[新聞] 南迴藍皮火車人氣夯保留呼聲高 鐵路局：

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南迴藍皮火車人氣夯保留呼聲高 鐵路局：不會走入歷史

https://udn.com/news/story/7266/3799607

2019-05-08 07:52聯合報 記者翁禎霞

由屏東枋寮發車到台東的「藍皮火車」，近來人氣超夯，不但作家劉克襄帶隊體驗，連鐵
路局長張政源日前也特別率官員南下搭乘，由於鐵路電氣化明年就要完工，藍皮火車一直
有保留呼聲，台鐵機務處長宋鴻康表示，經台鐵評估這條路線極具觀光潛力，未來會計畫
修復車廂，讓藍皮火車繼續行駛。

目前全台僅存的藍皮火車，是指每天上午10時55分從枋寮出發的平快車，由於車廂沒有冷
氣、窗戶還可以打開，沿途各站均停靠，等於南迴沿線的山海風光盡收眼底，因此這條路
線一直是鐵道迷的最愛。

作家劉克襄將其形容為「解憂火車」，常有旅行社安排整團去體驗，最近屏東縣政府文化
處更直接安排劉克襄帶隊搭乘，這些都讓藍皮人氣再度攀升，據枋寮站長王振懋表示，藍
皮火車一般只行駛3節車廂，如果有團客，通常會加到4至5節，近來團體搭乘的次數真的
愈來愈多了。

鐵路局長張政源也因風聞「藍皮」的人氣，上月21日特別率相關局處長南下搭乘，據當天
隨車搭乘的台鐵機務處長宋鴻康表示，當天搭乘就遇到團體，看得出來這一條路線保留了
許多民眾兒時的回憶，還有一些年輕人對窗戶能夠打開，覺得特別新鮮。

鐵路局特別觀察了沿途路線及各車廂的現況，包括廁所、窗戶及車門與月台間的縫隙等，
宋鴻康說，經評估，台鐵會先依安全原則整修目前的車廂，同時再挑15節同款車廂進行修
復，希望能讓復古火車再現，例如以前台鐵車廂內的茶杯架等，都有機會重現。

從潮州到台東的鐵路電氣化工程，預計109年底完工，過去鐵道迷一直憂心在鐵路電氣化
完工後，藍皮火車可能從此走入歷史，作家劉克襄日前南下帶隊體驗時，也呼籲保留這條
解憂火車路線。

台鐵機務處長宋鴻康重申，鐵路電氣化工程並不會影響藍皮火車，經實地考察這條路線後
，藍皮非但不會走入歷史，台鐵也已著手請教文化、美學等相關專家，要讓藍皮火車的車
廂展現復古，而不失原味。

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推 awayaway: 把車廂&廁所好好整修一下吧
推 buslover: 推整修 希望像台南老屋一樣 只有外觀是舊的 內部能夠全
→ buslover: 部更新
→ airyy: 不能用新車廂，走復古風塗裝裝潢嗎？
→ whistlerhu: 那個舊的感覺新車廂完全做不到
推 wincentt: 先把車廂內的電力系統搞好吧~不能廣播 電燈電扇也常沒電
推 Metro123Star: 學JR西的新車廂嗎 可是藍皮從裡到外都是文化資產
→ Metro123Star: 或者可以最接近原貌的材料重新打造新車
推 mantislin: 保留古色古香風味又帶入現代硬體 ，提高票價絕對樂觀
→ mantislin: 其成
推 franz10123: 最近R123外觀顏色也重塗了
推 jasonpig: 我只希望台鐵要修的時候諮詢一下鐵道文化專家的意見，
→ jasonpig: 不然到時候又風華再見了
推 hedgehogs: 還有料可以修嗎？
推 s1an: 車子很髒
→ aclahm: 借題問個 現在SP/SPK只剩印度車在跑了嗎
推 Tavasa: 若真的願意維持這樣的營運運用，我也推用原本或相近的材
→ Tavasa: 料依原本的規格從新打造新車，而不是老舊到快不堪使用的
→ Tavasa: 車才有原本的味道，畢竟藍皮也曾經是新車啊，也有屬於他新
→ Tavasa: 車時的記憶
推 akakbest: 可以增加觀光財 不過內部還是要整理一下
推 iddqd: 去程枋寮到台東的車次旅客會爆滿，回程台東到枋寮的車次就
→ iddqd: 很少人搭了，時間帶太晚，冬天時會變成夜車了。
推 evanzxcv: 等南迴電氣化完成，可以用相似的材質和顏色打造新車，外
→ evanzxcv: 觀跟舊藍皮普快差不多，但其實是電聯車，這樣應該不錯
→ aclahm: 上次搭就這樣 從台東到枋寮整車只有我 我朋友和一個日本人
→ aclahm: 打錯 整個車廂
推 countryair: 枋寮到台東 我2017年4月某個晴天星期日搭過一次 幾乎
→ countryair: 包車耶
推 buslover: 日本舊型客車現在也還在跑 既然都跟日本鐵路公司交換塗
→ buslover: 裝了 請教一下如何更新和保存應該不難才是
噓 geesegeese: 大型路障
→ geesegeese: 電氣化之後還是乖乖用電頭拉FPK或emu
→ geesegeese: 要懷舊請去博物館
→ geesegeese: 以為台灣改火車技術跟日本一樣強的可以省省了
推 Alica: 修舊如舊 廁所當然要改回可以看到鐵軌的形式
推 a5mg4n: 以最近宰了一大批TR40客車來看暫時不缺料吧?
→ a5mg4n: 如果能完全發揮性能的話電頭+3普快會比EMU500還快吧
推 aclahm: 發現前面自己推文打錯 是TPK
→ temu2035: 普通車應該換成真空馬桶、改成機車3相440V供電
推 Tudo11927: 搭過中央均速90.5km/h的3671   #1RIMnXtY (RailTimes)
→ temu2035: 月台有751和3671，我會選751，正常人也會選751吧
推 a5mg4n: 751可能要一路站去台東，3671可以座
→ a5mg4n: 以普快來說用MR管空氣渦輪發電比440適合吧
推 fairwarning: 隧道空氣這麼糟，局長還鼓勵民眾坐XD
→ NCC1305: 用三相電纜的話就是和32450一樣的方式啊
推 jasonpig: 我覺得維持懷舊沒什麼不好，南迴運量本來就不高，而且
→ jasonpig: 本來就有很高的觀光價值，好好經營應該可以增加營收
推 Metro123Star: 廢除普通車票價和區間合併可以嗎？
推 OhmoriHarumi: 普通車那悲劇的廁所應該不會有人想懷舊，
→ OhmoriHarumi: 懷舊同時必要的改善還是得做。
→ omkizo: 叫台車弄新的車廂吧……
→ omkizo: 設備和內裝都一樣 但換成更快的轉向架 加順便無階化 用作
→ omkizo: 南迴線的區間專車 3501 3514也可以用
→ shuta23: 活的文化資產
推 LBJames23: 不喜歡太多人搭，這班車我從當學生的時候就在搭了，因
→ LBJames23: 為這班車幾乎沒人搭很安靜，現在一堆觀光客搭真的蠻吵
→ LBJames23: 的...不過還是很喜歡這兩班普快車，我回台東和回台南
→ LBJames23: 都搭普快車，以最慢的速度離開
推 crazy203: 直接新造復刻版車廂比較好吧，車門和月台都有兩階落差了
→ crazy203: ，廁所也順便換新的
噓 jb0110: 電燈沒全亮廁所剩一間風扇不轉窗戶生鏽卡住打不開，車門有
→ jb0110: 時還會故障，這品質好意思賺觀光客的錢 ?
推 jasonpig: 當然要修啦，只是要嚴謹一點不要修到風華再見
推 jasonpig: 比如說不要為了怕熱改成冷氣車，或是在車上貼一堆奇怪顏
→ jasonpig: 色的圖案
→ sammy98: 難道不能 新造藍皮嗎？
推 a5mg4n: 技術上TR40可以跑110啊，目前看來夠快了
→ omkizo: 加冷氣其實算必需 但是要加得聰明一點 不要太明顯
→ omkizo: 同時風扇開窗的設計也不要撤掉
→ omkizo: 然後讓車長選擇要不要開冷氣
→ omkizo: 開出來的時候有至少一節是開冷氣而且窗是鎖死的
→ omkizo: 畢竟不是每個人都喜歡開窗 或者8月超熱時絕對沒有人有興致
→ omkizo: 開窗吹熱風
推 yaazzi: 拜託廁所清一下吧……
推 mattc123456c: 裝冷氣還不如叫冷氣平快
→ geesegeese: 改車的下場就是弊案，別再期待了
→ geesegeese: 台鐵採購喝花酒的層級可是法院認證
推 mecca: 搭這台遇到午後雷雨很涼爽
推 stylish500: 藍皮綠骨火車
推 hellohenry: 不要對合鐵期望太高，把該修理的地方修好就可以了
推 Metro123Star: 叫台車做純拖車客車廂總沒問題了吧
→ countryair: 我遇過日本遊客專門來搭藍皮耶 還是去回程兩趟都搭
推 biglarge: 拉來宜蘭縣
→ whistlerhu: 要吹冷氣搭別班車就好啦
推 ast2: 看到藍皮 就想到廁所一條條還金大變 10年過去 還歷歷在目
→ omkizo: 你叫加祿內獅枋山搭別班??
→ omkizo: 既然要重造就要有現代一點的設備 而且這是正班車
→ omkizo: 況且又不是強制開冷氣
推 mattc123456c: 除了枋山以外另外兩站出去都有巴士客運站牌
→ omkizo: 在現代化 乘客感受 懷舊的折衷做法就是這樣
→ omkizo: 真的那麼愛原汁原味應該不會支持做新車復刻才是
推 zxcc79: re Mertro  PPT2000型表示：我評價好像不錯
推 fp737: 或許廁所可以改善 , 但其它就維持現狀吧
推 curmathew: 以前還有在跑宜蘭線的時候常搭
推 jasonpig: 所以才會希望台鐵維修可以諮詢專家不要自己亂搞阿
推 dbey4010314: 雖然南迴線不會在電氣化之後走入歷史但是我覺得在電
→ dbey4010314: 氣化完工後先增加班次比較好，然後沿線周邊一些知名
→ dbey4010314: 景點（有嗎？）要跟在地鐵路結合發展觀光後，南迴線
→ dbey4010314: 就成為臺鐵第三個本業了（？）（喂）XD
→ dbey4010314: 第三個本業：「鐵道觀光」
推 cymtrex: 這破爛貨好意思?  復古風也能滿足現代機能才有用。不要什
→ cymtrex: 麼都懷舊然後不准人家改
推 herger: 要復古的話拜託廁所更新，電風扇修好
推 misson: 多幾個交會站，不要被當成活動路障了
噓 sammy98: https://youtu.be/UwYym9l-IAI
→ sammy98: 拜託 能不能新造車廂啊  要推廣旅遊不是臭味相吸 車門打
→ sammy98: 開 漏水 這樣吧
推 enkidu0830: 要懷舊就改成蹲式馬桶可以看到下面鐵軌
→ omkizo: 蹲式馬桶玻璃封底!!!
推 vespar: 推應該要新造車廂 台灣廠商應該不至於辦不到了吧
推 Metro123Star: 唐榮都打過多少車廂了 怎麼可能有問題
→ Metro123Star: 台灣早就有國車國造 只是EMU化後就沒辦法了