→ NCC1305: 上車前需要上課，解說車輛構造、車輛運作原理、駕駛操作 06/20 12:14
推 Metro123Star: 體驗駕駛開哪裡啊 06/20 12:14
→ NCC1305: 等日語要有一定程度 06/20 12:14
→ NCC1305: 都是站內，依各車種車庫位置有80m、120m距離 06/20 12:15
→ pchunters123: 日語只有N5，可以參加嗎？ 06/20 12:19
→ NCC1305: 重點是要聽得懂講課內容啊，尤其煞車操作方式 06/20 12:22
→ temu2035: 不知道怎麼停的話，把手拉到最底的位置一定停 06/20 14:11
→ jht: 樓上，把手拉到底不一定會停，萬一拉電門把手就GG惹...... 06/20 14:43
推 Metro123Star: 日本大部分是單把手吧？前推韌機下壓電門 06/20 15:12
→ NCC1305: 從官網來看講習後似乎沒有考試,有自信的話可以去體驗看看 06/20 15:35
→ NCC1305: 供體驗的有三種車，2100系是雙手把、1000系是單手把，這 06/20 15:37
→ NCC1305: 兩種車的煞車操作比較簡單，把手的角度就是煞車強弱， 06/20 15:39
→ NCC1305: 第三種是舊型電車DEHANI50型，用的是SME直通氣軔，這操作 06/20 15:40
→ NCC1305: 就比較麻煩了，不過照工作人員指示做應該就行了 06/20 15:49
→ Odakyu: 舊車基本上都還是雙手把為主 06/20 16:07
推 kkStBvasut: 我想他們如果敢在台灣的車站裡面放體驗駕駛的廣告 06/20 16:19
→ kkStBvasut: 代表語言應該不會是問題 畢竟一般台灣人是不會日語的 06/20 16:20
→ chadhsieh: 一日體驗 漢字有誰會不懂啊 06/20 16:48
→ nrl952006: 新引進的車型應該是單桿式的 06/20 17:19
推 vhygdih: 這是開真的車耶， 不過40米也太近XD 06/20 17:25
→ Odakyu: 現在關西還是不少業者仍堅持採用雙桿操作式 06/20 17:26
→ Odakyu: 而且新幹線與機關車仍維持雙桿操作式 06/20 17:26
→ good11126: SME閥的車 想平穩的停準有難度 06/20 18:18
→ nrl952006: JR西除外 應該近期新型車輛會是單桿式的 06/20 20:27
→ nrl952006: 新幹線當然除外（草） 檔位那麼多 06/20 20:28
→ aahome: 應該一啟動就到了...然後活動結束 06/20 23:13
推 marklin709: 直通氣軔是像早期路面電車那種施軔後要復位的嗎？ 06/21 09:06
→ Xkang: N5應該有點拚 06/22 21:49