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新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2772134 新聞標題 獨家》台鐵新改裝車廂曝光 自行車、輪椅都能上車 完整內文 2019-04-27 10:54 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕民眾近期搭乘台鐵PP自強號,有可能坐到全新改造車廂,台鐵PP 自強號共有31輛可使用的無座位車廂,當中20輛改造成親子車廂後,再耗資5830萬元將剩餘 11輛車廂,改造為無障礙優先暨自行車人車同行車廂。台鐵局表示,該節車廂上配置有12個 座位與10個自行車放置空間,或是販售10至12個無障礙座位;該節全新車廂上週已完成首輛 樣車改造,並跟列車連掛後實際上線測試,全部11輛車預計明年10月前完成改造,但先改造 完的車廂會陸續投入運用。 PP自強號無座位車廂早年是用來做餐車,但因成效不彰將餐車內裝拆除,為全無座位車廂, 許多民眾若無座位時,都會到該車廂席地而坐;不少自行車友更認為,該車廂是專門讓車友 放自行車的空間。 台鐵局表示,這次改造的無障礙優先暨人車同行車廂,每輛車廂改造經費約530萬元,首輛 樣車正在測試,民眾搭乘PP自強號時,就有機會能搭到全新改造車廂;不過因現只有一輛車 完成改造,要像親子車廂一樣公布運行班次有難度,等未來車輛數增加後,就會將整理車輛 運用資訊,讓旅客事前得知並進行訂位。 台鐵局表示,該輛車廂改造主要著重在實用性,除了有立式自行車架可放置10輛自行車外, 還特別設置翻背椅,乘客有需要就能打開當成座位,增加持非坐票乘車旅客座位空間。另外 ,這次也特別以觀光局喔雄組長為主題,在車廂內進行彩繪,增加民眾搭乘趣味性。 台鐵這次改造的車廂除可讓旅客攜自行車搭乘,還能讓多位乘坐輪椅旅客一同搭乘;以往PP 自強號一列12節車廂,僅4個輪椅座位,這次改造車廂可容納10至12位輪椅族搭乘。台鐵局 表示,該節車廂特別將車門做寬、增加止滑性,車廂牆壁上有安全帶可扣住輪椅,讓行動不 變輪椅族可多人搭同車廂一同出遊。 https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2772134_1.jpg
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台鐵新改裝車廂首曝光 自行車、輪椅都可上車 還有翻背椅。(圖:台鐵局提供) 心得感想 應該是FB上有網友說的PPM了,不知M的意思是? 感覺這個兩鐵車廂/無障礙車廂比親子車廂實用多了 甚至還增設了拉環,是讓無座票和電子票證旅客可以站立嗎? 拉環看起來是從500拆下來的,優化500的拉環全部換新之後剩下的? 話說,假設31輛都是這個PPM,那PPH應該可以改成PPT加到52座位? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.58.17 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1556366470.A.CBF.html ※ 編輯: Metro123Star (1.171.58.17), 04/27/2019 20:02:34
ixthdfl: 31輛是指PPD總輛數,20輛改為親子車廂,無障礙車廂只有1104/27 20:13
ixthdfl: 輛 04/27 20:13
Metro123Star: 假設 04/27 20:14
krjr24: 自行車買半價票嗎? 04/27 20:18
kutkin: 其實親子也可以兼用呀04/27 20:27
wody840923: Multifunction04/27 20:29
komachi275: 之前急就章的輪椅車廂要退了04/27 20:47
busgoer: 別忘了PPH的廁所、一側客室門也是加大的,要改PPT沒那麼04/27 20:54
busgoer: 簡單 04/27 20:54
zxcc79: 至少這還可以當站票大亂鬥的車廂04/27 21:07
R101: 讚,刷卡的好地方04/27 21:12
wody840923: 但之後應該會換輪椅及單車族反映人太多XD04/27 21:14
chrissonic: 補充一點,原先的PPD車廂為32輛,其中1輛因火燒車事故04/27 21:20
chrissonic: 而報廢。親子為2501~21(2518報廢)。無障礙為2522~32。04/27 21:22
omkizo: 坐等輪椅族鬥單車族04/27 22:06
rocky9137: 還是一樣醜....一看就知道是台鐵的車...04/27 22:28
agh386690: 自行車車廂(X) 悠遊卡專用車廂(O)04/27 22:28
Tudo11927: M = Malfunction (誤 04/27 22:36
busgoer: M=Mad (大誤) 04/27 23:15
showgun5566: 真的超醜@@ 04/27 23:18
ixthdfl: 台鐵一直以來都喜歡亂花錢,不把經費用來改善每天大誤點04/27 23:40
ixthdfl: 的情形,而是用在不重要的設備上,嫌錢太多嗎?04/27 23:40
vespar: 一樣會被電子票證族擠好擠滿04/27 23:48
kuverymuch: 厲害了,我的鐵,有錢改一堆有的沒的,員工加班費快04/27 23:49
kuverymuch: 給不出來。 04/27 23:49
moriyaorange: 弄自由座還比較實際04/28 00:29
確實 而且自由座可以非字排列
misson: 500改的超爛的04/28 00:36
misson: 500的新拉環讓186的我,在扶座位上的把手站立的時候直接敲04/28 00:39
misson: 我的臉,矮一點17x大概敲頭04/28 00:39
這個不是在哪的車都一樣嗎 而且近年來是朝降低拉環高度的趨勢 畢竟有人身高沒那麼高
ueiueiuei: 腳踏車這樣站,嗯..... ..04/28 02:43
taxlaw1991: 車架國外是有類似設計的 但以台鐵運量會很精彩......04/28 09:29
人擠人 腳踏車進不去出不來 ※ 編輯: Metro123Star (223.137.189.245), 04/28/2019 09:35:49
andy810625: 個人覺得,配套應該就是只能指定哪幾班兩鐵與哪幾班 04/28 10:10
andy810625: 團體無障礙了... 04/28 10:10
andy810625: 兩鐵莒光弄那麼久好像也沒出過啥問題就是了 04/28 10:10
jasonjaynet: 是「腳踏車進不去,人出不來」(咦? 04/28 10:11
omkizo: 列車長過來查票 幾百人通通越站乘車補票 台鐵還是發大財 04/28 21:27
katysana: 建議弄一個博愛車廂或自由座,需要位置又買不到坐票的就 04/28 22:52
katysana: 去互相爭奪吧~ 04/28 22:52