優待票每年10 億元價差由台鐵吸收，也不合理，若從帳面上刪除，台鐵票務收支其實沒有太多虧損，社 會應多了解並多給予台鐵支持。 針對台鐵票價合理化議題，林佳龍說，台鐵經過票務系統改革，有更好的資訊平台，搭載 率可望增加，效益也增加，要一併算台鐵的帳，台鐵可以操之在己的最好，而不是操之在 特殊服務功能或針對性的負債。 年年都為了選票凍漲票價 只能狂賣便當補貼虧損了 -- 　　　　　　我還沒說完吶~~>"<　 夠多了夠多了~~快回家啦~! 　　　　　　　　（兒）　　 \　　　 /　　（娘） 　　　　　　　　　　　　　　　　　○ 　　　　　　　　　　　　　︵ \○╱/| 　　　　　　　. . ﹎ ﹍﹍ ╱￣﹚╱＞　　　http://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg
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噓 Odakyu: 以撒幣代替漲價 04/23 20:59
噓 utamaru: 選舉要到了 誰敢漲 04/23 21:04
→ tchialen: 全民買單 04/23 21:09
→ Lukechao: 管制漲價-不敷成本-虧損-服務不好-輿論不敢漲 就惡性循 04/23 21:34
→ Lukechao: 環啊 04/23 21:34
噓 PHb787: 全民買單 04/23 21:35
噓 mackywei: 扭曲到變形的市場.... 04/23 21:50
噓 SilverRH: 出來吹林佳龍的都裝死了 04/23 22:24
噓 countryair: 只能噓了 04/23 22:36
→ ThrivinIvory: 隨便要不要漲價啦 新車快買來用好不好 04/23 22:40
噓 alex640107: 給你錢 趕快漲 04/23 22:46
噓 LewisRong: 又在灑幣 04/23 23:08
→ LewisRong: 政治學博士管交通 亂七八糟 04/23 23:09
噓 Semaj543: 選舉到了全部給我吞下去，林佳龍大撒幣 04/23 23:10
推 nrl952006: 樓上 那桃園市市長不是更大灑幣？ 04/23 23:25
推 a5mg4n: 政治是管理眾人之事,大眾運輸顯然是眾人之事啊 04/23 23:31
噓 omkizo: 敢不敢補貼錢由隨油徵收的燃油附加稅出? 笑你不敢啦 04/24 00:04
推 my1938: 林佳龍說的那些，本意、理論上其實是對的，之所以臺鐵是政 04/24 00:48
→ my1938: 府機關，就是提供公共服務的義務，不問都市偏鄉，且政府 04/24 00:48
→ my1938: 承擔虧損。但林部長你知道嗎？臺鐵已經虧到連提供服務都 04/24 00:48
→ my1938: 快要有困難了…該漲的還是要漲，漲價不等於不合理，而是 04/24 00:48
→ my1938: 不要漲到一個不合理的價格。 04/24 00:48
噓 ES699AP: 為了選票只能繼續亂搞，可悲的台灣 04/24 07:06
噓 v76ai03: 人本笑死，跟功德院87分像 04/24 07:19
噓 ixthdfl: 客運漲是應該的，但台鐵沒資格漲，每天大誤點還想漲價 04/24 10:15
→ driverpat: 不漲價要想辦法降低成本和提高賺錢效率啊！ 04/24 10:17
噓 my1938: 每天晚點就不能漲價？你知道現在這種價格只是惡性循環嗎？ 04/24 14:59
→ my1938: 然後全靠政府補貼，就得乖乖聽立委指使，不然就卡你預算。 04/24 14:59
→ my1938: 還有，人本交通跟做功德是兩回事吧…怎麼又跟功德院扯一起 04/24 15:00
→ my1938: 了？ 04/24 15:00
噓 how1229: 補貼不就是全民埋單的意思嗎 ? 講的好像政府負責理所當然 04/24 16:04
推 SHR4587: 我支持漲價，但說真的台鐵現在的服務我還真不認為有資格 04/25 03:42
→ SHR4587: 漲，或許可以先從短程漲起? 04/25 03:42
推 jia210619: 台鐵該漲啊…高雄到岡山 捷運29分55元 火車30分31元 不 04/25 13:20
→ jia210619: 覺得這差距有點...太大?至少對我來說差了一瓶飲料啦 04/25 13:20
→ jia210619: ↖(￣▽￣") 04/25 13:20
推 meitetsu: 階段性調整 我覺得可以 不然台鐵虧損太嚴重也是個問題 04/25 15:49
→ a88152660: 如果你說台鐵兩三年前才剛漲過現在又要再漲 我覺得拿 04/25 17:42
→ a88152660: 服務沒進步來當理由還有道理 問題是台鐵上次漲價是甚麼 04/25 17:43
→ a88152660: 時候的事了 這段時間內難道都沒有買新車給你坐 沒有蓋 04/25 17:43
→ a88152660: 新車站 沒有提供新服務給你嗎 04/25 17:44
→ a88152660: 這些東西都要錢 台鐵不會印鈔票 坐車的不出就是大家攤 04/25 17:46
噓 kyleJ: 照某a邏輯學政治豈不是無所不能，要安插到任何任何管理職 04/26 04:28
→ kyleJ: 或官位都沒問題 04/26 04:28
噓 ixthdfl: 台鐵誤點成這樣還敢漲？應該降價吧？等到服務像高鐵和捷 04/26 19:41
→ ixthdfl: 運一樣再來談漲價 04/26 19:41
噓 aaronbest: 樓上才有趣 就是誤點反而才該漲 代表現在營收不夠維持 04/26 21:25
→ aaronbest: 良好服務 先漲再來談品質 不要有那種cost down心態 04/26 21:25
→ aaronbest: 你我身為中國人 應該不能有cost down心態 04/26 21:26
推 Metro123Star: 推aa 04/27 10:58