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〔記者林家宇/台北報導〕台北捷運票價是否調整?台北捷運公司總經理顏邦傑表示,年 底前將提交報告給市府決議,傾向以「忠誠回饋」的方式進行,即使用次數越高,享有越 多優惠。 北捷票價超過20年未調整,且現行持電子票證搭乘享8折優惠,「原價」幾乎看得到吃不 到,北捷公司遂有意調整現行「齊頭式平等」的優惠方式。 顏邦傑今日在台北市議會交通委員會提到,大眾運輸並不要求賺錢,而是收支平衡,現在 思考的是,如何在財務平衡的情況下提出適當的優惠政策。 顏邦傑說,8折的負擔議題討論很久,現在真正的票價低於合理運價,要靠副業收入補上 。顏還提到,北捷營運成本當中,重置基金大概40多億,自償性經費約14億,轉乘優惠6 億多,8折票價比起全票一年大概少收30億。 顏邦傑指出,未來將改以「忠誠回饋」的方式推動,消費越多折扣越高,「觀光客或一年 搭不到幾次,8折就是不太合理的行銷,應該是搭乘多的給多一點優惠」,目前在試算各 種方案,年底之前會提出報告給市府。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2918183 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.255.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1568709718.A.36C.html ※ 編輯: YEHhuan (114.136.255.226 臺灣), 09/17/2019 16:42:18
a64tototo: 這應該可以噓吧09/17 17:04
omkizo: 電子票和單程票同價有甚麼問題? 09/17 17:34
hn9480412: 本來就沒什麼問題,麻煩合鐵也順便跟進然後禁止上對號09/17 17:39
hn9480412: 車09/17 17:39
hn9480412: 馬的搭對號車完全沒有品質可言 09/17 17:39
MiaoXin: 就是虧損呀,八卦版還有一篇推爆的09/17 17:41
hn9480412: 噓的人怎麼不嘴雙北市區公車投現和刷卡都是15元09/17 17:45
omkizo: 又不是像英國那樣單程票超貴 變相強逼用電子票 09/17 17:48
hippo998: 高使用頻率使用大眾運輸享折扣很合理啊 09/17 17:59
jh961202: 說到這個,之前在日本好像也發現電子票證並沒有比較便宜09/17 18:34
liweihau: 合理09/17 18:42
dantes1013: 如果當初推電票8折是要鼓勵使用電票,那任務已圓滿達 09/17 18:53
dantes1013: 成,可以退場了 09/17 18:53
SCANIA168: 有捷運板啊09/17 18:55
z520314: 原來捷運不是走鐵軌的?09/17 19:06
coon182: 因為噓的是客運09/17 19:50
kkStBvasut: 逼用IC卡沒問題啊 荷蘭也是09/17 20:18
chicagoboy: 有啥好噓的,本來就是搭多的給優惠,搭少的沒有優惠09/17 20:38
chicagoboy: 現在持電子票證一年不管搭多搭少都同樣優惠才顯得奇葩09/17 20:40
CatKing99: 其實悠遊卡一開始就是給忠誠回饋的說09/17 21:02
zxcc79: 南韓士兵 忠誠! 09/17 21:02
bill0205: 再看看吧..雖然贊成 但很多優惠像我是非住雙北的通勤族09/17 22:26
bill0205: 都很常被..排除09/17 22:27
suitup: 不是搭對號車沒品質 是你為啥期待在台鐵得到品質 09/17 22:37
yah13305: 非常贊成 不該齊頭式09/18 01:49
yah13305: 一年才搭幾次 有無8折真的沒差09/18 01:50
jasonpig: 這本來就是鼓勵用電子票證的優惠,20年了該修正了 09/18 04:57
MiaoXin: 悠遊卡綁UUpone累積的點數可以折抵乘車費09/18 06:22
iele: 真的是同溫層,現實生活中親友都因為這點在駡09/18 06:53
iele: 我是覺得站在鼓勵大眾運輸的立場,電子票證搭乘還是要提供 09/18 06:54
iele: 適當優惠。 09/18 06:54
shter: 其實電子票證幫台鐵省下磁票成本,但磁票一張多少錢不知道09/18 07:45
shter: 至於台北捷運用的是可重複代幣,到RFID壞掉前不知能用幾次09/18 07:46
wincentt: iele大,鼓勵大眾運輸1280就夠了 09/18 08:52
wincentt: 不然以你的看法,通通免費最好~ 09/18 08:59
omkizo: 代幣很便宜的 沒有到4塊錢一顆09/18 09:02
ihx00: 有什麼好噓的,要你多付一點錢就在那邊叫09/18 09:25
wincentt: 電子票證的優惠目的~通常是為了提高旅客持有率09/18 09:29
wincentt: 進而降低人力及磁票使用成本,也讓運輸更有效率09/18 09:30
wincentt: 而鼓勵大眾運輸~依其目的另有其他執行的政策09/18 09:31
wincentt: 如為了改善空汙及交通,高市府以空汙改善環保基金或經費09/18 09:31
wincentt: 挹注高捷票價優惠補貼09/18 09:31
wincentt: 北市府以停車費收取挹注1280票價優惠補貼 09/18 09:32
iele: 免費是你説的,我沒有説免費09/18 10:22
iele: 我説的是適當的折扣。請不要隨便扣帽子09/18 10:23
yah13305: 合理折扣可以 但不能再齊頭式了 09/18 10:49
如果真的取消8折,買1280應該會變多,畢竟認卡不認人,或比照高雄好了,打85折,平 均每天搭乘2次以上的重度使用者才有8折好康 ※ 編輯: YEHhuan (114.136.255.226 臺灣), 09/18/2019 11:23:30
jackchangaa: 混亂的策略,吸引大眾運輸客戶,卻漲價,巨蛋躺到虧 09/18 14:42
jackchangaa: 損,也不追究,扣薪資 09/18 14:42
mybfgf: 那裡混亂了?? 這也能扯到巨蛋去? .... 09/18 16:33
trtc: 那如果把優惠從8折改成85折甚至9折呢?或是像超商那樣,一 09/18 17:45
trtc: 趟原價,(一定時間內)第二趟6折? 09/18 17:45
fffa2008: 某人扯到台鐵有問題嗎 09/18 18:06
fffa2008: 要品質去找客運跟高鐵 09/18 18:06
vestinland: 日本電子票價只有當初消費稅調成8%時進位的零頭會感 09/18 19:07
vestinland: 覺省一點點(現金進整到5或0結尾之類),但常搭又不在 09/18 19:07
vestinland: 定期票範圍內的區間,會精算的都去買回數票最省 09/18 19:07
LoveFood: 永遠忠誠 09/19 11:50