作者zandy8551 ()
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標題Re: [情報] 107年台鐵各站進出旅運量日均
時間Sun May 26 23:59:51 2019
上車人數 下車人數 平均進出 2017每日進出 增減幅度
1 台北 60,783 59,977 120,760 127,062
-4.96%
2 桃園 27,763 28,218 55,980 57,400
-2.47%
3 中壢 26,896 27,281 54,177 55,473
-2.34%
4 台南 26,381 27,011 53,392 53,910
-0.96%
5 台中 26,003 26,052 52,054 53,238
-2.22%
6 板橋 21,455 21,506 42,961 43,435
-1.09%
7 新竹 20,150 20,160 40,310 41,155
-2.05%
8 高雄 18,380 18,370 36,750 38,912
-5.56%
9 松山 16,248 16,383 32,632 33,122
-1.48%
10 樹林 15,052 15,118 30,170 31,087
-2.95%
11 彰化 14,693 15,092 29,785 30,315
-1.75%
12 花蓮 14,139 13,387 27,527 28,927
-4.84%
13 嘉義 10,560 10,556 21,117 21,033
0.40%
14 屏東 10,236 10,323 20,559 20,248
1.53%
15 南港 9,971 10,301 20,272 19,476
4.09%
16 新左營 10,039 9,988 20,027 17,820
12.39% ↑15
17 汐止 9,786 9,968 19,754 19,749
0.03%
18 汐科 8,682 8,950 17,632 17,023
3.58%
19 內壢 8,803 8,720 17,523 17,170
2.05%
20 豐原 8,358 8,707 17,065 16,367
4.26%
21 鶯歌 8,465 8,397 16,862 17,170
-1.80%
22 員林 8,321 8,296 16,617 16,949
-1.96%
23 竹南 7,963 7,977 15,940 16,002
-0.39%
24 基隆 8,006 7,631 15,637 15,615
0.14%
25 新烏日 7,000 6,386 13,386 12,578
6.42%
26 斗六 6,494 6,509 13,003 13,387
-2.87%
27 瑞芳 6,004 6,625 12,629 13,113
-3.69%
28 苗栗 5,987 5,855 11,842 12,128
-2.36%
29 七堵 5,800 5,864 11,664 11,874
-1.77%
30 羅東 5,831 5,815 11,647 12,332
-5.56%
31 埔心 5,797 5,356 11,153 11,300
-1.30%
32 台東 5,392 5,407 10,799 10,753
0.42%
33 新營 5,365 5,363 10,728 10,988
-2.37%
34 新豐 5,335 5,345 10,680 10,454
2.16%
35 楊梅 5,218 4,977 10,195 10,266
-0.69%
36 竹北 4,954 4,931 9,885 9,842
0.44%
37 鳳山 4,963 4,792 9,755 9,493
2.76%
38 宜蘭 4,861 4,775 9,637 10,318
-6.60%
39 萬華 4,330 4,260 8,590 8,435
1.84%
40 湖口 3,623 3,798 7,421 7,610
-2.49%
41 太原 3,727 3,680 7,406 6,974
6.20%
42 大橋 3,763 3,518 7,281 7,127
2.16%
43 潮州 3,588 3,599 7,187 6,904
4.09%
44 善化 3,569 3,571 7,140 7,098
0.59%
45 永康 3,314 3,269 6,584 6,720
-2.03%
46 后里 3,075 3,073 6,148 4,550
35.11% ↑2
47 潭子 3,040 2,945 5,985 5,818
2.87%
48 岡山 2,949 2,980 5,929 6,072
-2.36%
49 大慶 2,915 2,850 5,766 5,194
11.00% ↑18
50 田中 2,872 2,847 5,719 6,049
-5.46%
51 大甲 2,745 2,752 5,497 5,417
1.48%
52 浮洲 2,801 2,631 5,431 5,394
0.69%
53 新市 2,689 2,650 5,339 5,482
-2.60%
54 六家 2,760 2,535 5,294 4,737
11.77% ↑17
55 沙鹿 2,629 2,555 5,183 5,108
1.48%
56 楠梓 2,585 2,509 5,094 5,090
0.07%
57 百福 2,505 2,504 5,008 5,004
0.09%
58 沙崙 2,541 2,263 4,804 4,475
7.36%
59 八堵 2,471 2,246 4,717 4,992
-5.51%
60 斗南 2,217 2,206 4,423 4,595
-3.74%
61 民雄 2,131 2,017 4,149 4,076
1.78%
62 北新竹 1,978 2,114 4,092 3,961
3.31%
63 大湖 1,984 1,863 3,848 3,872
-0.63%
64 保安 1,844 1,877 3,721 3,530
5.41%
65 大林 1,870 1,844 3,715 3,538
5.00%
66 路竹 1,823 1,872 3,694 3,719
-0.66%
67 新城 2,267 1,408 3,676 4,190
-12.28% ↓19
68 蘇澳新 1,016 2,634 3,650 4,428
-17.57% ↓12
69 新莊 1,752 1,789 3,542 3,342
5.98%
70 五堵 1,912 1,559 3,471 3,475
-0.12%
71 富岡 1,721 1,732 3,452 3,487
-0.99%
72 礁溪 1,695 1,743 3,437 3,528
-2.57%
73 山佳 1,601 1,602 3,204 3,360
-4.65%
74 隆田 1,572 1,554 3,125 3,117
0.27%
75 橋頭 1,455 1,640 3,095 3,038
1.88%
76 苑裡 1,512 1,484 2,996 3,046
-1.64%
77 十分 1,446 1,486 2,932 2,785
5.27%
78 玉里 1,377 1,373 2,750 2,690
2.23%
79 三坑 1,326 1,340 2,666 2,717
-1.86%
80 頭城 1,331 1,309 2,640 2,921
-9.62%
81 南科 1,328 1,265 2,593 2,457
5.54%
82 後龍 1,234 1,195 2,430 2,457
-1.11%
83 花壇 1,149 1,230 2,379 2,209
7.69%
84 清水 1,157 1,179 2,335 2,356
-0.88%
85 二水 1,164 1,171 2,335 2,524
-7.50%
86 社頭 1,121 1,205 2,325 2,434
-4.46%
87 九曲堂 1,145 1,168 2,313 2,285
1.23%
88 福隆 1,035 1,134 2,169 2,191
-1.00%
89 左營 1,082 1,079 2,161 2,275
-5.02%
90 三姓橋 1,083 972 2,054 1,804
13.88% ↑14
91 南樹林 1,031 1,022 2,053 1,911
7.44%
92 五權 991 1,047 2,039
93 大村 963 975 1,939 1,845
5.08%
94 南澳 950 960 1,909 2,268
-15.81% ↓14
95 柳營 947 951 1,898 2,038
-6.89%
96 枋寮 938 935 1,873 1,851
1.21%
97 仁德 921 917 1,838 1,753
4.86%
98 長榮大學 922 905 1,826 1,843
-0.91%
99 通宵 878 918 1,797 1,910
-5.92%
100 嘉北 866 911 1,778 1,712
3.83%
101 烏日 848 897 1,744 1,591
9.65%
102 菁桐 903 838 1,741 2,117
-17.77% ↓11
103 北湖 866 859 1,726 1,955
-11.73%
104 三義 856 861 1,718 1,678
2.36%
105 銅鑼 858 852 1,710 1,572
8.81%
106 正義 872 803 1,675
107 成功 642 1,017 1,659 1,550
7.05%
108 精武 803 855 1,658
109 雙溪 822 824 1,646 1,696
-2.95%
110 松竹 788 836 1,624
111 林內 795 792 1,587 1,552
2.26%
112 猴硐 795 770 1,565 1,526
2.55%
113 美術館 775 739 1,513
114 豐富 741 739 1,481 1,152
28.52% ↑4
115 水上 728 732 1,460 1,366
6.89%
116 和平 716 731 1,446 1,341
7.85%
117 大肚 725 702 1,427 1,417
0.70%
118 冬山 701 723 1,425 1,449
-1.67%
119 後庄 694 705 1,399 1,352
3.49%
120 科工館 688 704 1,391
121 竹中 669 697 1,365 1,346
1.45%
122 海科館 642 655 1,297 1,727
-24.93% ↓8
123 瑞穗 636 642 1,277 1,219
4.80%
124 知本 637 639 1,276 1,295
-1.43%
125 後壁 659 611 1,269 1,285
-1.23%
126 關山 626 599 1,226 1,213
1.05%
127 林鳳營 603 623 1,225 1,203
1.87%
128 蘇澳 601 613 1,214 1,394
-12.93% ↓16
129 內灣 600 593 1,193 1,335
-10.60%
130 泰安 575 618 1,193 1,028
16.09% ↑11
131 車程 424 766 1,190 1,275
-6.63%
132 四腳亭 600 582 1,182 1,144
3.33%
133 香山 532 544 1,076 1,033
4.17%
134 池上 522 545 1,067 1,058
0.82%
135 永靖 491 562 1,053 994
5.93%
136 竹東 547 496 1,043 1,047
-0.37%
137 西勢 529 502 1,031 892
15.53% ↑12
138 集集 682 348 1,030 1,152
-10.56%
139 內惟 515 504 1,018
140 中洲 514 495 1,009 1,019
-0.96%
141 南州 503 455 958 984
-2.61%
142 光復 459 459 919 911
0.84%
143 頭家厝 434 459 893
144 追分 627 255 882 888
-0.71%
145 民族 433 423 856
146 栗林 409 430 840
147 龍井 427 412 839 833
0.71%
148 金崙 403 394 797 738
7.97%
149 林邊 418 376 794 785
1.13%
150 平溪 384 409 792 844
-6.11%
151 吉安 404 386 790 721
9.61%
152 暖暖 383 393 776 758
2.32%
153 鳳林 362 351 714 683
4.51%
154 白沙屯 350 362 712 589
20.88% ↑7
155 千甲 354 350 705 612
15.12% ↑13
156 造橋 311 355 667 631
5.63%
157 志學 323 309 632 596
6.11%
158 竹田 304 309 613 488
25.53% ↑5
159 壽豐 300 294 594 676
-12.14% ↓20
160 三塊厝 265 283 547
161 日南 269 266 535 531
0.84%
162 崎頂 229 269 498 451
10.37% ↑20
163 東澳 231 254 485 651
-25.56% ↓7
164 大武 230 230 461 436
5.63%
165 鹿野 236 215 451 437
3.30%
166 南靖 218 232 451 420
7.26%
167 大溪 212 225 437 429
1.84%
168 大里 252 161 413 368
12.34% ↑16
169 貢寮 187 219 406 403
0.76%
170 富里 195 201 396 400
-1.12%
171 水里 189 198 387 398
-2.70%
172 太麻里 185 190 376 348
7.90%
173 石榴 163 198 361 333
8.27%
174 歸來 162 173 335 279
20.05% ↑9
175 鼓山 160 174 334
176 北埔 166 162 328 324
1.14%
177 石龜 150 176 327 311
5.05%
178 拔林 158 164 323 313
3.06%
179 八斗子 131 179 310 442
-29.95% ↓2
180 二結 144 151 295 314
-6.09%
181 濁水 153 140 294 303
-3.09%
182 榮華 148 132 280 279
0.52%
183 崁頂 119 142 262 280
-6.51%
184 麟洛 124 137 261 223
17.24% ↑10
185 牡丹 121 140 261 278
-5.99%
186 大山 124 130 255 249
2.23%
187 頂埔 117 136 253 257
-1.73%
188 六塊厝 117 133 250 207
21.01% ↑6
189 四城 115 133 248 279
-10.94%
190 南勢 117 125 241 230
4.94%
191 合興 102 120 222 248
-10.50%
192 外澳 106 116 222 238
-6.92%
193 橫山 105 106 211 220
-4.26%
194 三貂嶺 86 123 209 205
1.99%
195 龜山 99 98 197 190
3.66%
196 佳冬 102 95 196 214
-8.20%
197 台中港 89 98 187 175
6.86%
198 和仁 63 77 140 143
-2.32%
199 豐田 68 66 135 160
-15.87% ↓13
200 新埔 66 66 132 148
-10.73%
201 新富 57 74 131 89
47.64% ↑1
202 上員 63 66 128 123
4.45%
203 東海 52 55 107 107
0.09%
204 九讚頭 53 50 103 102
1.17%
205 萬榮 43 54 98 111
-12.13%
206 中里 44 52 96 87
10.87% ↑19
207 談文 44 50 94 101
-7.31%
208 富源 45 39 84 86
-2.04%
209 崇德 41 43 84 92
-9.15%
210 瑞源 41 41 82 86
-4.41%
211 林榮新光 34 34 69
212 嶺腳 38 31 68 70
-2.66%
213 瀧溪 26 38 64 68
-5.97%
214 石城 30 30 61 68
-10.87%
215 武塔 28 31 59 57
3.76%
216 新馬 23 31 54 50
7.07%
217 源泉 23 26 49 51
-3.07%
218 望古 19 27 47 45
3.83%
219 龍港 22 23 45 43
4.80%
220 南平 19 22 40 44
-8.44%
221 東里 18 18 36 39
-8.11%
222 景美 15 21 36 36
-1.37%
223 龍泉 16 19 35 35
-0.49%
224 漢本 17 18 35 49
-29.16% ↓3
225 平和 15 17 32 35
-8.35%
226 東竹 14 15 29 34
-14.21% ↓15
227 富貴 11 17 28 26
7.74%
228 大華 18 10 28 26
6.20%
229 永樂 14 11 26 50
-48.45% ↓1
230 康樂 10 14 24 31
-21.99% ↓9
231 鎮安 11 12 24 27
-12.87% ↓17
232 三民 9.59 8.51 18.10 15
20.68% ↑8
233 海端 6.87 10.08 16.95 13
30.39% ↑3
234 加祿 14.95 0.81 15.77 18
-12.40% ↓18
235 瑞和 8.19 7.42 15.62 21
-25.64% ↓6
236 山里 5.18 8.72 13.90 15
-7.34%
237 大富 6.88 6.38 13.26 18
-26.35% ↓5
238 枋山 0.82 1.66 2.48 3.14
-20.95% ↓10
239 內獅 0.26 0.52 0.78 1.07
-27.54% ↓4
原文吃光光
最近台鐵年報出來了，最後的數字跟年初用每日平均去算還是有誤差，更新一下
照慣例，最後幾名的車站的幅度看看就好XD
然後今年多了13個車站，就不放上名次的增減了。
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推 stu962046: 感謝你的用心整理XD 05/27 00:09
其實就是把數字丟進excel用公式跑出來就好
只是今年官方只有釋出pdf檔，時間花的比往年多
比較崩潰的是排版跟上色...
→ stu962046: 排名102菁桐的顏色錯了 05/27 00:12
推 you1111: =w=b 05/27 00:38
推 Dissipate: 前20的漲跌XD 05/27 01:05
推 Dissipate: 加祿的進出站怎麼那麼極端 05/27 01:12
→ you1111: 嘉義屏東警備ing 未來三年內可能跌出14名之外 05/27 01:22
推 vespar: 總人數是千人嗎 05/27 01:29
應該是每日進出人數，直接複製去年的格式忘記改...
→ omkizo: 加祿應該是硬票吧 05/27 01:31
加祿是硬票沒錯
→ omkizo: 速度不比高鐵快，票價不勝客運俗， 05/27 01:41
→ omkizo: 捷運化不夠捷運，台鐵我要你何用？ 05/27 01:41
推 barry1126: 康樂是最後一名停靠自強號的車站... 05/27 01:44
推 kutkin: 林榮新光.... 05/27 01:46
林榮新光人少不意外，之前有朋友假日下午2點多去買車票，是當天賣出的第一張...
推 YEHhuan: 屏縣長：六塊厝等著和高鐵屏東站合體 05/27 03:43
推 YEHhuan: 三塊厝站表示，當初我就說沒差我這一站 05/27 03:46
推 YEHhuan: 鼓山站表示，三塊厝站你什麼意思 05/27 03:48
推 YEHhuan: 栗林及頭家厝表示，潭子站還是大哥 05/27 03:51
推 agh386690: 花蓮第12名可是營收好像只輸臺北 05/27 05:53
推 ICEFTP: 平溪的車站應該人沒那麼少 是因為平日都沒什麼人嗎？ 05/27 06:48
平溪線要看一日券有沒有算
推 SuckCopy: "2017每日進出"? 05/27 06:57
→ ixthdfl: 107年沒錯阿，跟左邊的108年相比 05/27 07:00
→ ixthdfl: 2017年沒錯阿，跟左邊的2018年相比，上面打錯 05/27 07:01
推 countryair: 看到這數據 更確定改搭高鐵再用台鐵接駁的人變多了 05/27 07:31
→ jones2011: 簡易站比三等站的進出人數多=_= 05/27 08:08
→ OhmoriHarumi: 去年新營運的車站都是10月才啟用， 05/27 08:23
→ OhmoriHarumi: 民眾乘車習慣還沒有養成，再多觀察看看吧。 05/27 08:26
推 qwe753951: 前面一片綠… 05/27 08:52
→ OhmoriHarumi: 去年普悠瑪翻車事故造成的路線不通跟退票， 05/27 09:16
→ OhmoriHarumi: 應該或多或少有一些影響。 05/27 09:16
推 moonstrike: 台中高雄是因捷運化 多了很多小站分散了人潮 加上高鐵 05/27 10:06
→ moonstrike: 強力吸客 北部(北竹間)則是客運崛起也搶了不少人走 05/27 10:07
推 killer922: 我一直以為汐科人比汐止多 可是數據上卻是相反..... 05/27 10:33
→ killer922: 每次下班時間到汐科車上幾乎是空了阿 05/27 10:33
噓 sammy98: 新營花大錢蓋新後站 結果人數還是減少的～ 05/27 10:40
推 lianpig5566: 我以為那是新營站的廁所 05/27 10:43
推 shter: 汐止人比較多沒錯，汐科的區間車下車人潮集中在前幾節 05/27 11:05
→ shter: 因為車站設計跟住宅區在汐科北站的關係，常一到就下空 05/27 11:06
→ shter: 但後面幾節還有不少人，另外就是汐止因為有停對號列車 05/27 11:06
→ shter: 所以下班回家有些人會選搭莒光自強，汐科只有區間車 05/27 11:07
→ shter: 汐科外地通勤人數會因為園區廠商進駐而越來越多 05/27 11:07
→ shter: 汐止的外地通勤人口是固定的，靠車站旁的秀峰高中師生 05/27 11:08
→ shter: 以及國泰醫院的人 05/27 11:09
推 YEHhuan: 桃園到台北的客道，比中壢到台北發達多，最近又有新線通 05/27 11:09
→ YEHhuan: 車，中壢不知有無機會變第二大站 05/27 11:09
推 countryair: 中壢很難啦 國道客運也算多 高鐵也強力吸客 05/27 11:26
推 shter: 中壢靠青埔那邊都搭高鐵，反而靠平鎮人來搭火車衝客量 05/27 11:32
→ shter: 至於人數洗牌，如果包含平鎮站在內的桃園各通勤站通車後 05/27 11:33
→ shter: 大概才會改變旅客結構吧，桃園綠線若先蓋完還會是轉乘補丸 05/27 11:34
推 wild2012: 最髒、臭、爛的車站 居然第三名...丟臉 05/27 11:49
→ agh386690: 中壢還是要等捷運通道車站 05/27 12:24
噓 sammy98: 話說枋山站一天不過3人4班列車停靠～ 到底在花大錢改建什 05/27 12:26
→ sammy98: 麼車站呀 05/27 12:26
推 rsgarlic: 中壢到台北的客運路線也很多 不可能 05/27 12:38
→ rsgarlic: 而且台鐵捷運化以後 越來越慢 坐客運的人會更多 05/27 12:40
→ OhmoriHarumi: 蓋後站跟人數加減的關係本來就很有限， 05/27 12:42
→ OhmoriHarumi: 除非當地交通或是整體環境改變才可能有顯著增減。 05/27 12:43
推 shter: 台鐵車站改建都蓋個二三十層大樓招租辦公應該是很好賺 05/27 12:45
→ shter: 以北部都會區而言，鄉下就不適合了 05/27 12:46
→ shter: 畢竟捷運養起軌道運輸習慣比較能接受搭車通勤 05/27 12:46
推 countryair: 北部能改建蓋大樓的站也沒幾個了 好幾個還繼續被百年 05/27 12:48
→ countryair: 建設卡著 05/27 12:48
推 Galaxy5566: 枋山哪有改建車站 05/27 12:54
→ sammy98: 枋山站正在整修喔～原本第一股已經變成月台了 05/27 13:08
推 ultratimes: 枋山改成能交會吧 內獅才是改的莫名其妙 05/27 13:11
推 sinohara: 枋山內獅加祿都在改裝 05/27 13:56
推 chihchuan: 海線自強號要不要考慮減停通宵啊 05/27 14:13
→ andy810625: 枋山重點是要變成交會站，畢竟單線區間太長... 05/27 16:59
推 mattc123456c: 枋山不是原月台也有安全問題才蓋新月台嗎 05/27 17:05
→ s6210603: 台南就高鐵站位置太爛 05/27 18:16
推 countryair: 可是沙崙站台鐵也是成長的 代表台南高鐵站是有吸到一 05/27 19:18
→ countryair: 些族群 05/27 19:18
推 lianpig5566: 不成長還得了 05/27 19:21
推 mattc123456c: 枋山站站房是否和內獅一樣有讓施工人員作休息室嗎？ 05/27 19:33
推 bye2007: 推整理 05/27 22:17
推 mattc123456c: 對了，內獅是原月台安全問題才蓋新月台取代 05/27 23:33
推 yor: 成功車站上車跟下車人數差異還蠻大的 05/28 00:39
→ yor: 蘇澳新也是 05/28 00:40
→ yor: 蘇澳新是因為從花蓮來的旅客搭到蘇澳新改國道客運的關係嗎? 05/28 00:41
→ zandy8551: 成功是硬票關係 蘇澳新則是團客在花蓮上火車 05/28 01:28
→ zandy8551: 蘇澳新下車轉搭遊覽車的關係 05/28 01:28
推 yor: 看到了 追分則是上車人數多很多XD 05/28 02:06
→ jason2018880: 岡山、田中、斗南該減停一些快車了吧...... 05/28 09:22
推 Metro123Star: 北高雄站？ 05/28 11:19
→ ixthdfl: 豐原連假收假日營收都破200萬，比斗六2倍還多，可考慮增 05/28 19:23
→ ixthdfl: 停143 05/28 19:23
→ ixthdfl: 員林假日營收有時超越豐原，也可考慮停靠直達車或半直達 05/28 19:42
推 mattc123456c: 那就失去目的了 05/28 19:45
剛剛檢查才發現新站都少算一天...
數據更新一下 排名有小變動
※ 編輯: zandy8551 (42.77.6.169), 05/28/2019 21:06:40
→ OhmoriHarumi: 143次不用靠停豐原就有很多人搭了。 05/28 21:45
推 yor: 團客看起來是從新城上 蘇澳新站下比較多 05/28 22:56
推 mattc123456c: 不是有提供ODS格式嗎？Excel應該能打開 05/29 03:28
推 aaronbest: ixthdfl 143豐原員林還不到停的程度 謝謝 那是給各大 05/30 09:00
→ aaronbest: 站的直達車 謝謝 你我都是中國人該認清143的定位 05/30 09:00
噓 ixthdfl: 原來中國也可以用PTT，我以為外國人不能用 05/30 13:02