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前天日本的鐵道新聞發布了幾部N700S高速試驗的影片 1.車廂內影像紀錄 https://youtu.be/Lc9o_0OWzXE
7:46達成360 看加速狀況或許還有剩餘牽引力能再往上拉? 14:46有N700S的新功能 到站前亮的行李架燈 2.駕駛艙畫面 夭壽 東海公布前方展望啦...的屁啦 https://youtu.be/b7dpz6kmFl0
ATC先給到300後來才給到365 或許東海可以考慮把這段營運拉到300看能不能再省個1分鐘 3.室外通過畫面 有N700a跟N700S通過比較 https://youtu.be/yaldLBKbG84
恩...真的蠻吵的 所以說新幹線速度拉不起來不是技術問題 是軌道旁邊的靈長類生物 不管怎樣 希望N700s趕快開發完成 台高跟東海一起團購 來解決連假高鐵比捷運還擠的窘況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.142.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1560009999.A.6CF.html
t7101271328: 內裝的模組變得好不習慣 一個座位區一塊一塊的 06/09 00:47
omkizo: 中央新幹線都在蓋了 再提速可能性不大 06/09 01:30
omkizo: 全通後搞不好捷爾拓海拿在來線列車改轉向架的車來跑www 06/09 01:32
jason820514: 中央新幹線要再8~10年才有可能營運吧 既然這麼久以後 06/09 01:45
jason820514: 才會好 那東海在這段時間進行提速應該蠻有可能吧 06/09 01:46
Everforest: 磁浮通車後 東海道新幹線就變成在來線了www 06/09 02:04
Everforest: 靜岡縣內可以都抓下來站站停了 靜岡發大財 06/09 02:08
umikamo: 支持東海道新幹線地下化 06/09 03:02
suitup: 沒有噪音問題 學中國吧 把沿線靈長類消失掉就好 06/09 10:53
chriter: 對呀 360技術n年前就有了,過不了噪音這關才選選擇降速 06/09 23:02
chriter: 商轉 06/09 23:02
suitup: 樓上這樣說 支那會不爽 360商轉只有他們做得到 06/09 23:31
Jimmy2010: 對阿 就地掩埋也只有他們能做得到(攤手) 06/10 05:20
puppy20308: 解決提出問題的人 06/11 19:02