推 h54889: 突然想到JR四國的松山車站 也是高架化 運轉所要遷往郊外 07/05 00:45
推 ludoren: 縣府想要拿一等站來換土地? 07/05 00:48
→ zxcc79: 大肚現成的土地不用，一定要去花壇發大財？ 07/05 01:01
推 nrl952006: 那邊的人有意見，不如就把機務段的腹地區域改去其它地 07/05 01:21
→ nrl952006: 方吧。 07/05 01:21
→ nrl952006: 免得又要抗議爭吵 07/05 01:21
推 earthuncuttv: 以後彰化要停彰化 花壇 員林了 07/05 01:26
推 leon1757tw: 幹嘛不蓋在大肚就好 鄉下地方還想炒地皮 07/05 03:10
→ ji394xu3: 樓上也想太多了,這種調車場根本沒法子炒地皮,要不然樹林 07/05 03:33
→ ji394xu3: 調車場附近不老早逆風高飛了 07/05 03:34
推 geesegeese: 這個計畫是高架化附近會發大財 07/05 06:21
推 jefflin555: 原來還有考率大肚原本的貨調場 07/05 07:41
→ jefflin555: 考慮 07/05 07:41
噓 dirktank41: 幹嘛要變成一等站，那這樣新富是不是也可以要求變成一 07/05 08:54
→ dirktank41: 等站。 07/05 08:54
噓 dirktank41: 一直增停，自強都感覺要跟區間快一樣了？ 07/05 08:56
→ wojciech: 選址的時候似乎彰化有傳言如果機務段遷到大肚，彰化的對 07/05 09:23
→ wojciech: 號車會減少，所以地方有爭取留在彰化縣內 07/05 09:24
→ temu2035: 花壇不要那就來二水或田中呀 07/05 10:23
推 hinoerk: 不要高架就沒事了 07/05 10:35
推 tchialen: 看看富岡、潮州蓋在兩區(鄉)交界的偏僻地方 07/05 11:23
推 StanH: 花壇站以北4公里，那也是彰化市和花壇交界啊，離花壇還是很 07/05 15:11
→ StanH: 遠，彰化和花壇的站距也才6.6公里 07/05 15:11
→ saobox: 如不考慮用地取得田中好像不錯 往南有集集線 又有高鐵站 07/05 15:50
→ saobox: 但回到現實 難道瞬間提高 07/05 15:50
→ saobox: 難度 07/05 15:50
推 dirktank41: 坐火車經過富岡基地，看過去還能看到海的樣子，真的 07/05 18:33
→ dirktank41: 偏僻。 07/05 18:33
→ gogokidd: 富岡基地有56公頃..... 07/05 21:17
推 tccan: 車站等級與停靠車種沒有絕對的關係。你就算將花壇改一等站 07/06 11:08
→ tccan: ，也頂多是增加成為調車業務為主的車站，要不要增停對號車 07/06 11:09
→ tccan: 也還是其次。不過台鐵已經沒有不辦理客運業務的一等站了。 07/06 11:11
推 ji394xu3: 萬華站就是對號車少的一等站 07/06 11:20
推 payeah: 田中才搞了個高鐵重劃區而已還緊鄰台鐵路線，真的選田中， 07/06 23:56
→ payeah: 用地是個大問題。 07/06 23:56