[新聞] 噪音超標 捷運新北投直達車出局

[YEHhuan (yeh人)]

台北市北投區爭取捷運淡水信義線（紅線）大安站直通新北投站，台北捷運公司6月底進
行直通車測試，評估可行性並檢測列車行駛區間音量，評估結果出爐，北捷表示，經測量
，列車在北投到新北投間，行駛音量超標，噪音會影響沿線住戶，決定不開放直通車，維
持現狀。

過去民眾若要搭捷運到新北投，必須在北投站換車，北投區長安、中心、溫泉和林泉里4
位里長，向市長柯文哲提案，爭取區間車延駛到新北投。





北捷副總經理沈志藏表示，6月測試時，測得列車行駛噪音超過85分貝，不符規定；因新
北投支線靠近住家，音量符合標準情況下對當地大同里民來說已相當辛苦，現行轉乘用僅
3節車廂還可以忍受，但直通車有6節車廂，等於列車經過時間要多1倍，為兼顧新北投旅
運需求和居民生活品質，決議維持現狀，已跟當地議員和提案里長溝通。

長安里長陳章生表示，之前測試時隔音牆還沒更新，整天平均音量超過標準2分貝，現在
隔音牆正在做維護更新，應待工程結束後再測試一次。新北投站周遭15個里，約有9萬500
0人同意直通，若經改善工程後，仍無法通過標準，不開放直通，同意方才會服氣。

陳章生強調，開啟直通車的前提是，列車行駛音量要在規範標準內，這部分是北捷的責任
，北捷應想辦法改善隔音，像是用隔音罩或更好的隔音材質。

大同里長黃澤雙說，有里民住在捷運沿線，噪音影響首當其衝，且現行3節車廂運量足夠
，直通車效益有限，大同里的立場不希望開放直通。

沈志藏表示沒有再次測試直通車的規畫，北捷為降低新北投支線噪音，已採隔音牆、3節
車廂行駛等措施，因隔音牆已使用10多年，目前正維修更新，恢復原有隔音效果。

https://udn.com/news/story/7323/4047754

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→ zxcc79: 軌面拆掉改高架公車呢？營運也比較省
→ suitup: 我們新北投人 不要捷運
推 Metro123Star: 剛剛以為OP
→ sammy98: 轉向架+遮音罩呢？
→ omkizo: 隔壁都兩個月起跳的 要小心嘿
→ omkizo: 兩星期
→ coon182: 嗯
推 gigihh: 把那邊都更拆一拆，違反大眾捷運禁薦範圍6公尺內的都拆光
推 Metro123Star: 當初應該蓋單線的 這樣也能提速到40 班距挑戰5分
推 aaronbest: 支持都更 ，把太靠近軌道的房子改建
→ suitup: 事實上就是新北投人自己不要 不然不會把垃圾扔到鐵軌上
→ suitup: 還有這個叫作直通運轉 不是直達
推 Metro123Star: 中文裡面的直達和直通用法有高度重疊
→ Metro123Star: 並不像日文分得那麼清楚
→ Metro123Star: 此外新北投支線實際上也是淡水線 並不能說是直通
→ suitup: 那麻煩華國美學統一一下好不好 不要機捷的直達意思是急行
→ suitup:  北捷的直達意思又是直通 亂七八糟
→ whistlerhu: 這干美學啥事？
→ whistlerhu: 台灣又沒有日本那種同時有直通運行跟多重種別的狀況，
→ whistlerhu: 碰到再說
→ whistlerhu: 尤其是新北投，就把它當作新莊跟蘆洲線就好啦
→ suitup: 上面才說是淡水線 怎麼樓上又說是支線？
→ suitup: 見微知著 民族對事物的嚴謹程度 可以從小地方看出來
推 miname: 六家線就直通運轉啊，怎麼沒有？
→ whistlerhu: 我沒有說沒有，實際上台鐵處處都是，但是他們沒有明講
→ whistlerhu: 也沒有發生甚麼大問題
→ whistlerhu: 然後我也沒說新北投是支線
→ whistlerhu: 日本會用於直通運轉的地方在於不同業者路線間
→ whistlerhu: 同業者不同路線間不太會用
推 TWN48: → whistlerhu: 同業者不同路線間不太會用
→ TWN48: 其實會啊 w
→ TWN48: https://www.youtube.com/watch?v=JXUX1_QcKU4
→ suitup: 看來是有人沒出過國
→ Stan6003: 我蠻好奇某s指的華國美學到底是什麼
→ Stan6003: 不都是台灣人弄出來的東西嗎？
→ Stan6003: 還有日文漢字跟中文意思不是一模一樣的
推 SHR4587: 日本同業者不同路線不太會直通運轉?JR神戶線:
→ Stan6003: 這樣講也不太對,通常運行系統間才會用直通
→ Stan6003: 像中央.總武明明是兩條本線就不會有人說直通運轉
推 SHR4587: 關於表示較快的列車本來就有中文既定詞彙了啦!只是很少
→ SHR4587: 用，台鐵列車分等都直接叫名稱+號，不然中文本來就有快
→ SHR4587: 車 特快車這種用法。
推 SHR4587: 其實機捷用直達車是真的不太妥當，只不過大家用習慣的應
→ SHR4587: 該不會有誤認機捷直達車的意思。
→ whistlerhu: 我指的「不太會用」是不會這樣稱呼，不是事實上沒有
推 TWN48: whistlerhu: 你有點進去聽車內放送嗎？ w
→ whistlerhu: 有啊，首都圈長距離普通算例外吧，都會寫「直通高崎線
→ whistlerhu: 」或「直通宇都宮線」
推 TWN48: https://www.youtube.com/watch?v=ee2kMXQfAVc
→ meimeiamy: 不用理某s，這種放個屁就跑的多的是，沒什麼參考價值
→ meimeiamy: BTW 這個算MRT版的文章吧
→ whistlerhu: 但是也可以在這裡討論啊
→ assanges: 北綾瀬表示先走一步囉～
推 Metro123Star: 上野東京線是組合多個運行系統而不是一個
→ Metro123Star: 總武線和京葉線到房總半島也有直通別條路線的