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之前有上網看 我看有部分專家或屏東人 推兩個點很適合蓋高鐵 一個是歸來車站那一帶 一個是南州 請問一下這兩個地方有啥獨特的地方? ※ 引述《Lincoln (林肯)》之銘言: : 高鐵延屏東4方案 1地下3高架 : 2019/07/11 : (中央社記者汪淑芬台北11日電)高鐵延伸屏東可行性評估新增2條路線,鐵道局副局長 : 楊正君今天受訪表示,包含原先評估的2條路線,目前有4條路線列入考慮,其中高雄方案 : 以地下化興建,另3個方案採高架。 : 楊正君說,原先高鐵延伸屏東的路線,分別從燕巢及左營延伸;而新增的2條路線,都會 : 經過高雄市區再延伸,帶動的經濟效益更大。但目前4條路線都列入考慮,還無法確知哪 : 一條會勝出。 : 根據鐵道局規劃,原本規劃的高鐵南延2條路線,都採高架興建,新增的2條路線,高雄方 : 案是地下化,從高鐵左營站沿台鐵旁的路廊,先往南再往東延伸到屏東六塊厝;小港潮州 : 方案採高架,從高鐵左營站往南先到小港機場,再往東到屏東潮州。 : 楊正君說,2條高鐵延伸屏東新路線,目前相關工程及財資務資訊並不完整,近期若確認 : 納人評選,鐵道局會進行更進一步的可行性研究分析,預計需6個月到1年時間,最快明年 : 初可完成。 : 楊正君表示,高鐵興建經過10年評估,現在通車已12年,300公里的長度,形成台灣西部 : 走廊一日生活圈,對民眾交通行為及經濟活有很大影響,因交通部思考發展環島高快速路 : 網,西部高鐵與東部快鐵的銜接,有待從整體面思考,包括均衡區域發展的國土規劃。 : 楊正君說,台灣的鐵路屬於窄軌,快鐵的定義是時速達160公里,未來將透過更新電車線 : 、號誌系統等方式提升。 : 鐵道局已完成評估的2條高鐵延伸屏東路線,預估經費分別為新台幣600多億元及700多億 : 元,新增評估的2條路線,還未有詳細預測資料,但初估都超過1000億元;不過,因新增 : 評估的路線經過高雄都會區,鐵道局認為效益有可能高於原先的2條路線。(編輯:吳協 : 昌)1080711 : https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201907110306.aspx : 推經過小港到潮洲方案 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.196.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1562979431.A.D0E.html
SmileEMU800: 地便宜 07/13 09:04
※ 編輯: ninebride (36.233.196.158 臺灣), 07/13/2019 09:05:56
icewerwolf: 南州可以跟糖廠買地? 07/13 09:10
s6210603: 我覺得麟洛還可以 07/13 09:32
s6210603: 南州的點算是吃潮州東港 07/13 09:32
shter: 想想台南站為什麼蓋在沙崙那 07/13 09:58
neon7134: 推南州糖廠 不用花大錢徵地 國道跟火車站也在附近 07/13 10:24
Arsitaka: 推南州 07/13 10:43
geesegeese: 到南州搭高鐵不如到左營 07/13 10:45
geesegeese: 屏東市到南州的距離很遠欸 07/13 10:45
hostage911: 因為沒東西,容易徵收。 07/13 10:59
jimmy901225: 竹田、西勢也不錯 07/13 11:10
geesegeese: 墾丁更讚 07/13 12:21
asd70220: 歸來好像離糖廠很近 07/13 13:49
ggoi: 南州路線到未來的東延台東最不繞路 也通吃潮州跟東港恆春 07/13 14:31
ggoi: 屏東市乖乖去左營搭 現在快速道路都給了 設站六塊厝競爭力 07/13 14:31
ggoi: 是差中之差 到時連九如屏東市都會跑左營搭 07/13 14:31
felixD: 歸來或麟洛都適合 07/13 14:51
meitetsu: 台南的點真的失敗 應該要設在新市 07/13 15:30
urban01: 台南就算設在善化還是官田 都比現在的歸仁強 07/13 20:15
hinajian: 善化官田是開什麼玩笑 台南市區過去有夠遠 07/13 22:54
morocco: 歸來或麟洛的好處是,在屏東市和潮州之間,能吸兩邊的客 07/14 01:52
morocco: 而且還算是這兩地都會願意去屏東高鐵站坐車的位置 07/14 01:52
morocco: 另外離國道三號也較近,比較方便其他鄉鎮居民使用高鐵 07/14 01:53
blence: 蓋在歸來麟洛的最大優勢是圖利自己啦 07/14 02:22
blence: 會講這兩個地點的只有你,講了好幾次還不夠 07/14 02:24
blence: 屏東人選擇設站在那裡的邏輯很簡單,就是蓋在離家最近 07/14 02:41
blence: 如果說有常常搭的自私還說的過去,偏偏遇到都是久久才搭的 07/14 02:52
kgno1: 我屏東海線人 不要蓋最公平 最ok 屏東市交通已經夠方便了 07/15 00:08
chicagoboy: 樓上這種想法不行,如果只是因為"公平"問題就否定其他 07/16 12:09
chicagoboy: 地方的交通建設,那新北市的貢寮平溪這些地方是不是也 07/16 12:10
chicagoboy: 要說板橋有台鐵已經夠方便了,何必設高鐵站捷運站那些 07/16 12:10
chicagoboy: 通通都不要蓋大家才公平(其實是大家一起爛的心態吧) 07/16 12:11