推 shter: 留這四站台鐵會虧死 07/09 02:06
→ MiaoXin: 民營化當然會調票價 07/09 02:19
推 omkizo: 不用啊 只要留台中北到花蓮 再找人和公總泡茶聊天就夠了 07/09 02:58
→ omkizo: 台北到花蓮 07/09 03:08
噓 mattc123456c: 你認真的？水泥貨運不要了？還有樓上是要把整個中南 07/09 03:35
→ mattc123456c: 部都全變一人汽車塞爆高速公路？ 07/09 03:35
→ MiaoXin: 民營化水泥能賺就留呀！反正亞泥多挖20年。 07/09 06:43
→ temu2035: 機廠，真的很廢，看看出廠車什麼鳥樣子 07/09 06:43
→ geesegeese: 重點是辦公桌人會不好混阿 07/09 07:23
→ MiaoXin: 只留四站兩種車，無階化也簡單。機廠留一座，買料也不用 07/09 07:28
→ MiaoXin: 等八個月。六百以前的車都廢掉，段也不用這麼擔心，多棒 07/09 07:28
→ MiaoXin: 呀。 07/09 07:28
→ evanzxcv: 不留個汐科內壢嗎？ 07/09 07:29
→ MiaoXin: 民營化給公司決定 07/09 08:09
→ MiaoXin: 不然都民營化了就丟掉社會福利的思維，又想要臺鐵照顧偏 07/09 08:10
→ MiaoXin: 鄉又要臺鐵賺錢，沒這個道理。 07/09 08:10
→ badpat: 應該是新竹到基隆瑞芳，花蓮雖賺，但維護成本高。 07/09 08:39
→ theclgy2001: 怕丟鐵飯碗就說啦 有時間回文不如好好去修車 每天都 07/09 08:45
→ theclgy2001: 在壞笑死人 07/09 08:45
→ omkizo: 貨運才是最好賺 不用驗票閘 不用抓逃票 不用售票 不用洗手 07/09 08:50
→ omkizo: 間 07/09 08:50
噓 mattc123456c: 照你的保留法，台中、高雄還是賠死(先天速度硬傷) 07/09 08:52
→ omkizo: 而且水泥這種一定是用機器上卸貨 還不用人力搬 07/09 08:53
→ omkizo: 做客運還要推輪椅呢 07/09 08:54
噓 mattc123456c: 然後照某些樓，整個新竹以南只有高鐵獨佔直接漲爽爽 07/09 09:01
→ mattc123456c: ，然後高速公路直接被中短程一人汽車塞到心肌梗塞 07/09 09:01
→ jpnldvh: 維修的這樣當然爽 你這樣搞包準站務先砍一大票 不用等旅 07/09 09:30
→ jpnldvh: 客抱怨台鐵員工自己就先跳腳了 為了dis罵台鐵的提這法子 07/09 09:31
→ jpnldvh: 並不是很聰明 07/09 09:31
推 dirktank41: 回某樓大大，這台無嘴貓掛上去多久了XD 07/09 11:04
推 dirktank41: 上次去參觀，有機會去電力供區看看，環境多糟多髒。 07/09 11:15
→ dirktank41: 竟然還敢po電聯車廠，上次參觀好像都沒人? 07/09 11:15
噓 crazy203: 那你怎麼不去修高鐵？ 07/09 11:23
噓 swordG: 真偏激，ㄏㄏ 07/09 12:31
推 QF2200DA: 這種沒有建設性的幻想文還是少發比較好 07/09 13:49
→ QF2200DA: 而且說得好像台鐵現在都不會廢車站精簡業務似的 07/09 13:50
推 j21802: 只開北花只留普魯票價漲兩倍一定賺好嗎 07/09 14:57
推 theclgy2001: 這咖就跟drucula一樣啊 自視甚高的台鐵員工 07/09 18:40
噓 newtonyd: 成功的人找方法 失敗的找藉口 07/09 19:49
噓 kkStBvasut: 懂不懂規模經濟 07/10 02:39
→ kkStBvasut: 合鐵員工喔 難怪不懂經濟 正常 07/10 02:40
噓 kkStBvasut: JR民營化也沒砍那麼兇齁 07/10 02:45
→ MiaoXin: 北海道不是砍了？ 07/10 05:58
→ MiaoXin: 而且臺鐵只要還是現有的鐵路法規要怎麼玩規模經濟，那還 07/10 06:05
→ MiaoXin: 是呼應原原PO的公司化民營化才能達成吧？ 07/10 06:05
→ MiaoXin: 問題在於臺鐵是什麼單位法規已經定義好了。可是很多人臺 07/10 06:10
→ MiaoXin: 鐵賺錢又要臺鐵照顧偏遠地區又要他買好設備解決誤點又要 07/10 06:10
→ MiaoXin: 負起社會責任成立博物館保存鐵道文化，怎麼可能有這麼全 07/10 06:10
→ MiaoXin: 功課的鐵道公司… 07/10 06:10
推 theclgy2001: 台鐵文化博物館要放啥？ 只會上網罵旅客跟長官的員 07/10 08:43
→ theclgy2001: 工？ 還是壞掉的集電弓裝置藝術？ 還是戰犯松鼠 樹枝 07/10 08:43
→ theclgy2001: 梅花鹿？ 07/10 08:43
噓 mattc123456c: 那種砍法你以為能飆過高鐵嗎？新竹以南的高速公路直 07/10 09:07
→ mattc123456c: 接被原本可以避免的一人汽車通勤潮癱瘓 07/10 09:07
噓 mattc123456c: 總之有些樓根本天龍人思維，完全無視南部通勤沒有替 07/10 09:15
→ mattc123456c: 代運輸方案 07/10 09:15
→ MiaoXin: 誰說要飆過高鐵？ 07/10 13:44
→ mattc123456c: 意思是跟高鐵競爭 07/10 14:25
→ MiaoXin: 民營化還管社會責任？還管南部交通不方便？ 07/10 16:17
→ MiaoXin: 大家真的好好想清楚要臺鐵扮演什麼角色，不要像現在四不 07/10 16:17
→ MiaoXin: 像。什麼都做不好。 07/10 16:17
→ MiaoXin: . 07/10 16:26
→ MiaoXin: 如果你真的為南部交通著想，那你應該要反對民營化。南部 07/10 16:26
→ MiaoXin: 你比較熟，一旦民營化會砍多少站你會更清楚。公路局發生 07/10 16:26
→ MiaoXin: 過的事情再發生一次不用太意外。 07/10 16:26
推 mattc123456c: 說的也是 07/10 16:27
→ jason2018880: 民營企業就不用負社會責任? 07/10 19:33
→ MiaoXin: 亞泥、大巨蛋。我對財團沒信心，除非民營化不是財團接手 07/10 19:41
→ MiaoXin: 。 07/10 19:41
噓 bwin: 民營化就釋出股份，叫高鐵中鋼中華電三商銀等泛公股持股51％ 07/10 20:20
→ bwin: 很難逆 07/10 20:20
→ MiaoXin: 那剩下49%會有人要接嗎？高鐵本來不是100%民營嗎？ 07/10 20:41
推 theclgy2001: 你對財團沒信心 大家對你們台鐵員工更沒信心 07/11 18:29
→ theclgy2001: 少往臉上貼金了 自視甚高的台鐵員工 07/11 18:29
→ MiaoXin: 所以說我在討論民營化呀？看不懂？ 07/11 22:18