作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[新聞] 洪慈庸爭取舊山線行駛 林佳龍承諾112復駛
時間Mon Jul 29 21:12:43 2019
https://newtalk.tw/news/view/2019-07-29/278657
洪慈庸爭取舊山線行駛觀光列車 林佳龍承諾112年復駛
新頭殼newtalk | 唐復年 台中市報導
發布 2019.07.29 | 12:50
林佳龍承諾舊山線復駛案中央全額補助。 圖：洪慈庸辦公室/提供
立委洪慈庸推動舊山線全線復駛，交通部長林佳龍今（29）率相關單位到場現勘，
定位為觀光遊憩路線及多元運具，
總經費15~17億元，預計112年復駛。洪慈庸要求
中央、地方共同合作，儘速完成綜合規劃與技術建置評估等相關作業，力促舊山線
全線復駛，林佳龍表示中央會全力支持。
今天的考察行程包括立委洪慈庸、交通部長林佳龍、交通部路政司副司長張舜清、
台鐵局副局長馮輝昇、台中市捷運工程處長黃國書、苗栗縣政府觀光局長林彥甫、
市議員王朝坤、仁里里長鐘基文、泰安社區發展協會理事長李奇芳等多位地方代表
均到場關心。
馮輝昇說明舊山線復駛計畫，將朝
兩方案進行研議評估，
如中市府確認相關土地能順利取得，路線規劃將直接銜接后里東站，
預計工程4年6個月，總經費17億元；
若土地僅能部分取得，則於后里東站北端設站，並以連通廊道銜接后里東站月台，
預計工程2年6個月，總經費15億元。
配合軌道自行車延伸至舊泰安站之營運需求，將優先進行魚藤坪鐵橋、七號隧道及
花樑鋼橋修復，並
消除沿線6處平交道。
洪慈庸指出，后里保有昔日舊山線鐵道風光，更有泰安、中社及馬場等極具特色的
城鎮景點。她上任後持續爭取舊山線全線復駛，前後會勘考察3次，經過3年多的努力，
終於往前跨出一大步，現在中央已規劃具體方案，盼工程盡速啟動，進一步建置鐵道
連結、活化交通運輸，串連北台中與南苗栗景點，讓未來觀光列車、蒸汽火車等多元
運具行駛，也是許多鐵道迷、家庭旅客、年輕朋友的共同期待。
洪慈庸表示，舊山線全線復駛將針對沿線設施進行修復補強工程，台鐵局與台中市政府、
苗栗縣政府已成立舊山線專案推動小組，將盤點沿線觀光文化資源、研提整體規劃等；
她也要求各單位協力合作，儘速完成舊山線全線復駛的綜合規劃及技術建置相關評估
作業，後續舊山線鐵道動態保存，也請相關部會及地方政府一起努力完成。
林佳龍表示，舊山線復駛是台灣鐵道文化的重要路線，自己先前在擔任台中市長時就
已進行研究規劃，現在由交通部持續推動，他也承諾復駛工程總經費約15~17億元，
將全額由中央負擔，未來舊山線復駛將打造更完善的鐵道觀光路線串聯；自苗栗火車
博物館往南途經龍騰斷橋、花樑鋼橋、后里花博園區，接著縱貫線可延伸豐原、彰化
扇形車站、高鐵彰化站、台鐵田中站、集集支線，甚至延伸至日月潭，串聯中台灣
觀光旅遊景點。
洪慈庸邀交通部長林佳龍到舊泰安車站考察，力促舊山線全線復駛。 圖：洪慈庸辦公室/提供
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※ 編輯: SmileLee20 (180.217.148.80 臺灣), 07/29/2019 21:13:30
→ SmileLee20: 看來真的要復駛了 還要延伸到后里 XD 07/29 21:15
→ SmileLee20: 不知道這一段會不會電氣化？ 07/29 21:16
→ SmileLee20: 不過不太懂 為什麼會消除六處平交道？ 07/29 21:16
推 zxcc79: 2012年復駛花了多少錢...? 07/29 21:17
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/192006
2008-02-27
舊山線復駛，台鐵核定工程經費約二億元，規劃從三義火車站行駛到台中縣后里火車站
第一期先復駛三義鄉火車站到台中縣泰安段，全長約十二點七公里。
→ SmileLee20: 平交道立體化？ 07/29 21:22
※ 編輯: SmileLee20 (180.217.148.80 臺灣), 07/29/2019 21:25:37
→ zxcc79: 對阿 多了10E花到哪裡去 厲害 07/29 21:34
推 Xkang: 看成11月2號復駛 挖哩 07/29 21:47
→ heibe: 洪姐好美 07/29 21:47
→ Xkang: 想說哇哩勒的還3個月就要上路了 railbike 881 07/29 21:48
推 glenn920: railbike有辦法共存嗎 07/29 22:14
推 M990034: 阿 慘了 07/29 22:23
→ coon182: raillbike那垃圾還是別提了 07/29 23:03
推 duodeviginti: 廣義的舊山線不只勝興段 苗縣府可以找別段玩bike 07/29 23:51
推 bye2007: 期待舊山線復駛 不要鐵道自行車 07/30 00:49
推 garyihu: Railbike還有167號誌站的側線可以玩啊 07/30 01:07
→ garyihu: 舊山線復駛後班次密度應該不會用到號誌站 07/30 01:07
推 MiaoXin: 局裡面事情這麼多，車子更難準點了 07/30 05:52
推 evanzxcv: 主要應該就是舊泰安-后里那段鋪回去，電氣化，改掉平交 07/30 07:11
→ evanzxcv: 道，橋樑加固 07/30 07:11
→ ihx00: 還不如鐵道自行車沿伸就好 07/30 10:11
推 donkilu: 就純觀光用途來說，railbike並不會差到哪裡去啦 07/30 10:53
推 ultratimes: 就說區間車可以部分開舊山線停勝興 07/30 11:02
→ ultratimes: 對號車看調度跑舊線或新線 07/30 11:02
→ ultratimes: 舊線的坡對普悠瑪這種車應該完全不是問題了 07/30 11:02
→ chadhsieh: 112年你還當部長嗎？ 07/30 11:49
推 taxlaw1991: railbike丟掉就是推 07/30 13:48
推 deathsong: 現在會用railbike不就是因為舊山線現在是盲腸嗎？ 07/30 17:11
噓 qwe15015: 洪你下次也選不上 07/31 09:53