推 zxcc79: 台鐵崩潰 09/17 17:00
推 whistlerhu: 推！ 09/17 17:06
→ GeoLuke0726: 太棒了吧 是致文欸 09/17 17:19
→ WongTakashi: 推洪教授 09/17 17:21
→ watanmila: 要騰雲駕霧了 09/17 17:25
推 hank20010: 太好了 09/17 17:34
推 R101: 推 09/17 18:20
推 pan0800: 推！鄭部長眼光讚讚讚 09/17 18:32
推 jh961202: 不知道有沒有機會把蘇昭旭老師也請來，那就真的無敵了 09/17 18:36
→ whistlerhu: 樓上，他們兩個不能同台啊 09/17 18:44
推 franz10123: 希望能持續下去啊 09/17 18:45
→ chadhsieh: 要錢沒有 要人免談 09/17 18:48
推 babosa633: 不能同台，是因為立場不同嗎？ 09/17 18:58
→ babosa633: 洪書中對台鐵會有批評，蘇對台鐵不太會有批評？ 09/17 18:59
推 kkStBvasut: 竟然是H師 09/17 19:52
→ temu2035: 洪的專長是台鐵史，車輛較外行 09/17 19:58
推 ewing112233: 蘇昭旭老師不是更適合 09/17 20:07
推 tsuyoshi2501: 洪很敢講呀 09/17 20:14
推 OhmoriHarumi: 釘一下台鐵也好。 09/17 20:32
→ andy810625: 洪老師寫了不少車輛專門的書，而且內容很細，好奇外 09/17 21:34
→ andy810625: 行的點？ 09/17 21:34
→ temu2035: 錯誤很多呀 09/17 21:36
→ temu2035: 洪還說去車站問站員關於火車的型號，有幾個答得出來？ 09/17 21:45
→ temu2035: 不覺得這句話很傲慢嗎...XD 他怎不去檢車段問 09/17 21:46
推 jasonpig: 推洪老師 09/17 21:49
→ temu2035: 洪的書影響力挺大的，書上寫說K是指有車長閥的客守車 09/17 21:54
→ temu2035: 結果一堆人都這麼認為，網路上很多客車介紹也都這樣寫 09/17 21:54
→ temu2035: 書上還有其它一堆謬誤就不講了 09/17 21:55
→ utamaru: 便當局自己不出資料設定集以正視聽怪誰 09/17 21:55
→ temu2035: 作者自己的問題怪到台鐵來囉，護航的也太好笑了吧 09/17 21:57
推 jasonpig: 我是覺得在台鐵這種混亂沒原則的編制下能去整理出一本 09/17 21:58
→ jasonpig: 書就已經非常厲害了 09/17 21:58
→ temu2035: 這一點我也認同 09/17 21:59
→ andy810625: 附帶一提，近幾年來爭取的稀有車輛保存也與洪老師的 09/17 22:03
→ andy810625: 關聯性不小，要不然真的都會被拆光到連一輛都不剩。 09/17 22:03
→ temu2035: 所以才說他的專長在歷史 09/17 22:08
推 pchunters123: 能保存車輛，就是大功了 09/17 22:15
→ OhmoriHarumi: 如果不是有人指正我也一直以為K是車長閥。 09/17 22:33
→ whistlerhu: 不然K是什麼？ 09/17 22:45
→ chadhsieh: Brake的K 09/17 22:47
→ chadhsieh: 手軔機 09/17 22:52
推 iddqd: 推，他是我的鐵道啟蒙師傅耶(從中時副刊之鐵道火車專欄第一 09/17 23:23
→ iddqd: 篇文章開始看起)，當年在內灣新小月台的鐵道板當板主時，在 09/17 23:23
→ iddqd: 整理菁華區的文章就是依循洪致文教授的鐵道書的分類來作整 09/17 23:23
→ iddqd: 理的工作耶！ 09/17 23:23
推 iddqd: 謝謝小月台的CNW教我很多鐵道專業知識！ 09/17 23:34
推 komachi275: 洪蘇為什麼不能共事？鐵路博物館蘇出力也很大啊！ 09/17 23:35
推 Xkang: 推 個人的啟蒙書就是台灣鐵道傳奇 09/17 23:41
→ Xkang: 目前應該買不到了 09/17 23:41
→ Xkang: 網路書店還有 09/17 23:42
推 Xkang: 蘇老師也是不錯 個人就有一套系列書 包含<日鐵經典之旅160> 09/17 23:44
推 babosa633: 洪蘇有吵過架嗎？文人相輕？ 09/17 23:50
→ utamaru: 照某人說法錯誤很多啊 何必花錢買 09/17 23:50
推 jasonpig: 雖然洪老師可能書中有錯，但其實我也不知道誰更專精於台 09/18 00:05
→ jasonpig: 鐵車輛了，台鐵自己都常常搞不清楚 09/18 00:05
推 Yelnats28: 推推 09/18 00:16
→ Yelnats28: 文化部棒棒 09/18 00:17
推 penghuman: 推H師 雖然以前上課沒啥活動 09/18 00:28
推 kkStBvasut: 某些人真的是有眼不識ㄎㄖ 竟敢在大濕面前造次... 09/18 01:02
推 duodeviginti: 蘇的書也是有錯誤 其實台鐵資料自己都自相矛盾能出 09/18 01:08
→ duodeviginti: 書已經很不容易 09/18 01:08
推 MiaoXin: 從業人員不會都精通啦，專精自己的領域比較重要，不然怎 09/18 06:21
→ MiaoXin: 麼修車 09/18 06:21
→ NCC1305: 「客貨車概要｣裡提到守車設備就是帶手軔機、貫通氣軔壓 09/18 08:15
→ NCC1305: 力錶、車長閥之車輛啊，而且車輛的前後部定義有無車長閥 09/18 08:18
→ NCC1305: 也是指標之一，貨車很多都有手軔機但都沒掛K(如篷車、敞 09/18 08:20
→ NCC1305: 車等) 09/18 08:20
→ NCC1305: 另外「機務概要」中只簡單說明有K的車輛是帶手軔機，其實 09/18 08:23
→ NCC1305: 定義不清的問題在於臺鐵自己的教科書吧 09/18 08:24
→ alexchen0301: S老師？興趣是大聲疾呼保存軌道文化，專長是疾呼後 09/18 10:13
→ alexchen0301: 消失匿跡，在阿里山林鐵某大老逝世數日後才在那邊 09/18 10:13
→ alexchen0301: 裝熟貓哭耗子，並且發表錯誤百出的文化保存文章。 09/18 10:13
推 misson: 實至名歸 09/18 10:22
→ temu2035: 電機系寫的火車書籍比大氣系寫的還糟糕 09/18 10:33
推 superluminal: 實至名歸，推H師！ 09/18 10:52
推 yamaplover: 恭喜老朋友！給推～～ 09/18 16:52
推 aiyowaya: 我第一本書是買時報出的那本耶 09/18 22:06