作者MiaoXin (妙信)
看板Railway
標題Re: [新聞] 普悠瑪煞車皮兩度噴飛 台鐵：日廠設計瑕
時間Sat Aug 31 08:02:32 2019
找到黃國昌委員的臉書了，
產工也有貼。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1251467045035534&id=449664581882455
我縮網址失敗，
有興趣的看委員的臉書很容易搜尋到。
以下正文：
既然臺鐵執意說謊、就請交通部負責面對
昨晚直播時（
https://youtu.be/syawkziTC70），
我點出普悠瑪的「軔塊」（煞車皮）會無故
掉落、甚至噴飛，不僅導致車輛的煞車力不
足，在高速行駛中，若軔塊脫落噴飛剛好輪
子壓到， 出軌的機率很高，嚴重影響行車
安全，這是非常危險的大事。
我昨晚已經好言勸告臺鐵高層：
嚴肅看待、誠實面對、 別再遮掩。
結果，臺鐵今天竟然又發了文過飾非的聲明，
還向媒體謊稱「只有發生兩次」！
顯然臺鐵高層根本打算繼續說謊下去！
附圖一是臺鐵2018年的函：
說明「閘瓦」（就是軔塊）屢屢掉落。
http://i.imgur.com/1BdFHzL.jpg
附圖二是臺鐵2019年7月記錄：
閘瓦掉落在轉側器上，造成轉側器卡住故障。
http://i.imgur.com/OSjDQjn.jpg
過去這一年多的時間，我手上有證據的，
就有好幾次了，臺鐵竟然持續胡說八道，
欺騙社會大眾！
基層普悠瑪司機員告訴我，他們最擔心害怕
的事情是：
「高速下，列車壓到一顆不用大的石頭就能
讓列車出軌，何況比石頭還大的軔塊(閘瓦)」
！
「台鐵司機員現在每天開的車輛就是這麼的
不安全 ，承受的壓力與日俱增， 除了自身
的安全外，車上上百位旅客代表上百個家庭
，這是司機員不可承受之重」！
既然善意的勸告，臺鐵高層聽不進去，還
是執意這樣說謊下去，那就請交通部林佳
龍部長組成調查小組，自己先好好調查，
對人民與乘客負責。
我們總質詢見，攤開證據、實問實答！
http://i.imgur.com/YgurzL7.jpg
http://i.imgur.com/YQENXid.jpg
備註：
1.
設備商說明書有說軔塊不一定要用他們家的
只要有通過認證就好，所以軔塊是用哪家的
產品還要確認。
2.
從照片3 來看插銷還在，這樣才正常。軔塊
已經差不多要換了，至少不是像前篇某一個
推論說超過磨耗限度才碎裂。而是吊耳自己
撐不住。五六百沒發生的事，為何兩千會發
生？
3.
http://i.imgur.com/AMhstQ1.jpg
除了破裂的軔塊掉在路上引發的各種問題，
失去軔塊的單元煞車器因為閘瓦支架直接作
用在車輪踏面上，一來損傷車輪踏面，二來
閘瓦座支架也會磨耗。之前我們都搞不清楚
發生什麼事情，現在看新聞就恍然大悟。這
個根本就已經變成「車輪踏面」的形狀了。
另外懸吊連桿的吊耳也都磨耗，造成閘瓦座
下垂，重量都壓在自動調整器上面。
那時候我們還有問臺車的人，結果他給我看
一堆閘瓦座支架斷裂的照片，意思是外段讓
閘瓦座壞掉。
4.
問題是外段閘瓦座壞掉我不可能不知道，因
為段的設備沒有辦法換閘瓦座。現在看新聞
才知道我被唬爛了。讓我罵個XXXXXX！
5.
MMIS曾經有個設計叫做檢修履歷電腦化，
如果今天檢修資訊廠段可以互通的話。說不
定一些問題在剛發生的時候就可以互相溝通
找原因來解決，而不是兩邊都埋頭盲修瞎煉
。
※ 引述《allenqazwsx ()》之銘言：
: 普悠瑪煞車皮兩度噴飛 台鐵：日廠設計瑕疵
: 時代力量立委黃國昌昨晚開直播爆料，台鐵普悠瑪列車煞車皮會在行駛中無故噴飛脫落，
: 更發現油槍沒機油、事有蹊蹺的集電弓碳刷更換、4月初缺貨到8月底的軟管、ATP系統故
: 障無料可換等4大問題。台鐵回應，確實兩度發生剎車皮剝落問題，經查是日本車輛公司
: 設計瑕疵，將依約究責求償，同時要求保養廠段提升檢修頻率，遇有磨耗立即更換新品。
: 面對花蓮機務段維修物料機油、集電弓、軟管、ATP故障缺料等問題，台鐵表示，部分零
: 件有未及時供應，是材料調撥時間落差，花蓮機務段料管人員均持續辦理材料調撥作業，
: 現無缺料情形，但需要加強各廠段料源供需掌控及調配機制。
: 台鐵指出，目前已責成各廠段，依據台鐵局物料籌供準則提前確立維修需求計畫、據以編
: 列預算、強化料源供需整合，並適時調整計畫依前置時間盡早提出請購以利採購作業，確
: 保供應無虞。
: 此外，建立安全存量及材料總表管制採電腦化管理，加強人員訓練，增進管料人員與檢修
: 人員之橫向聯繫，以利控管材料情況。
: 有關MR／BP軟管零件，台鐵強調並無缺料，但需各廠段加強橫向聯繫調配，維修人員依規
: 定於實務作業會在檢修工單記錄「待料」，以提醒料務人員協助材料調撥，符合維修保養
: 作業需要。
: 台鐵表示，普悠瑪軔塊會於行駛中脫落、固定處碎裂，嚴重影響行車安全，經查本案為立
: 約商日本車輛公司設計瑕疵，將依約究責求償外，同時要求保養廠段，提升檢修頻率，遇
: 有磨耗立即更換新品，確保行車安全。
: (中時 )
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190830002768-260405
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1567209754.A.580.html
噓 theclgy2001: 請問你身為員工有收集證據控告嗎？ 08/31 10:11
→ theclgy2001: 為什麼只會在網路上該呢？ 08/31 10:11
推 theclgy2001: 只會在網路上該該叫 祈求別人幫你爭取加薪加假 不會 08/31 10:13
→ theclgy2001: 讓台鐵變得更好 沒人有義務要讓沒能力的台鐵員工變爽 08/31 10:13
推 theclgy2001: 想要一般民眾支持？ 可以啊 你開記者會說我就是Mxxxx 08/31 10:18
→ theclgy2001: 我要爆料高層貪污不做事 一般民眾會就挺啊 只會在 08/31 10:18
→ theclgy2001: 網路上講 只會讓人講你們就是一群只想保飯碗又愛該 08/31 10:18
→ theclgy2001: 的人而已 08/31 10:18
推 SHR4587: 樓上再講三小? 08/31 10:34
推 Metro123Star: 高速下是什麼車都不應該壓到石頭吧(撒沙的除外) 08/31 10:35
→ temu2035: 唉！原PO將資料直接交給委員或司法就好 08/31 11:11
→ temu2035: 何必公開在網路上引來無知者謾罵，話說版主不處理？ 08/31 11:13
→ temu2035: 原PO這些東西我都看過，但版上有些帳號水準太低 08/31 11:14
→ temu2035: 我會選擇不公開，反正他們也不需要知道，畢竟無知啊 08/31 11:16
→ jk189: 台灣的司法等等就被搓湯圓掉了 08/31 11:16
推 holyvoice: 爆料公文連名字都不碼，要跑法院嗎？ 08/31 11:56
→ holyvoice: 看來日子過的太閒，想去司法機關累積經驗呢~ 08/31 11:57
噓 ltyintw: 這種人命關天的事 人家有本事什麼都不碼 08/31 12:06
推 numbtch236: 有人還願意出來講就不錯了 是在兇幾點的？ 08/31 16:46
推 traman: 閘瓦如果是前車飛掉的 後車壓到到機率應該是0吧 08/31 21:55
→ MiaoXin: 。 08/31 22:20
→ theclgy2001: ZZZ 員工只會在網路上自嗨檢舉 到現實啥都不敢做 09/01 19:04
→ theclgy2001: 然後繼續以資深專業員工自居 09/01 19:04
→ theclgy2001: 檢舉到一般人只敢純噓合鐵 然後員工網路上集體自嗨 09/01 19:05
推 traman: 我覺得不太需要去擔心機率是零但有可能會發生的所有事 09/02 16:31
→ r557844689: theclgy不要一直秀下限啦 09/02 21:53
→ MiaoXin: 他最近不會了，進桶了 09/03 07:20
