推 coon182: 讚啦，自救會繼續崩潰 05/14 12:13
推 johnson20524: 期待臥軌抗議那一日 05/14 12:25
→ weijidai: 希望有人可以領標來看 話說怎麼沒公閱就招標了 05/14 12:40
推 johnson20524: 借轉台南版 感恩 05/14 12:41
※ johnson20524:轉錄至看板 Tainan 05/14 12:41
推 Sheng98: 車站地下化工程自救會去鬧會不會怪怪的, 車站那邊有徵收 05/14 13:28
→ Sheng98: 到住戶的地嗎? 05/14 13:28
推 crazy203: 林森第二月台直接做在現有軌道下方，沒問題嗎? 05/14 13:50
→ hicker: 會用半半工法吧 05/14 13:57
推 Sheng98: 我這邊指的車站是台南車站 (民族路至小東路這段) 05/14 13:57
推 kel728: 林森站是採半半施工，部分的第二月台會在切換後才做 05/14 13:58
推 Sheng98: 通勤站應該也要等到兩個月台都弄好才會開放使用吧 05/14 14:04
推 crazy203: 原來如此，看來是受限於路廊寬度，畢竟那裡當初蓋房子時 05/14 14:09
→ crazy203: 只預留地下兩股的寬度，車站是後來捷運化政策才冒出來的 05/14 14:10
→ crazy203: 難怪現在看林森站那塊預定地好像沒什麼在動工的樣子 05/14 14:12
→ wody840923: 林森可能會延遲，以預留方式處理，那裡目前用地取得 05/14 14:14
→ wody840923: 仍有困難。 05/14 14:14
推 crazy203: 那塊地以前不是忠孝國中的公有地嗎?應該沒有困難吧 05/14 14:18
→ crazy203: 不過之前有人在裡面養山羊就是了XD(疑似占用公有地?) 05/14 14:18
推 crazy203: 可能是要配合榮家遷建一起做? 05/14 14:27
推 everymoment: 市區看到羊真的超好笑XD 05/14 14:36
推 mattc123456c: 我來講個陳年笑話：在信義重劃區種田 05/14 14:43
推 klementhsu: 月台寬度一樣悲劇 窄的跟麵線一樣 05/14 17:42
→ hicker: 用麵線來形容 會不會太誇張呀 05/14 18:04
→ weijidai: 其實不解台鐵一直不願意將月台層加寬挑高的理由是啥? 05/14 18:15
→ utamaru: 台南站月台層柱子也是比較靠正線 之後又要被罵了 05/14 19:00
→ weijidai: 明明台南站體上不會有後續加建的結構體 為何柱尺寸跟柱 05/14 19:03
→ weijidai: 距都改不動 05/14 19:03
推 Metro123Star: 挑高是沒必要 不過有挑高會比較好看 05/14 19:25
→ Metro123Star: 月台寬的問題我猜是用地的長度？寬度一定不是問題 05/14 19:25
→ Metro123Star: 現在會要求月台儘量在直線 連兩端都要 如果月台要 05/14 19:26
→ Metro123Star: 寬那前後距離也會拉長 05/14 19:26
→ Metro123Star: 如果用7號道岔省地我是沒意見啦… 05/14 19:26
→ Metro123Star: 不過要求標準8m寬有困難？ 05/14 19:26
→ Metro123Star: 噢 好像有8m 05/14 19:28
→ Metro123Star: 會不會鐵工局/鐵道局根本是拿以前的設計微調而已 05/14 19:28
→ Metro123Star: 看到台南車站 跟月台有關的4組道岔有一個是#12… 05/14 19:28
→ Metro123Star: 然後為什麼不乾脆用交叉橫渡線全部用#16就好？ 05/14 19:29
→ Metro123Star: 還有不拐岔正線何必在最中間 2B當正線會更好 05/14 19:29
→ Metro123Star: 這樣2A還能拿來折返 05/14 19:29
→ Metro123Star: 結果月台還是彎的 到底是要多省地 05/14 19:30
→ Metro123Star: 原本的台南車站用地很大 是要全部拿去再開發？ 05/14 19:31
→ wody840923: 因為問題其實不簡單，這個狀況已經是停用現有4-12股 05/14 20:01
→ wody840923: 來施工來設計了，本來是打算停用5-12股而已，線形只是 05/14 20:01
→ wody840923: 更彎 05/14 20:01
→ s6210603: 希望趕快開工 反觀桃園 05/14 20:20
→ weijidai: 本來要用前峰路的用地做車站 看還最後也取消了 05/14 21:04
推 a5mg4n: 以這個線型來看台南站不考慮留在地上嗎? 05/14 21:05
→ a5mg4n: 前後各用2%坡度快速爬上/鑽下(反正台南接近全停,正好可以 05/14 21:06
→ a5mg4n: 用來節能 05/14 21:07
推 a5mg4n: 台南站月台只有280m似也不妥,這樣西/東線要15車就很難了 05/14 21:18
推 a5mg4n: 林森和南台南180m也停不下新通勤列車吧...這樣大丈夫? 05/14 21:28
→ zandy8551: 不用16號用12號就是用地不夠啊，南邊出站馬上接彎道 05/14 22:20
推 a5mg4n: 也有彎道用道岔阿 05/14 23:04
推 mattc123456c: 看來只有280m最大的原因是小東路地下道 05/14 23:37
推 mattc123456c: 不過南台南站設計成可以讓一組區間車待避 05/14 23:44
→ mattc123456c: 和保安車站(如果站房旁月台依然不使用)相對 05/14 23:46
→ mattc123456c: 南台南讓北上待避，保安站則是南下 05/14 23:46
→ mattc123456c: 台南站就只能停14節(以后里來看)，實在不妥 05/14 23:49
→ mattc123456c: 至於林森和南台南則應該是考量到新通勤列車本來就 05/15 00:04
→ mattc123456c: 只跑北部就不打算拉長了 05/15 00:04
推 crazy203: EMU900跑中南部也只會當區間快，小站能停8節就夠了 05/15 00:10
→ crazy203: 保安新月台那股要裝號誌機才能啟用，當初蓋的時候就是蓋 05/15 00:12
→ crazy203: 115cm，現在縱南區間車運用都是無階車了，就看哪天裝上 05/15 00:13
→ crazy203: 號誌 05/15 00:13
→ zandy8551: 不只號誌，連轉轍器也要改電動才能啟用。 05/15 00:18
推 a5mg4n: 以這站場布置來看,沙崙線列車台南折返就要限速45出站... 05/15 00:40
推 mattc123456c: 不過保安站的未使用月台長度有8節嗎？ 05/15 00:58
→ wody840923: 定線圖是舊的，月台長度實際上後來變更設計後都有延 05/15 02:18
→ wody840923: 長不只那樣。 05/15 02:18
推 mattc123456c: 那就放心了 05/15 02:43
推 HJShiu: 林森站那塊養羊草地是私有地；官司勝訴討回，國中缺操場 05/15 04:12
→ HJShiu: 而遷校，原國中校舍轉移為南大榮譽校區 05/15 04:13
推 Metro123Star: 理想狀態是原本地面佔地多大就讓地下佔地多大 05/15 12:34
推 wurick000: 什麼養山羊(? 05/16 12:28
推 johnson20524: 人家想養羊煮羊肉爐錯了嗎? 05/16 12:40