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確定成案了 運安會要查了 但問題來了 https://www.ttsb.gov.tw/1133/1178/1179/18315/post 交通部臺灣鐵路管理局第3501與第333車次重大鐵道事故初報 資料發布日期 108-09-08 民國108年8月28日交通部臺灣鐵路管理局(以下簡稱臺鐵局)第3501次區間車,上午0520時 由屏東縣潮州站發車目的地為臺東站,抵達佳冬站後,司機員開車準備離站時,發現前方 平交道遮斷桿未作動,隨即停車,後續第333次司機員於進入佳冬站前發現第3501次列車 仍未出站,立即緊軔停車列車進站。此事故人員均安,列車無損。 本會於9月6日接獲臺鐵局事故通報後,依運輸事故調查法,認定本案屬重大鐵道事故,並 指定主任調查官及成立專案調查小組進行事故調查。 有關該事故相關事實資料,於完成事實資料報告後再行公布。 8/28發生的事情 板上9/5有文章 路局居然9/6才報上去 我的天啊-.- 如果沒被爆料出來豈不是直接內部搓掉? -- σ ◢◤ 有PTT使用上的問題嗎? ^ ^ 按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷! ▆▌ /: \ φseven ▍◥ ▎▋◥ √√ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.138.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1567960450.A.6DA.html
lianpig5566: 很意外嗎 09/09 00:40
edison: 很意外地被爆出來 09/09 00:43
tony0526: 先確定不是自己的問題再報上去 09/09 00:58
StarFox0910: 沒爆出來大概就河蟹了吧 09/09 01:26
zandy8551: 從內部簡訊寫的那麼詳細就注定難被河蟹了 09/09 01:32
nrl952006: 不意外啊。沒爆料就打算隱藏到底唄~ 09/09 01:32
suitup: 很意外嗎 台鐵基層混 高層搓 相輔相成 相安無事至今 09/09 01:34
vhygdih: 以後運安會台鐵會不會佔他們九成業務啊XD 09/09 02:27
ymad: 鐵道業從上到下全部自己人 09/09 04:49
ymad: 除非有爆料或投訴 不然很難揭發 09/09 04:51
railman: 沒事兒 沒事兒 09/09 06:20
Tamama56: 合鐵不意外 09/09 06:42
babosa633: 預期之內 09/09 07:07
castorh: 鐵道局出包怪台台鐵,這邏輯是??? 09/09 07:18
ultratimes: 邏輯?你天天在用的東西,就這麼放心交給其他單位用? 09/09 07:28
ultratimes: 人家修理完,都不用檢查的嗎?人家說好你就全收? 09/09 07:29
myfred77: 想跟樓上請教,知道如果機器都顯示正常時,該如何檢查。 09/09 07:49
r30385: 不這樣高層怎麼繼續爽? 09/09 07:55
chaoming: 鐵道局事故當日就知道自己出包了唷 運安會應該是藉由9/6 09/09 09:00
chaoming: 的新聞媒體通報才成案的 究竟誰卡了這關呢? 09/09 09:00
s911150: 我以為你都在航空版... 09/09 10:51
suitup: 今天檢討的是台鐵為什麼要對事故粉飾太平 跟事故的咎責對 09/09 12:07
suitup: 象有什麼關係? 那是調查後的事吧 到底是誰邏輯不及格 09/09 12:07
MiaoXin: 機器正常(或以為正常)的時候定期保養就好。會說以為正 09/09 12:29
MiaoXin: 常是因為有些故障不會一直發生。 09/09 12:30
MiaoXin: 這次如果前面沒車,也會以為是正常的。 09/09 12:30
chaoming: 因為鐵道局是包商 也是台鐵事故的監理單位 台鐵事故調查 09/09 12:36
chaoming: 都要送鐵道局 09/09 12:36
a88152660: 可以參考媒體報導 最晚9/3鐵道局就知道出包然後把改進 09/09 13:00
a88152660: 事項給擬好了 所以要說鐵道局沒責任也說不過去吧 09/09 13:01
a88152660: 兩者根本半斤八兩 都想私底下搓掉 09/09 13:02
fbiciamib123: 運安會不是說過死人才會辦 09/09 13:57
ttnakafzcm: 哪時說過死人才辦的 09/09 14:16
suitup: 那是支那運安會吧 09/09 14:33
chaoming: 按行車事故三級調查機制 在行政程序及倫理 鐵路局只能向 09/09 14:34
chaoming: 鐵道局報吧 鐵路局直接可以報給運安會 那還要鐵道局做 09/09 14:34
chaoming: 監理單位幹嘛 09/09 14:34
ultratimes: 機器顯示正常你就當正常喔?你知道檢驗棒為何即使陰性 09/09 18:04
ultratimes: 都還至少會有一條線嗎?就是防止檢驗棒自己就有問題 09/09 18:04
ultratimes: 不然陽性才跑出線,那沒線誰知道是壞掉的還是陰性 09/09 18:05
ultratimes: 台鐵應該至少在確定淨空的情況下,先開一列車進去 09/09 18:05
Akulamaru: 回vhygdih,應該不會,運安會光八月就七件水路 09/09 18:06
ultratimes: 然後確定所有的號誌燈號變換都是正常的,才能讓營業 09/09 18:06
ultratimes: 的車下去跑吧 09/09 18:06
temu2035: 好了啦,某U可以了 09/09 18:07
MiaoXin: U大師,你這樣搞會沒完沒了。因為不知道每一臺車進去前是 09/09 19:57
MiaoXin: 不是正常。照手冊做就好,廠商有手冊照手冊。今天臺鐵沒 09/09 19:57
MiaoXin: 技術才會買商品,既然買了商品就按照說明書使用。臺鐵沒 09/09 19:57
MiaoXin: 有強到可以自己更改檢修標準。 09/09 19:57
traman: U大師 夠了喔 09/09 21:34
myfred77: U大師真的很厲害耶,受教了,超棒的 09/10 01:07
snownow: 9/6我從運安會的回信的確是[經由其他管道得知此事,將要 09/10 22:33
snownow: 求台鐵提出事故通報],所以之前確實沒收到通知,看之後報 09/10 22:33
snownow: 告會不會順便檢討這個吧 09/10 22:33