[閒聊] 招呼站逐步退場的可能性?

[gishileh (松德路的300道花酒)]

目前台鐵尚有不少無人管理的招呼站

增加警力 短期大概很難一次到位

為了避免逃票而全部安裝 短期內也很難防小人

但為避免逃票成為長遠台鐵之痛

台鐵長遠還是要增加警力和改建更多車站成為有閘門車站

也因此 個人其實可以建議台鐵

考慮讓招呼站退場 盤點目前招呼站人數

人數多的 或有調度需求的 朝向有派員之簡易站升格(EX 永靖 暖暖)

人數少的則可徵求地方居民同意後 逐步裁撤

其他車站 也檢視是否有未安裝自動閘門的出入動線

未來每個車站 都只有自動閘門 和平時上鎖 緊急逃生時才使用的手動逃生門

像是高雄地下化的新設車站大廳層 就很有可能會有小人逃票 全部都要更換

終極目標-讓每個台鐵車站 至少都是有自動閘門進出和一位人員服務的車站

這樣才能徹底避免逃票

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朱鴻森 悲傷朱鴻森 夢裡常常出現再見全壘打 彷彿英雄神話才有的情節
有著不合實際悲慘的誓言 那是我前生的表演 生涯沒有結束就畫下句點
助跑打擊喚醒假球的夢靨 悲劇的承諾我不能重演 我要尋找新的起點 狂熱 Night
獨自去開老鼠會 Every Night 只希望鄉民能出現 想你 Night 每天都在搞直銷
只因滿腦都是演藝未來 悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森而流淚
悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森流淚

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推 Lincoln: 不需要，招呼站旅客人數少，列車長稍微注意就能夠知道是
→ Lincoln: 否逃票
推 lianpig5566: 那如果車站只有一人 而有兩個出口 但閘門壞掉怎麼辦
推 kutkin: 成本效益問題
推 ludoren: 招呼站居民會同意讓車站廢掉嗎？
推 StarFox0910: 居民應該是最大的考驗
→ saobox: 3樓 那就又變成每日任務了
→ shinjikayama: 可不可以像日本一樣，指定車門上下？
→ omkizo: 推指定門上下 剛好想發文就有人提出了
推 kutkin: 最大的洞是簡易站....
→ kutkin: 簡易站又不可能每個都跟中洲一樣
→ kutkin: 票房旁是出入口
推 a5mg4n: 然而他隨便買張象徵性的車票也能進場
推 rocky9137: 煶w門立意很好 可是台灣人素質思想不像日本人...
→ rocky9137: 指定
→ rocky9137: 到時候一定在那邊鬧
噓 a5mg4n: 另外,要考慮投資效率問題,相對於營收和可能的逃票,閘門的
→ a5mg4n: 成本可能更高
推 kutkin: 要逃票，挑招呼站還不是cp最高方法
推 e20288: 招呼站有人搭就不錯了
推 trtc: 給k大，中洲其實也算是洞了，因為它有個後站無人看守的出口
→ zxcc79: 中洲西側偶爾有志工
→ suitup: 招呼站逃票問題 車上驗票做足就好
→ suitup: 只開一節車廂 或只開幾個個門讓旅客上下車就好
→ suitup: 阿台鐵要不要做 很難啦
→ bemusement: 車上驗票做足 抓到了然後被人捅？ 不要說這次這麼極
→ bemusement: 端的例子 抓到沒票兩手一攤說沒錢 能怎麼辦？
推 lianpig5566: 最大的洞是大橋吧
推 a5mg4n: 送回出發站啊
→ CGtheGREAT: 人家日本那種無人站往往還是車上直接付款的單人運轉
→ CGtheGREAT:  要逃那這麼容易呢
→ chuegou: 沒錢就到站叫警察阿==
推 small28: 最大的洞在糕層的腦
推 start0917: 招呼站還好 簡易站洞比較大+1很多運量不小 人力確沒增
→ start0917: 加 ex:大橋
推 milen: 鄭捷就沒有買車票嗎?....問題不是有沒有買票吧
噓 skasia886: 就根本不是逃票的問題
→ skasia886: 兇手這次不是有買票
→ skasia886: 只是補他做超過的區間
→ skasia886: 這種是不是招呼站
→ skasia886: 逃不逃票有差嗎
→ skasia886: 這下把逃票補票=會砍人連結一起
→ skasia886: 不然以後車站當作機場好了
→ skasia886: 每一個車站都要安檢
→ skasia886: 安檢人員全部配槍
→ skasia886: 進去後是管制區
→ skasia886: 嚴加控管
→ skasia886: 機場規格
→ skasia886: 大幅降低車上被砍的機率
推 tonybbbb: 但費用誰要出?
→ WeAntiTVBS: 修改法規與制度 比照捷運 無人招呼站逐步廢止才是良策
→ WeAntiTVBS: 費用當然全民買單
→ ttjbus010061: 一個車站配一個三班人事成本會很高嗎？
噓 mstar: 這次事件跟逃票不逃票無關，一般人逃票被抓頂多唸一唸，
→ mstar: 誰知遇到精神不正常的？ 且買票的就不會有這種人？
推 tchialen: 裝設人臉辨識系統跟X光機 抓到逃票就扣社會信用
噓 temu2035: 原PO有沒有聽過不當連結？用點腦吧
噓 j21802: 根本就不是逃票的問題是剛好遇到的是神經病好嗎
→ Q00863: 聽說台南大橋站是招呼站 要裁撤!?
→ Q00863: 一天進出3千多人的招呼站
推 kutkin: 大橋 簡易站
噓 skasia886: 廢止無人招呼站才是良策？？？
→ skasia886: 你要不要說一下驗票人員怎麼樣知道這個會砍人
→ skasia886: 如果分不出來
→ skasia886: 有驗票有差嗎
→ skasia886: 買台中到台北 結果做到宜蘭
→ skasia886: 驗票員會知道嗎
→ skasia886: 結果上車車掌要求補票
→ skasia886: 結果被砍
→ skasia886: 會是驗票員的責任嗎
→ skasia886: 要不要說一下為什麼鄭捷如果換成台鐵
→ skasia886: 有驗票就不會砍人了嗎
推 sleepyrat: 對號車與非對號車的月台要分開
→ omkizo: 樓上 機捷都沒分了……
推 lianpig5566: 舊高雄站有玩過普悠瑪跟一般自強的月台分開
→ Metro123Star: 日本的車站朝無人化遠端化控制 人力很稀少也很貴
→ zxcc79: 跟壓縮機一樣？
→ Metro123Star: 很多車站開始早朝(清晨)深夜無人管理
→ Metro123Star: 由附近較大車站負責遠端控制
→ Metro123Star: 非主要出口也有遠端控制不配人力的
推 shter: 其實有些車站站房可以低價招租出去，比如暖暖月租一千給想
→ shter: 創業者，條件是兼顧旅客業務，可能協助加值悠遊卡之類的
→ zxcc79: 樓上這種CASE好像就在集集站跟車埕站實行的樣子
→ zxcc79: 必要時還有手開票耶 XDDD
→ shter: 然後盡量把票務自動化，用 KIOSK 讓乘客自行購票、進出站
→ zxcc79: 反觀正常車站台鐵一般售票員工搞不好還不會開手開
→ shter: 租站房的店家只在必要時提供協助或聯絡台鐵來維修
→ shter: 集集算是第一代這樣搞的吧，不過當時是委託鎮公所
→ shter: 不知道委託一般創業者來經營會如何
→ zxcc79: 現在不知道還有沒有就是，好幾年前去的了
→ shter: 比如暖暖站房包給碇內車站開分店，經營真的車站，哈哈
→ Odakyu: 學湘南單軌，招呼站車掌必須負責收票
推 Metro123Star: 本來台鐵就是車長在招呼站直接找乘客收票
→ Metro123Star: 但是像暖暖就有困難 因為瑞芳會太擠
→ Metro123Star: 導致車長和乘客互相找不到對方
推 Semaj543: 我覺得相反，應該要像歐洲一樣，車站維持自由進出，車上
→ Semaj543: 不定時查票，逃票抓到重罰2k以上，多罰幾次就沒有人會冒
→ Semaj543: 風險去逃那幾十塊錢
→ temu2035: 查票外包給討債集團，車站只留票房、服務台
→ temu2035: 討債集團查票要怎麼玩不關台鐵的事XD
推 kutkin: 罰太多我怕崩潰的旅客太多
→ jack82822005: 逃票是有什麼好崩潰的 = =
推 tr283005: 支線的招呼站表示：
推 shter: 海科館站給海科館代營，八斗子站給腳踏車業者代營
推 pchunters123: 招呼站逃票根本麻煩，等下一班車等到飽
→ SuperModel: 要跟高鐵區隔，台鐵就是要有站站停，才有人情味。
推 dirktank41: 感覺多開直達或半直達車，比較有競爭力。
推 a5mg4n: 或許可以參考過去美國不停站裝卸行包,開發不停站人員上下
→ a5mg4n: 設備
推 a5mg4n: 以人體大小而言,英國方式或許更加適合
→ a5mg4n: https://youtu.be/0EGQWAZghaM
推 sleepcat612: 招呼站居民不太可能同意撤站，當地就是因為交通不便
→ sleepcat612: 難以發展才會只設招呼站，再撤除當地居民肯定找民代
→ sleepcat612: 到處罵。
噓 kkStBvasut: 造橋站上車的根本逃不掉 車長一看就知道你造橋上車的
推 ultratimes: 有些人逃票是信仰，不是為了省時間或省錢
→ ss70239ss: 大溪什麼時候要廢站？