[閒聊] 合鐵日常

[steward135 (逆風高飛)]

很久沒搭火車去台北了

今天想說搭中壢始發的4026次，會比較有位置，也不會誤點

結果疑似後面1162次太快進站，4026次關門後又開門，最後等到1162進站後才開車，首站
就誤點4分鐘

開車後PIDS又故障，一直卡在中壢沒動

到了內壢站，直到車都到站了才人工播音

桃園站開始人工播音才有提前播

桃園站就是”加強播音”的開始，沿路不斷播音轟炸，麥克風還不關，一直發出扣扣扣的
聲音

到了鶯歌站，被後面184追上來了，待避，誤點從4變成12分鐘

趁著這個時候重開PIDS，結果又變成四腳亭逆行

鶯歌樹林間又臨時停車，可能追到184？

樹林板橋間，冷氣又故障

PIDS在板橋開車後才恢復正常

板橋台北間車長才來說冷氣有點問題他去調整

最後台北+10收工

唯一好的事情就是有位置坐...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.15.0 (臺灣)
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※ 編輯: steward135 (42.72.15.0 臺灣), 08/18/2019 11:26:43
※ 編輯: steward135 (42.72.15.0 臺灣), 08/18/2019 11:27:43
→ shter: 一百種凡人無法理解之調度技巧
推 handsome8888: 調度員在睡覺？
推 agh386690: 會不會又500日常
是的
※ 編輯: steward135 (42.72.15.0 臺灣), 08/18/2019 11:53:46
推 Tamama56: 合鐵調度日常
→ buslover: 已經日常到都不稀奇了 = =
推 neon7134: 台鐵：都跟你說加強播音服務旅客了 還想怎樣
推 rocky9137No2: 要不要用柴電拉普通車重現江湖 妥善率讚XD
推 souall: 柴電不行啦！惟一正常的常出來跑就要常保養，維修之後就
→ souall: 爛了
推 thailand: 應該是ATP故障重開了幾次後來才好
推 Everforest: 合鐵日常  唯一慶幸的是還沒出車禍
→ allenqazwsx: 中壢到台北搭客運比較方便，下車點比台鐵多
→ suitup: 唯有台鐵能超越台鐵 秀下限
推 hikari121: 今天坐3022的經驗，在屏東的狀況是：
→ hikari121: 3212往嘉義區間 屏東13:54開，但晚4->6->10分(後來換30
→ hikari121: 22感覺3212不止晚10分)
→ hikari121: 3022往新左營區間快原定屏東14:07開，但等3212開車後再
→ hikari121: 等134自強往基隆開車後，晚約11分從屏東開車，關門前剛
→ hikari121: 好704莒光(原定14:16開)誤點？分進站，還以為3022要讓7
→ hikari121: 04先開了。
→ hikari121: 結果3212在應該是在九曲堂待避134，鳳山待避3022。
→ hikari121: 3022到達高雄顯示晚12分開車，並依之前的乘車經驗，感
→ hikari121: 覺高屏間短程列車比較會被抓下來等長程列車。
推 molecularcc: 我今天也搭這班耶