[新聞] 台鐵：截至5月 列車準點率提升至91.3％

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台鐵：截至5月 列車準點率提升至91.3％
2019-07-22 15:03
〔記者蕭玗欣／台北報導〕台鐵列車誤點多年來遭外界詬病，台鐵今天提出6點改善規劃
，包括在設備維護、列車慢行安排、人員教育訓練、電腦化排點系統及災防應變等方面，
將積極進行相關改善措施；台鐵也指出，截至108年5月止，整體列車準點率由107年10月
的87.9％提升至91.3％，已有顯著提升。

台鐵運務處長張錦松表示，在提升設備妥善率方面，目前正在辦理「鐵路行車安全改善6
年計畫」、「600輛城際電聯車及空調通勤電聯車520輛購車案」及「台鐵電務智慧化提升
計畫」，全面更新各項行車設備，同時檢討修正各項檢修訓練及規章修訂，建置標準化維
修保養作業程序，強化設備維修品質控管。

台鐵表示，為加強技術交流及標竿學習，持續深化教育訓練、檢討維修用料購供流程，透
過技術合作研發國產化替代用料降低購料風險，提升檢修技能改善設備妥善率。

針對列車慢行問題，台鐵表示，將加強管控沿線施工期程及距離，適時提高慢行限速，減
少列車延誤影響。未來也將持續針對慢行工程計畫期程及區域，納入年度改點計畫調整運
轉餘裕時分，減少慢行延誤的問題。

台鐵表示，另一方面也會檢討修正人員教育訓練方式，建立系統性履歷制度及回訓機制，
提升司機員駕駛技術及行車運轉人員專業職能。

台鐵也指出，為更進一步提升排點效率，已進行系統優化，除加強資料倉儲與運轉模擬系
統整合，並串接第四代票務系統，強化旅運需求分析及班表回饋修正實用性。

此外，台鐵誤點率一大原因也來自於旅客上車動線凌亂，台鐵指出，自103年起在各站試
辦區間車排隊先下後上車的禮貌乘車運動，目前旅客量大且適宜施作的車站共69站，已在
月台劃設排隊線，未來配合新車採購，將統一車門位置，改善指標嚮導，進一步建立排隊
文化。

在建置災防預警系統並強化緊急應變處理能力，台鐵強調，已持續針對高風險路段、橋樑
進行改善工程並建置邊坡監測及預警系統，並定期辦理跨單位事故模擬演練。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2860236

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※ 編輯: Lincoln (223.140.150.50 臺灣), 07/22/2019 20:30:42
噓 earthuncuttv: 便當鐵
噓 ckroy: 還以為今天是愚人節
噓 jht: 以我的標準，沒那麼高。自欺欺人。純噓合鐵......
→ blence: #1ShRN4BG  "台鐵連續4年準點率都有94%、95%水準"
→ blence: 107年10月發生普悠瑪事件,那這個月來比,能不進步嗎？
→ temu2035: 看jht大的運轉紀錄都是起站就誤點了...
噓 ixthdfl: 91.3%是誤點率，標題寫錯了
噓 r30385: 自慰
噓 agh386690: 單門莒光滿街跑 上下車時間永遠不夠就誤點惹
噓 johnson20524: ???
噓 jaick2005: 91？台北汐止這段有5成就不錯了吧！
推 WongTakashi: 豬油好了啦
→ hank20010: 七月故障率？
噓 gishileh: 合鐵最愛愛之味 愛自慰
→ enternal: 完全不相信
→ badpat: 提升司機教育訓練和抗生素一樣，有病先吞顆再說！
→ OhmoriHarumi: 這種數據也好意思拿來說嘴。