推 c52chungyuny: 今天是電蝦黑暗的一天08/10 21:57
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推 TWN48: 重點:2022 年度末車輛統一為 E7 系 05/08 18:46
推 kayajoke: 看成行天宮 05/08 19:33
推 NaoSensei: 我還想上越新幹線為什麼要進行天宮... 05/08 19:34
→ coon182: 新潟,下一站,行天宮 05/08 19:35
推 oyhh: 代表E4也要住漸淡出?? 05/08 22:04
推 wcc960: JR東講的是2020年度(2021.3前),所有E4會改成E7 05/08 22:08
→ wcc960: 2021.4起上越統一E7和E4,然後2022年度末統一為E7 05/08 22:09
→ wcc960: E2(打錯) 05/08 22:10
→ suitup: 快2分 在日本是長進 在台灣是浪費 05/08 22:35
→ hn9480412: 不過還有個問題是未來E4會如何處理。之前有日本人在想 05/08 23:19
→ hn9480412: 能不能把E4雙層客車拉到東海道新幹線使用。不過依照 05/08 23:20
→ hn9480412: JR東海的尿性... 05/08 23:20
推 cutemonmon: E4吃60赫嗎? 05/08 23:52
→ utamaru: 營運速度240 移動路障? 05/08 23:55
推 TWN48: E4 只有兩編成吃 60Hz 05/09 00:10
→ wcc960: 不可能啦,東海道/山陽都不會收跑不到270/300的車 05/09 00:37
推 saitoh: 東海道新幹線不收不是1323座的車 05/09 10:20
→ saitoh: 那兩列吃60hz的E4根本就是來搞笑的 05/09 10:21
推 geesegeese: jr東日本,不蓋新線,專搞提速 05/09 12:00
→ geesegeese: 新青森到盛岡320kph也在路上了 05/09 12:01
→ suitup: jr東海收只能跑240的垃圾幹嘛 05/09 14:42
推 Everforest: 東海菁英中心:我是說在座的新幹線 05/09 19:30
→ hellopanda: 12公里的是既有隔音牆「加高」工程… 05/10 18:21
→ hn9480412: 感覺應該是要改建成全罩式的隔音牆 05/10 20:22
推 velaro: 我搭過東京到新潟1小時36分的,因為不停大宮 02/22 14:53