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作者jgfreedom (jgfreedom)
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標題[閒聊] 高鐵108年7月份各站進出人次
時間Sat Aug 10 00:13:43 2019
高鐵108年7月各站進出旅次比較 進站(單位：人次，成長率：％) 108年 　 108年 108年 107年 108-107年 108-107年 車站 7月 　 6月 7月日均 7月日均 日均差 日均成長率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 228,976 　 234,862 7,386 6,482 904 13.95% 台北 1,317,547 1,301,803 42,502 40,552 1,950 4.81% 板橋 364,036 363,975 11,743 10,963 780 7.12% 桃園 609,569 604,796 19,664 17,326 2,337 13.49% 新竹 518,612 502,411 16,729 15,595 1,134 7.27% 苗栗 76,112 77,408 2,455 2,221 234 10.54% 台中 957,896 957,819 30,900 29,723 1,177 3.96% 彰化 56,270 59,462 1,815 1,734 81 4.68% 雲林 112,079 114,945 3,615 3,355 260 7.76% 嘉義 235,946 236,836 7,611 7,268 343 4.73% 台南 354,161 362,762 11,425 10,934 490 4.48% 左營 790,461 793,857 25,499 24,486 1,012 4.13% ------------------------------------------------------------------------ 總計 5,621,665 5,610,936 181,344 170,640 10,704 6.27% 出站(單位：人次，成長率：％) 108年 108年 108年 107年 108-107年 108-107年 車站 7月 6月 7月日均 7月日均 日均差 日均成長率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 208,063 207,161 6,712 5,985 727 12.15% 台北 1,336,586 1,321,306 43,116 41,168 1,948 4.73% 板橋 362,748 362,710 11,702 10,963 738 6.73% 桃園 606,249 605,251 19,556 17,341 2,215 12.78% 新竹 533,543 521,620 17,211 16,351 860 5.26% 苗栗 77,330 78,125 2,495 2,225 269 12.10% 台中 951,014 948,986 30,678 29,202 1,476 5.06% 彰化 57,407 60,471 1,852 1,734 117 6.77% 雲林 112,843 115,070 3,640 3,332 308 9.23% 嘉義 234,114 235,853 7,552 7,187 365 5.07% 台南 355,426 361,496 11,465 10,865 600 5.52% 左營 786,342 792,887 25,366 24,286 1,080 4.45% ------------------------------------------------------------------------ 總計 5,621,665 5,610,936 181,344 170,640 10,704 6.27% 資料來源：高鐵官網 ------------------------------------------------------------------------ 7月份暑假來臨，但從數據來看，似乎連假比較有用XD 相比同年6月份資料，數據看起來差不多，但因為7月有31天，換算日均人次均衰退...... 但總人次是增加的! 南港和苗栗的成長也越來越趨緩，可能再過幾個月成長率就沒有雙位數了。桃園成長率又 有雙位數，7月旅客數也逾120萬人次，看起來已逐漸站穩進出各60萬人次大關。上篇爭論 桃園成長原因，好像還是沒有確切解答。不過照整體旅客數變化，桃園旅客占比確實越來 越多了~ 新竹雖然也有成長，但跟桃園的距離似乎有拉開的趨勢，去年同期差距還沒這麼大~ 台中倒是沒甚麼成長，成長幅度均在平均值以下，難道台中有碰到甚麼阻力嗎? 照理說高 鐵中程客源應該要逐漸成長才是，但目前台中站的表現，中程客源部分有待觀察了! 中南部各站成長也是普遍低，除了彰雲稍微高些外，其他無論進出人次成長率均低於平均 ，在7月暑假旺季來說倒沒甚麼凸出的部分。 話說這次颱風來襲，高鐵營運做了改變，讓全部列車改為站站停，變成每站都有很多很多 的車，甚至有人說彰雲是不是營運以來最多班次的一天XD 不知道高鐵有沒有特別統計這 一天各站旅客數多寡? 當每站班次數都相同時，各站旅客的占比是否跟現在相同或相近? 有人說沒車當然旅客少、有些則說沒有直達車會去其他車站搭，這些剛好都能在全部站站 停班次上做驗證，或許颱風因素會有影響就是了~ 不過有一點高鐵要檢討，8日北北基桃竹宣布9日停班停課時，當下應該就要預料會有大批 旅客湧入車站搭車。當我獲知停班停課的訊息時，就想到高鐵應該要加開臨時班次了，高 鐵應該也知道會有一波南下人潮，但不知道為什麼高鐵卻甚麼也沒作為，是認為那時候臨 時加開來不及? 還是那時候沒車沒人? 我是不知道有沒有人最後末班車都上不了，但擁擠 的排隊人潮和車廂，再次顯示運能不足的問題。 有趣的是，9日的站站停列車，南下台北至左營行車時間2小時，北上左營至台北行車時間 2小時10分，都比現在的8字頭還快! 南下行車時間甚至跟6、3字頭一樣，卻比跳蛙式列車 多停三站......高鐵你......XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.182.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1565367225.A.709.html
推 asd70220: 少了待避吧 08/10 00:42
推 Cascadia: 除了沒有待避追越 也不適用晚點賠償 所以餘裕可以留少一 08/10 01:01
→ Cascadia: 點 08/10 01:01
推 roxiang: 餘裕時間和代避時間你都沒算進去 自己把時刻表跟昨天對 08/10 05:08
→ roxiang: 照你就知道原因了 08/10 05:08
正是因為這樣，你們都不好奇高鐵自己"暗砍"多少時間嗎XD 南下3字頭並沒有待避問題，也和9日的站站停一樣無待避且相同行車時間，卻比3字頭多停 三站! 那請問昨日的站站停列車排點，就沒有排餘裕的時間嗎? 搞不好還有呢! 突然想起以前曾經坐到一班桃園晚分開的車，因為當時桃園太多人上下車導致延誤，調度 竟直接抓下來在桃園待避(原本新竹待避)。隨後只看到列車一路狂飆維持29X在跑，大概到 嘉義-台南就準點了......
推 YEHhuan: 沒有高鐵各站營收？ 08/10 08:27
這個嘛......以前有用過105年資料的去做，但現在某些站旅客數又更多，在還不確定旅次 起迄資料很難確定是否正確~ 不過應該可以用比例去概算，排名大概是準的。 不知道桃園跟台南還差多少....... ※ 編輯: jgfreedom (220.129.105.75 臺灣), 08/10/2019 13:01:05
推 ybite: 以定期票價格來說台北新竹剛好在甜蜜點（八千多） 08/10 12:57
→ ybite: 新竹台中就破萬了 所以台中以南定期的少很多 08/10 12:57
推 OfficeGL: 新竹人次好可怕，人很少，人次這樣算起來只輸台北市 08/10 13:39
推 radiwei: 不過通勤客太多對新竹本身也不是好事就是，這代表很多高 08/10 14:34
→ radiwei: 所得的人沒有留在新竹消費 08/10 14:34
→ resoly: 關於8號宣佈9號營運模式後，為什沒增南下班，我猜南港早已 08/10 19:26
→ resoly: 沒車可以調度，而且六家基地無法放700T列車、所以北部調 08/10 19:26
→ resoly: 度會比較困難 08/10 19:26
推 OhmoriHarumi: 排點本來或多或少就會留餘裕，不覺得有什麼問題。 08/10 21:32
推 jasonb0826: 通勤不是只有住台北下來新竹工作的人，新竹北上台北 08/10 22:44
→ jasonb0826: 的人也很多，看竹北每個月人口成長就知道了 08/10 22:44
推 jasonb0826: 至於高所得的人有沒有在新竹消費也不是很重要了，因 08/10 22:48
→ jasonb0826: 為那些高端精品也不會來，新竹比較適合全客層的消費 08/10 22:49
→ jasonb0826: 場所 08/10 22:49
推 treasuredady: 我從台北去逛outlet都馬直接搭高鐵去 08/11 13:26
推 CORSA: 能用高鐵通勤工作的幾乎是規律性朝工晚休的上班族才有可能 08/12 00:37
→ CORSA: 若是輪班性質常得必須提非常早搭車上班或是下班已沒車搭 08/12 00:38
→ CORSA: 而且會動到高鐵通勤也代表工作地點的房價已經高到寧願通勤 08/12 00:40
→ CORSA: 也比在當地買房或租房划算 新竹房價雖貴但還沒貴到這地步 08/12 00:41
→ zandy8551: 台鐵7月運量也有了，少了學生多了觀光客整體下滑了些 08/13 20:39
※ 編輯: jgfreedom (180.217.239.39 臺灣), 09/18/2019 23:56:56