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https://vision.udn.com/vision/story/12133/3956392 告別「差不多」台鐵維修明年完成SOP 聯合報 記者吳姿賢、侯俐安/專訪 台鐵誤點愈來愈來嚴重,一半與硬體設備故障有關。為改善此狀況,台鐵承諾 明年底完成一至四級維修作業SOP,交通部長林佳龍表示,台鐵維修保養全 靠老師傅「拚天才」(閩南語,意指「憑經驗」),未隨科技時代進步,「社 會沒辦法接受這種差不多先生的態度」,將全力打造智慧交通,改革台鐵。 林佳龍表示,改善台鐵誤點當務之急是提升設備妥善率,台鐵現在仍用傳統方 法維修或管理,「表單數字還很原始地用手抄寫」。且台鐵獨樹一格、自成系 統,很多資訊掌握在個人手上,外部的人無從了解,如備品表面數字跟實際數 字落差很大,只有落實智慧交通,才可讓台鐵資訊透明化。 林佳龍舉例,現在都用App查詢公車到站時間,但台鐵誤點資訊不夠即時也不夠 準確,「不能趨吉避凶,至少也要逢凶化吉」。近期都在檢討ATP(列車自 動防護系統),但國外早就用更先進的PTC(主動式行車控制系統),透過 車頭感應、路側車聯網、行控中心三角連線,預防事故。「台鐵花這麼多經費 跟心思改善ATP,不如改用智慧交通」,他已要求台鐵研議使用PTC可行性。 「台鐵本身就是一個要被解決的系統」,林佳龍三度強調,「台鐵不能自成一 個系統,自外於全世界智慧交通的發展」,交通部要求台鐵今年準點率達到九 成五,但管理、系統層次都要智慧化,「台鐵是解決問題的答案」。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.21.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1564382826.A.A47.html
ddt888068: 來看能不能真正執行 07/29 14:58
z520314: 所以過去都沒sop? 07/29 14:58
ES699AP: 最後還是差不多啦!車次排那麼密又缺料的 07/29 15:02
jeffffliu: SOP只是定來給大家知到有SOP用的(誤 07/29 15:13
chadhsieh: 有sop沒維修料有什麼用 敢不敢故障車沒修好就停駛? 07/29 15:48
temu2035: 檢查員粉筆板書要失傳了嗎? 07/29 15:55
temu2035: 台鐵維修手冊等於沒有,都嘛是有在做的人慢慢摸出來的 07/29 15:56
minionsll: 台灣SOP看看 07/29 16:00
minionsll: 就好 07/29 16:00
minionsll: 台灣SOP應該 隨便就好 剛剛好就好 勉強可以就好 07/29 16:01
minionsll: 差不多文化為主 07/29 16:01
Vram: sop拿來考試用的 07/29 16:16
polymyositis: 有總比沒有好 07/29 16:57
c918: 在台灣人情之下SOP都只是擺設裝飾而已 07/29 17:04
kane1017: 通通AZ-5按下去。 07/29 17:05
z520314: 高鐵北捷sop其實做的都不差,台鐵做不好就台鐵本身問題了 07/29 17:07
splong: 都想開車 誰會認真學修車.. 07/29 17:11
heibe: 天啊!一直都是差不多?! 07/29 17:21
heibe: 好奇問問,台鐵保修和國軍保修,那個較糟糕呢? 07/29 17:22
Apple0230: 語畢... 07/29 17:30
zong780405: 先去國軍進修,妥善率99.999喔 07/29 18:58
chadhsieh: 國軍的車有上場實戰? 07/29 19:10
heibe: 唉!不說了,不說了,這些台鐵員工...唉... 07/29 19:10
CGtheGREAT: 哇都多少年了現在才有SOP啊...... 07/29 19:40
jht: 交通部要求合鐵今年準點率95%,蕭淑仁,誤點率95%還比較容易 07/29 19:57
jht: 哩。純噓合鐵...... 07/29 19:57
andbu558: 應該維修要獨立出來為一個公司 待遇提升 才是長久之道 07/29 20:05
heibe: 唉!都是自家員工在噓自己的公司...唉... 07/29 21:21