推 garyjcw: 應該說純西線的站票都不該開放吧 例如273、288這種只賣04/29 12:42
→ garyjcw: 跨線+東幹04/29 12:42
其實我懷疑是開放樹林台北啦XD
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/29/2019 12:45:52
推 zxcc79: 樓上那樣更麻煩，害死第一線跟旅客04/29 12:46
推 handsome8888: 要就全部開放，不然就全部不要，你說這樣東線沒別04/29 12:50
→ handsome8888: 的車搭阿，有PP跟DMU啊，可是班次少阿！去問你們家04/29 12:50
→ handsome8888: 立委阿！04/29 12:50
比例懸殊
推 kunyuanwu: 不懂為什麼不開個兩節當自由座車廂就好04/29 12:51
我會比較想推JR東的新制度
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/29/2019 13:03:58
推 handsome8888: 所以我才說去找你們家的立委阿xd04/29 13:18
推 geesegeese: 台鐵有新的票務系統，腦袋還是舊的04/29 13:18
→ geesegeese: 你知道台灣的軌道標準比不上日本嗎04/29 13:19
→ geesegeese: 不要再叫人去送死了04/29 13:19
→ geesegeese: 還是你以為只有2007主風泵中空絲膜沒換？04/29 13:20
→ geesegeese: 搭台鐵要有賭命的心理準備04/29 13:22
推 wayni: 專業推04/29 13:27
→ wayni: 最主要的是服務品質下降04/29 13:27
限定只能站走道區不准站座位區就好了
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/29/2019 13:32:42
推 a5mg4n: 台鐵的軌道標準遠比日本好 04/29 13:53
推 b734123000: 推樓上，台鐵路線大部分真的比JR好... 04/29 13:56
看你和哪些路線比吧，山手線全環都用長焊軌，台鐵長焊軌區間還不多
→ weitao: g大 請問有不為人知的消息可以交流嗎，還是像某個自詡台鐵04/29 13:58
→ weitao: 吹哨者，在那邊亂講呢？04/29 13:58
推 lianpig5566: 看那ID就知道不用跟他認真了04/29 14:18
→ temu2035: 北部站場更換UIC60道岔，連PP通過都很穩 04/29 14:27
→ temu2035: 南部還是很爛啊，東部更爛，路線石碴都沒在清理 04/29 14:28
東部甚至有37kg/m的軌道XD但沒用在正線上了
推 HMKRL: 高雄地下化那種板式軌道就超穩 04/29 14:30
推 chihchuan: 推04/29 14:46
推 ben75280: 樹林也沒有電子售票機 要買票也是去櫃台 買了也是買有座04/29 14:49
→ ben75280: 位票 這新措施沒用吧04/29 14:49
找omkizo大的售票機
樹林人是願意買票上普太的，但是區間車班次太少，增發區間車才是根本之道
→ countryair: 限當天才販售就是只給當天臨時沒票的情況下買啦04/29 14:53
→ countryair: 站票還要預售？04/29 14:53
推 ttjbus010061: 這樣我覺得PP也要跟進，順便全面禁止電子票證搭乘自04/29 15:53
→ ttjbus010061: 強號04/29 15:53
推 countryair: PP應該也要限制站票數目 然後當天才發售該班次無座車 04/29 15:54
→ countryair: 票04/29 15:54
我覺得可以
不過電子票證可搭自強的原因是區間車和區間快班次太少
倒是我想推廣電子票證加價票，與電子票證合併使用
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/29/2019 17:15:06
→ agh386690: pp取消喔，應該又一堆立委民代和通勤民眾抗議吧 04/29 17:27
推 handsome8888: pp取消不太可能，除非把800拿來跑pp排點 04/29 17:34
推 HMKRL: 叫台車多做一些800取代幾班PP不好嗎 也不會整天顧路 04/29 17:37
西線要不要重新安排成80分鐘一班車 區間車和區間快各40分鐘一班(縱南)
其實西線大部分需求可以用區間快代替了 用800性能安排莒光停站也夠
→ omkizo: 沒有人知道為何電子票證可以搭自強號04/29 17:47
→ omkizo: 搞不好合鐵的想法沒有那麼複雜 可能是單純找不到方法讓電 04/29 17:48
→ omkizo: 子票證加價搭而已04/29 17:48
那應該是禁搭比較省事
→ Cascadia: 加價在月台擺專用立柱就好04/29 17:51
櫃檯或售票機購買 這樣才能確保座位或是站立空間足夠
售票機也可以放在月台上面 開車時間前2分停售(其他地方10分)
推 HMKRL: 台鐵搞刷兩次或是特急券分開賣絕對被罵到死XD04/29 17:52
計費公式用兩段式 基本費率(區間/復興1.46)和自強加價費率(0.81)
出票全部加總只有一張票
如果是搭普快車則是減價費率(-0.40)
推 babosa633: 推04/29 17:58
→ agh386690: 普悠瑪真的不是普通的晃，坐著都不穩了還站票04/29 18:11
※ 編輯: Metro123Star (1.171.48.1), 04/29/2019 18:33:15
推 Xkang: 高中物理? 都還給老師了04/29 18:34
推 geesegeese: 準備出人命後再來改，賭命吧，旅客！04/29 18:34
→ Xkang: 但原po講的是沒錯 (話說這是國中理化吧? 國中有教三角函數04/29 18:36
早就沒了
※ 編輯: Metro123Star (1.171.48.1), 04/29/2019 18:37:15
推 zxcc79: 推coun 04/29 18:49
推 babosa633: 推樓主提議的 800性能莒光04/29 20:11
只是用現有的800開XD 內外裝都不改 反正大部分搭短程
不要拿小小兵出來就好了 新機以前常常出小小兵開1543 甚至會出700
小小兵是給北部人多區間增加站立空間的 座位設計不適合跑長程
推 TWN48: JR 東的全指定席 + 座席未指定券制度需要相當程度的乘客自04/29 20:18
→ TWN48: 律，在台灣實行......（遠目）04/29 20:18
其實小台售票機按自強莒光就是座席未指定券了 莒光不打8折
推 jay121133: 不要到時有人摔傷 要求賠就好了XDDD04/29 20:48
→ omkizo: 樓上台鐵早就有啊 非對號罐頭機按得出無指定班次座位的自04/29 20:49
→ omkizo: 強號車票04/29 20:49
推 Xkang: 國中沒教三角關數(函數)!?04/29 21:17
早就沒了
→ roy2142: 站票只會一堆用悠遊卡上去的啦 笑04/29 21:21
看台鐵什麼時候要正視這個問題
但以乘客的角度來說 希望台鐵先增班再禁止電子票證搭自強
因為是班次不夠多才會沒得挑
※ 編輯: Metro123Star (1.171.48.1), 04/29/2019 22:00:23
推 TWN48: 原來早就有座席未指定券制度了，抱歉 lag 了 04/29 22:25
→ lottopop2: 重點是舒適性的問題 04/29 22:29
→ lottopop2: 拖著行李要走過一堆站著的人 然後走到自己的位置04/29 22:29
→ lottopop2: 沿路上旁邊站著的人扶著你的椅子 偶爾撞你一兩下04/29 22:29
不准站立於座位區 台鐵能做到嗎
→ lottopop2: 慘一點的是飲料或水不小心又倒到你身上04/29 22:30
→ lottopop2: 然後日本人的基本道德怎樣我不知道04/29 22:31
→ lottopop2: 台灣就是會有一群明明有坐著的需求的 也要跟你買站票04/29 22:31
→ lottopop2: 孕婦 帶小孩 老人 等等 他們就是會搶位置04/29 22:31
→ lottopop2: 然後根據爆x公社標準sop 你叫他們起來 就準備po網公審04/29 22:32
→ lottopop2: 想到就頭痛 運能不足不該是犧牲原有品質去補足04/29 22:32
這是民眾素質問題 台鐵不需要考慮
推 busgoer: 限定只能站哪些區域有用的話，莒興號跟莒光號餐車應該可04/30 00:24
→ busgoer: 以活到今天04/30 00:24
高鐵就辦得到
→ omkizo: 國中沒教三角函數????04/30 00:52
早就沒了
→ omkizo: 某X怎麼硬要Show自己的日文…… 04/30 00:53
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/30/2019 08:15:14
推 lottopop2: 台鐵看看自強莒光就知道了 站票一定就是座位區，所以一04/30 08:39
→ lottopop2: 定會影響到原來的乘客。再來為什麼人民素質台鐵不用考04/30 08:39
→ lottopop2: 慮?各地的風土民情不同，一些政策實施就該也所不同，台04/30 08:39
→ lottopop2: 灣人已經藉由自強莒光事實證明過了，就是會有人買站票 04/30 08:39
→ lottopop2: 去搶座票的位置，那為什麼不用考慮 ? 04/30 08:39
台鐵規定就是能坐無人空位 座位有別人買走卻硬要坐叫侵占行為
JR東的燕子(座席未指定)制度就是要提升指定席空位的價值
讓沒有座位票的人可以去坐空位(原本制度是不行且有價差)
實際上跟台鐵的制度類似 只是多了燕子燈(三色燈)和無位需退出座位區
台鐵站座位區的原因我猜是PP或FPK等無動力客車設計走道區不夠大 但是TEMU夠
註：日文發音的Swallow(スワロー)與坐下吧(すわろう)同音
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/30/2019 10:39:18
→ canandmap: 可是瑞凡，去年10月那個事故，如果有人是站在車上的話. 05/02 00:59
→ canandmap: .. 05/02 00:59
如果翻過去的是PP的話...
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 05/02/2019 12:21:51
推 busgoer: 可是瑞凡，現在開洞又沒有屁股管的是台鐵 05/02 23:42