推 tchialen: 高雄機廠會拆 2/3住商 1/3公園 08/18 12:46
推 j8400703: 覺得會被噓，先幫補血XD 08/18 12:52
噓 iddqd: 配合韓市長的發大財政策嗎？ 08/18 12:56
→ iddqd: 高雄機廠是專修台鐵貨物列車的地方當然有其保存的意義存在 08/18 12:59
→ iddqd: 。 08/18 12:59
推 aaronbest: 又要強暴台鐵的地去滿足少數文史份子的慾望 拿個1000 08/18 13:00
→ aaronbest: 億出來賠台鐵吧 08/18 13:00
推 aaronbest: 公然違憲迫害企業發財 哪個民主國家這樣搞的 難怪外資 08/18 13:02
→ aaronbest: 會逃離台灣 動不動就被動成為古蹟 是要怎麼開發發大財 08/18 13:02
→ aaronbest: 啊？ 支持高雄機廠全部鏟平 一絲一毫不用留 讓台鐵發大 08/18 13:02
→ aaronbest: 財 負債不要全民買單 08/18 13:02
推 shter: 幫補血，高雄該拆，南港調車場遷去七堵後也是直接開發 08/18 13:04
→ shter: 板橋要是也保留調車場沒開發成新板特區今天發展會差很多 08/18 13:06
→ shter: 鐵路園區最好是保持活園區，配合現在使用的調車場、機廠 08/18 13:06
→ iddqd: 那麼台中車站和彰化扇形車庫和嘉義林鐵嘉義到北門段都不用 08/18 13:08
→ iddqd: 留了，只要配合某人發大財的政策來發展就好了！ 08/18 13:08
推 iddqd: 這跟台北機廠的狀況一樣耶，當時一對人說要拆，結果是留了 08/18 13:13
→ iddqd: 下來，那高雄機廠也應該有資格留下來！ 08/18 13:13
→ iddqd: 一堆人，打錯字了。 08/18 13:27
推 jasonpig: 要不要拆還是要看古蹟保留原則拉 08/18 13:48
→ jasonpig: 北廠比高廠值得留是真的 08/18 13:48
推 donkilu: iddqd你上一篇罵環團，這篇又站在文史方XD 08/18 14:00
推 MiaoXin: 那大阪城拆一拆，被轟炸四次根本沒有古蹟的東西，比高雄 08/18 14:03
→ MiaoXin: 機廠還要騙錢，完全是鋼筋水泥。 08/18 14:03
→ MiaoXin: 整個大阪城園區蓋大樓商場最棒了。 08/18 14:03
推 iddqd: 我是看鐵道情報雜誌是說要保留高雄機廠，就看看是否會列入 08/18 14:15
→ iddqd: 古跡了！ 08/18 14:15
→ iddqd: 古蹟，打錯字了！ 08/18 14:48
推 gigihh: 高雄機廠我覺得保留可能性不大吧，畢竟高雄市就有一個鐵道 08/18 14:50
→ gigihh: 故事館，兩者距離也不遠，不像台北目前並沒有任何的鐵道展 08/18 14:50
→ gigihh: 館，228公園的騰雲號那個不算正式的展館，加上台北市是首 08/18 14:50
→ gigihh: 都，設在首都地位當然不同 08/18 14:50
推 gigihh: 另外我必須要再說一次 台鐵不是民營企業，所以只訂台鐵的 08/18 14:55
→ gigihh: 財產為古蹟花的也是政府預算，並沒有剝奪台鐵財產的問題， 08/18 14:55
→ gigihh: 台鐵就算土地開發賺的錢也要繳國庫，這些錢也流道中央預 08/18 14:56
→ gigihh: 算的大水庫裡去，台鐵在預算上沒有獨立性，目前政府單位預 08/18 14:56
→ gigihh: 算唯一能夠不經過立法院干涉的只有行政法人 08/18 14:56
推 gigihh: 鐵路園區保留活園區這想法看似正確，但別忘了隨都市發展， 08/18 14:59
→ gigihh: 早期設置機廠的時候，當地都還是郊區，當逐漸成為市中心 08/18 15:00
→ gigihh: 的時候，就必須往外遷移，以台北機廠為例舊式遷到富岡， 08/18 15:01
→ gigihh: 請問在此設鐵道園區誰會去？高雄機場也從高雄遷移到潮州 08/18 15:01
→ gigihh: 成為潮州基地，請問誰會去？ 08/18 15:01
→ gigihh: 再來幾十年後當地也有可能發展為新的市中心，那是不是又要 08/18 15:02
→ gigihh: 遷依次博物館？很顯然這作法有些不可行 08/18 15:02
→ gigihh: 北廠位於首都內，且有通道進入地下化隧道，台鐵只要把 08/18 15:04
→ gigihh: 軌道重鋪＜就可讓列車開進去，還能搭載參觀民眾進出 08/18 15:05
推 Lsamia: 台鐵這塊地不能獲利已經很不滿了 怎麼可能會多花錢在這裡 08/18 15:13
→ omkizo: 親手把高機殺掉卻要保育他的屍體是甚麼意思lol 08/18 15:39
推 deathsong: 還是那句老話 等台鐵變TR公司在來說自己虧多少吧 08/18 15:45
→ deathsong: 不然政府終究會cover債務 在哀啥 08/18 15:46
→ deathsong: 台灣目前沒有專門的鐵道博物館 北廠的確是最適合的地點 08/18 15:47
→ DDJJ1069: 台灣那麼小的確也不用到處都設鐵道博物館這種東西... 08/18 15:48
→ DDJJ1069: 弄多了,就像到處都有的客家文化園區或**老街一樣廉價 08/18 15:48
噓 weyward: 沒必要拆高雄吧 反正招商有人想去嗎 08/18 17:56
→ andy810625: 高廠只求廠內文物車輛能全數搶救出來就好... 08/18 20:52
推 aaronbest: 支持把高雄拆的一乾二淨 有人越想凹合鐵保留 我就支持 08/18 22:38
→ aaronbest: 全部消滅掉 不然文化團體拿1000億出來把整個園區買下 08/18 22:38
→ aaronbest: 來吧 08/18 22:38
推 jasonpig: 那台鐵先把全台鐵路用地買下來吧，當年接收鐵道部有付 08/18 23:18
→ jasonpig: 錢跟中央政府買地嗎？ 08/18 23:18
推 MiaoXin: 不用付呀！日本投降的時候價值都當成0，是中央分配之後才 08/18 23:24
→ MiaoXin: 增值的，哈哈哈哈哈 08/18 23:24
推 jasonpig: 既然當初是中央分配，那現在中央拿回去用也是合理，根 08/18 23:34
→ jasonpig: 本不存在台鐵損失之說，台鐵用這麼多年也沒付錢早就夠 08/18 23:34
→ jasonpig: 本了 08/18 23:34
推 cymtrex: 高廠不需要留。車移到哈瑪星就夠了 08/19 14:57
→ MiaoXin: 不過日治結束後從中央到地方政府為何財政又要劃分開呢？ 08/19 15:32
→ MiaoXin: 反正通通都是中央算就好。苗栗花光光也不用在意，反正也 08/19 15:32
→ MiaoXin: 算中央的？ 08/19 15:33
→ andy810625: 廠內客貨車若能照場域特性回歸各展區展示確實最好 08/21 10:30
→ andy810625: 舊北廠客車為主，貨車為輔；潮州貨車為主，客車為輔 08/21 10:30