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近日常看到有文章檢討台鐵逃票的問題 討論常常都是聚焦在:閘門 無人招呼站是不是要廢除? 閘門太低、沒人顧或故障是不是要檢討? QR code 截圖重複刷為什麼閘門還允許進站? 但火車站這麼大,區區一個小矮門或矮欄杆只能防君子吧? 台鐵人力很有限,也不可能所有地方都派人顧 那是不是可以考慮仿效歐洲很多國家的火車制度 歐洲各國鐵路很多都把重點放在車上查票,有沒有閘門根本不重要 旅客也不會因為沒閘門就覺得可以直接上車 因為一但沒票在車上被查到,輕則被罰高額罰款,重則要上法庭或影響社會信用 有這麼重的後果 人們不會覺得:太好了沒閘門,可以先上車,如果沒被查就賺到 爽耶 反而是沒票完全不敢上車 在有些國家某些票種要先驗證(validate),上車前找不到驗證機器,都不敢上車 事實上我常搭歐洲的火車也不常遇到查票,有時甚至整個旅程來回都沒人查 但人們都知道萬一被查到的後果,鐵路公司不用花太多查票人力 就有非常好的嚇阻效果 所以台鐵是不是可以考慮減少月台驗票人力、加強車上查票 提案修法重罰車上抓到逃票的人,累犯的甚至直接刑事罰則或註記聯徵 初期可能每一個查票員要搭配一位武裝鐵路警察 還可以減少設置閘門,對多數不會逃票的人來說,進出站不用過閘門更快更方便 (電子票證上車驗證可以到處設置感應機,不用擠在一個通道) 請問有可能朝這方向研議嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 213.127.91.251 (荷蘭) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1562612998.A.DF9.html
tr291161: 這次就算不是因為無票進站 也有可能因爲別的導火線引爆 07/09 03:29
tr291161: 因為這次遇到的就跟發“酒”瘋的一樣 …94個瘋子 07/09 03:30
tr291161: 鄭捷有逃票?高鐵炸彈客有逃票? 07/09 03:33
omkizo: 腦官會跟你說比例原則 但大捷法在罰50倍 07/09 04:10
TPDC: 5成vs50倍 07/09 05:19
start0917: 50倍比較可能 榮譽制只有對年輕人有影響 07/09 05:40
MiaoXin: 不可能,現階段不可能。臺灣人需要硬體防呆,不然光吵就 07/09 07:22
MiaoXin: 煩死了。您小看民眾對於金錢斤斤計較的程度。 07/09 07:22
rerun: 日據台灣最有榮譽! 07/09 07:47
su31tak: 50%是鐵路法壓的還是台鐵自己訂的而已? 07/09 08:00
MiaoXin: 樓上,不知道。但是就算臺鐵自己訂,沒有違反母法就好。 07/09 08:08
iamstrapless: 榮譽制台灣鯛會逃票 然後被查跟你拼命 跟違停一樣 07/09 08:55
hedgehogs: 會有立委罵搶錢;會有鄉民說坐車高官不懂庶民的苦 07/09 09:02
jiungwen: 推一樓 07/09 09:44
mackywei: 鐵路法第49條規定。而且這加罰要"無正當理由" 07/09 10:11
zxcc79: 五成當然是鐵路法啊 07/09 10:54
wadadihaga: 罰500倍加背一條詐欺前科就好了 07/09 10:54
wadadihaga: 最好還要社區服務2000小時 07/09 10:54
shinjikayama: 台灣現在連司法也不想管事..妨礙名譽都想搞成除罪化 07/09 11:37
shinjikayama: 逃票等級這種詐欺,搞不好也是有罪無罰... 07/09 11:37
ES699AP: 逃不逃票根本不是重點啊 07/09 12:33
ultratimes: 罰500倍加背詐欺?不可能 除非行政罰法廢除行刑不併懲 07/09 12:54
ultratimes: 或是500倍罰款直接變成民事違約金 07/09 12:54
liton: 你說的不就是傳聞中大陸的信用分嗎(事實上沒人看過)?闖 07/09 12:54
liton: 紅燈逃票都扣分 07/09 12:54
ultratimes: 行政罰法26條的確也是該修法廢除掉的法律之一 07/09 12:55
ultratimes: 有閘門過濾就可以過濾掉部分的不法分子了 07/09 12:55
ultratimes: 過濾掉逃票的,那剩下未逃票的就會比較少 07/09 12:56
liton: 一方面幹喬大陸信用分,一方面卻使用JCIC又想加入其他信用 07/09 12:56
liton: 行為 07/09 12:56
CGtheGREAT: 在歐洲逃票上車 信用受損外還得吃詐欺呢...... 07/09 14:35
chuegou: 榮譽制就是因為不查票所以逃票人數零 07/09 15:10
asdfghjklasd: 榮譽制就是信用破產.不能借錢不能買房買車 07/09 18:12
asdfghjklasd: 不能搭車 07/09 18:12
newtonyd: 台灣高鐵有榮譽制來防逃票? 07/09 19:44
newtonyd: 有“ 需要 ” 少兩個字 07/09 19:46
mackywei: 查了一下發現韓國的罰金是10~30倍。台灣是0.5唷~ 07/09 20:47
ecpoem: 洛杉磯地鐵本來是用榮譽制,但發現逃票太多就裝閘門了 07/09 21:33
ecpoem: 要榮譽制不是不行,但請先把逃票被抓到的罰則提高到有嚇阻 07/09 21:33
ecpoem: 力,或即使只有10%被抓但罰款足以抵銷另外90%沒被抓到的造 07/09 21:34
ecpoem: 成的票箱損失 07/09 21:34
ultratimes: 罰款歸罰款,票箱損失歸票箱損失 07/09 21:47
ultratimes: 罰款應該歸政府,鐵道業者只能拿原應有的票錢 07/09 21:48
ultratimes: 台鐵要拿回票錢請走民事求償謝謝,罰款不管幾倍 07/09 21:49
ultratimes: 歸政府的收入,不歸業者 07/09 21:49
kyokamei: 很多鯛魚逃票,都說從上一站過來要補票,站務員說無法證 07/09 23:08
kyokamei: 明起站要加收變23塊,馬上就翻臉了。罰金加倍一定更鬧場 07/09 23:08
kyokamei: 主要還是旅客自身素質問題占大多問題的感覺 07/09 23:08
shinjikayama: 這裡罰款應該比較像違約金吧?歸政府很怪... 07/10 01:38
jimmylee1011: 我是支持,也認為做得到,但這是個信仰的問題 07/10 19:59
jimmylee1011: 票箱沒有值得用這麼多部這麼高級的閘門來保護 07/10 20:00