推 a5mg4n: 開放140路段就好了吧08/21 16:37
→ omkizo: 西線普悠瑪排點都很緊08/21 16:51
→ temu2035: 129本來就擋不到127了08/21 17:00
哈哈記錯了是125~已修正
推 ultratimes: 當車子常誤點時,便當局就會放寬排點求準點了08/21 17:05
推 kutkin: 這是哪個app08/21 17:18
推 tccan: 目前的觀察,127在善化每天至少晚2分,沒有準點過。但反而08/21 17:23
→ tccan: 有停嘉義的111次,最準點的情況是晚1分通過。造成誤點的路08/21 17:24
→ tccan: 段應該是柳營到林鳳營段這一個60公里的慢行影響很大。08/21 17:26
→ tccan: (原速限是130公里)08/21 17:26
※ 編輯: as74155 (140.114.43.212 臺灣), 08/21/2019 17:34:10
推 jgfreedom: 111到桃園也鮮少準點過…… 08/21 17:33
推 zandy8551: 柳營南那個慢行區間是40,另外台中台南段還有2個60施工 08/21 17:50
→ zandy8551: 慢行,對整體的運轉時分也影響很大,而且127誤點就會連 08/21 17:51
→ zandy8551: 帶影響永康發的3753晚開車,要轉高鐵的常常在靠X這班車 08/21 17:53
→ zandy8551: 常常在誤點... 08/21 17:53
→ allenqazwsx: .speedviewgpspro 08/21 17:54
推 agh386690: 西部普悠瑪直線幾乎給到130,會準點就有鬼了 08/21 18:07
推 agh386690: 當初便當局不就是要跟高鐵拼把普悠瑪加入西部 08/21 18:09
推 agh386690: 而且127常常在南港發車就誤點了還期望什麼XDD 08/21 18:40
→ sm51775177: 樓上,原PO說的127開125、129應該是時速 08/21 19:23
推 kutkin: 謝謝allenqazwsx 08/21 19:35
推 HMKRL: 月底要搭新竹台南 來看看 08/21 19:58
推 t7101271328: 搭了兩次到台南 第一次晚6分 第二次晚10分 08/21 20:11
推 bbfan: 印象中彰化改二股進出 08/21 20:38
推 vespar: 我也都是用這個APP紀錄 08/21 20:51
→ lytocean: 主要是現在要降速才顯得排點略緊,不然以前不難開到 08/21 21:15
→ fx38: 彰化一股通過看列車都是整組過了月台才開始加速,二股的話就 08/21 21:39
→ fx38: 必須到第二閉塞才拐回東正,不知這有比較快嗎?且容易擋到西 08/21 21:39
→ agh386690: 還有竹南拐股也會降速 08/21 21:39
→ fx38: 線即將接近彰化站的列車..(記得是區間車吧) 08/21 21:40
→ fx38: 竹南拐股至少都是時速60進出,且不需被前一個閉塞顯示中速 08/21 21:41
→ fx38: 但彰化沒辦法,道岔號碼不同,且速限低,只能用45公里拐股 08/21 21:42
→ fx38: 因為會在前一個閉塞顯示中速燈號 08/21 21:43
→ fx38: 此 08/21 21:43
→ Metro123Star: 等等 45拐股前面給中速燈號? 08/21 22:03
→ Metro123Star: 只能怪台鐵沒有YG組合的75-80km/h了 08/21 22:03
推 Fiztcc: 今天搭127 16:37左右抵達 16:40開車 大約晚五分 但PIDS只 08/21 22:05
→ Fiztcc: 顯示晚三分 08/21 22:05
推 Fiztcc: 今天在縱南端看GPS高速大概在126~128公里間 然後慢行是真 08/21 22:06
→ Fiztcc: 的蠻多的 08/21 22:06
→ ecpoem: 去年8月坐111,臺中嘉義臺南高雄都準點 08/21 23:12
→ zandy8551: 根據經驗,彰化走1股通會快一些,畢竟第二出發南邊就 08/22 00:10
→ zandy8551: 碰到中性區間了 08/22 00:13
推 lukeshih: 彰化走二股通過的話,進彰化第一閉塞G,進站也是G,第一 08/22 17:05
→ lukeshih: 出發是Y,第二出發Yf!所以,進彰化第一次降速是北邊的彎 08/22 17:05
→ lukeshih: 道限速,130->80(已提速)。第二次降速是第一出發的Y,8 08/22 17:05
→ lukeshih: 0->60。第三次降速為第二出發60->45。再來就是加速至中 08/22 17:05
→ lukeshih: 性區間前。若是由一股通過的話,第一閉塞是Y,進站是Yf 08/22 17:05
→ lukeshih: 。若以同樣130的速度第一閉塞前就要130->60,再龜到進 08/22 17:05
→ lukeshih: 站降45。第一出發G後南彎道限速45->90,彎道結束後才能 08/22 17:05
→ lukeshih: 提速到130至中性區間!以上前提都是號誌已事先打好的狀 08/22 17:05
→ lukeshih: 態,大家可以算一下限速經過的距離及大概的時間!預估 08/22 17:05
→ lukeshih: 是二股通過所耗費的時間會比較少! 08/22 17:06
推 tccan: 搭過111三次,127二次,彰化都是二股通過。 08/22 22:00
推 jout3502: 彰化的是第二出發拐吧? 08/24 08:31
→ jout3502: 還是第一出發?我忘惹 08/24 08:32
→ lukeshih: 二股通過是第二出發拐回東線沒錯!我沒寫錯啊 08/24 11:29