› 看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
作者IkarusWillie (木守宮)
看板Railway
標題[分享] 20181006 再訪京都鉄道博物館
時間Sat Sep 21 23:06:10 2019
圖多圖文版請參閱： https://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/32967805 前天開始關注的山陰線迂回貨物列車 想說要是真的有行駛可以利用這天去拍 但截至昨天傍晚因為山陰地區颱風侵襲 山陰線暫停行駛 想當然爾也不會有迂回貨物列車吧 便打消前去山陰地區的念頭了 這天便照原訂計畫和學弟一起參觀京都鉄道博物館 傍晚他則要繼續前往名古屋 而我則是回到大阪 也就是即將分頭行動 同時也是要更換住宿的旅館 學弟這幾天用的票證是関西周遊卡（Kansai Thru Pass） 所以只能搭乘私鉄 雖然搭乘阪急也是比較便宜的選擇 但我想搭乘JR並在途中車站停留拍攝列車照片 前一晚便講定早上各自從大阪出發到鉄道博物館再會合 為了爭取拍火車的時間 自己早上未到7時便自旅館出發 由於要更換住宿旅館 而先去晚上要住的旅館也不順路又花時間 便把行李完整帶去京都 從旅館搭地下鉄轉乘JR到選定的拍攝地點─向日町駅 這裡從不同月台可分別拍到兩個方向的列車 也都能將編組完全納入構圖之中 算是滿不錯的攝影點 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709433 223系2000番台電車組行駛新快速列車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709442 225系1000番台電車組行駛普通列車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709439 321系電車組行駛普通列車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709436 207系1000番台電車組行駛普通列車 自8時出頭待1個小時多一些的期間內 雖然沒有遇到貨物列車 但卻目擊了往大阪、姫路方向進站前似乎有設備故障 使得所有列車都不能行駛通過線的窘境 而在向日町駅停留期間 還下了陣傾盆大雨 不過至少還是拍了些旅客列車 不至於一無所獲 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709448 因設備故障從業人員至現場進行檢修 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709451 大雨中的225系電車組行駛新快速列車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709445 281系電車組行駛特急列車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709454 智頭急行HOT7000系気動車，以及後方受到設備異常被擋在站外的列車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709457 113系電車組 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709460 683系電車組行駛特急列車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709466 221系電車組行駛普通列車 為了早點入館體驗各項設施 接近9時半就從向日町繼續往京都出發 轉乘巴士後正好在10時開館前抵達京都鉄道博物館 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709463 京都鉄道博物館的入場券 買好票入館後先找置物櫃寄放行李箱 才能輕鬆地參觀 其實因為2016年已來參觀過一次 展示的內容還算熟悉 只是上一次前來時沒抽中操作列車駕駛模擬的資格 因此便趕緊去領取第一梯次的抽選券 此外這天另外還有軌道養護工作體驗可抽選參加 因此也領了抽選券 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709469 列車駕駛模擬及軌道養護體驗的抽選號碼牌 軌道養護體驗由於到10:30的抽選時間時 報名人數是比參加名額還少 因此直接人人有獎地發下參加證 而列車駕駛模擬的部分也有抽中 其實第一次也只有64個人抽48個名額 中選機率不算低 被抽中後要憑號碼牌到2樓「舊站房」內的售票口領取排定參加時間的參加證 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709472 公布列車駕駛模擬獲選名單及領取參加證的二樓舊站房區 將體驗活動的資格都取得後 在活動開始前的空檔便先在一樓的展示區逛逛 相較於2年前來這裡時是剛開幕頭幾個月幾乎人山人海 這天雖是星期六但遊客算不得太多 是還滿能從容參觀的狀態 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709475 室內展館一樓入口處的クハネ581形寝台電車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709478 室內展館一樓入口處的クハ489形特急形電車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709481 室內展館一樓入口處的500系新幹線電車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709535 入館處一樓往二樓的電扶梯牆面上掛了許多蒸汽機關車的號碼牌 前往軌道養護體驗前 參觀了一樓關於天候環境監測及隧道工程的區域 之前似乎沒看過 不知是上次忽略了還是新設的展區 此外一樓館內也增設了一間規模比較小的紀念品販賣區 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709490 軌道運輸與天候環境 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709493 地震計與風速計 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709496 除雪用的柴油機關車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709487 館內新設的紀念品販賣區 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709502 隧道工程展示區 11時前便到軌道養護體驗區報到 穿上體驗用的制服外套及安全帽 由工作人員教導如何鎖上及鬆開連接軌條間魚尾鈑的螺栓 並親自操作體驗 不得不說真的是要使出滿大的力氣才能完成這樣的工作 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709499 軌道養護體驗 接下來先往展館入口處和學弟會合 再到2樓準備體驗列車駕駛模擬 模擬機後方有置物的空間 也有提供駕駛員制服外套可穿著開車 相當逼真 這一次是分配到新幹線N700系的駕駛模擬 需照著說明指示加、減速及靠站停車 總共可體驗10分鐘 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709517 列車駕駛模擬區 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709514 操作列車的情形 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709526 新幹線電車的駕駛操縱桿及儀表螢幕 體驗完後便輪到學弟領取第二梯次的抽選券號碼牌 結果又順利地從133個人中被抽到 因此等等還可以再到駕駛模擬區一次 這次學弟被分配到的是在来線的機台 因此體驗到和剛才我操作的新幹線不一樣的操作模式 我們都體驗完列車駕駛模擬後 便正式開始參觀博物館 不過對我來說應該算是舊地重遊 展館二樓中間的區域是介紹車站和票務 可以在「售票機」領取紀念票卡 並插入透明的驗票閘門觀察其運作 另外也有一台窗口售票體驗機 也可印出自己操作出來的車票 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709505 二樓的鐵道模型櫥窗 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709511 體驗用的售票機 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709508 體驗用的閘門，外殼是透明的 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709523 窗口售票機體驗版 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709520 列車駕駛員攜帶的物品 此外還有車票演進及名片式車票印製的設備展示 另外也有一個區域在牆上裝設CTC行控盤面 介紹行車計畫（時刻表）及行車調度 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709559 列車資訊顯示器，可操作按鈕顯示不同的列車資訊 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709568 名片式車票 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709565 名片式車票的鉛版 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709562 製作名片式車票的相關設備 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709532 CTC行控盤面 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709529 用來印製運行圖的印表機 博物館的大型模型場景也是在2樓 是HO比例的規格 定時會啟動運轉 不過我們也沒在此駐足太久 不過值得一提的是大型模型場景的列車及道岔也是以整合在一起的盤面作控制 光是看到軌道配線便覺得複雜不已 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709538 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709544 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709550 大型鐵道模型場景 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709541 模型場景的控制盤面 2樓另外還有旅行方式演變和鐵路貨運兩大主題 另外還有特展區 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709547 與鐵路貨運相關的物品 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709553 隧道工程的貫通石 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709556 早期的鐵道文宣品 大致看完後便前往前次沒有造訪的樓頂庭園 從這個平台可以俯瞰旁邊的梅小路機關区 及遠方路線上往來的列車 館方還設置一台可顯示列車即時位置的螢幕在此 供遊客對照觀看 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709577 樓頂庭園 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709574 俯瞰梅小路機關区 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709583 即時列車資訊顯示器 接下來回到一樓的展示區 但由於時間已近1時 便決定簡單看完一小區展示後 先到戶外車輛展示區的食堂車吃午餐 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709571 列車上不同種類的座椅 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709580 應該是700系新幹線的包廂 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709586 関西地區的私鐵業者介紹 學弟和我各自點了不同的便當 而我選的品項還有附一個印有230形蒸汽機關車圖案的提袋 便當的食材內容一點也不馬虎 白飯上鋪滿了鮮黃的蛋絲 再放上蝦及其他配菜 旁邊並有三項小菜 色彩繽紛也相當好吃 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709589 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709592 中午吃的便當 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709598 EF58形及EF81形電力機關車 吃完後回到館內 先從車輛技術區開始參觀 包含連結器、動力傳導、軔機、避震、轉向架、車輪輪緣和集電弓等重要設備 都有以實物或縮小模型搭配文字說明 讓參觀者可以清楚知道軌道車輛的各項原理 此外還有等比例的建築限界與車輛限界模型說明 讓人相當詳盡地認識軌道車輛技術 展示車輛的部分由於前一次來大多有看過了 這次就沒花太多時間逐一參觀拍照 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709595 Twilight Express的客車車廂 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709601 連結器介紹及原理說明 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709607 列車動力傳輸原理說明 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709604 列車制軔使用的閘瓦 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709610 軌道形狀與鋼輪輪緣原理說明 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709613 車輛限界與建築限界 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709619 各式不同的轉向架 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709622 第三軌與集電靴 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709625 500系新幹線電車所使用的集電弓 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709628 700系新幹線電車所使用的集電弓 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709616 DD51形柴油機關車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709631 EF66形電力機關車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709640 キハ81形柴油客車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709634 100系新幹線電車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709637 昭和時代的車站站房 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709643 1800形蒸汽機關車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709646 EF52形電力機關車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709649 230形蒸汽機關車 另外還有一區是介紹電車線、號誌系統 其中甚至有早期人工控制道岔及號誌的機桿及繼電器等設備實體 其中臂木及色燈式號誌還可透過解說牌上的按鈕 改變顯示的燈號 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709652 號誌機桿 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709655 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709658 早期使用的繼電器式號誌設備 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709664 閉塞制度下使用的列車通行憑證 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709661 各式號誌機 由於打算3時左右離開博物館 戶外車輛和扇形車庫便只用短短的時間走馬看花一下 也沒有體驗搭乘「SLスチーム号」而只有拍攝 最後再花大約15分鐘在紀念品店採買 並取回寄放的行李後 結束今天的博物館行程 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709667 戶外展區的DD54形柴油機關車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709670 戶外展區的0系新幹線電車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709673 戶外展區的 クハ86形電車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709682 戶外展區的C62形蒸汽機關車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709676 扇形車庫區，右半邊為靜態保存車，左半邊為動態保存車及維修工作區 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709685 本日擔任SLスチーム号本務機的是8620形的8630號 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709679 DE10形柴油機關車與C56形蒸汽機關車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709688 C57形蒸汽機關車、DE10形柴油機關車與C56形蒸汽機關車 接下來便和學弟分別行動 依照規劃是要去東福寺駅旁的平交道 拍攝JR奈良線的103系及205系電車 因此便自己搭上巴士到七条京阪前 轉搭京阪電車到東福寺 由於巴士在京都駅附近因車多耽誤了些時間 差點趕不上拍攝表訂使用103系的班次 從京阪東福寺出站走到攝影點的平交道時 JR的平交道遮斷器已放下 而且列車是往京都方向 便趕緊就位預備拍攝 果不其然出現的就是綠色的103系 而再10分鐘後的下一班車則是205系 意外地在短短的時間內完成到此地的目的 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709691 驚險趕上拍到的103系電車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709694 205系0番台電車 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709697 103系電車通過攝影點旁的平交道 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709703 205系1000番台電車，駕駛窗設計與0番台明顯不同 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/328709700 兩組205系電車於東福寺駅相遇 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.147.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1569078440.A.D5F.html ※ IkarusWillie:轉錄至看板 Japan_Travel 09/21 23:08 ※ 編輯: IkarusWillie (1.161.147.221 臺灣), 09/21/2019 23:08:38
→ suitup: 山陰迂迴貨物 還有在跑？ 09/21 23:45
→ IkarusWillie: 這是去年十月份的遊記，若造成誤會還請見諒 09/21 23:54
迂回貨列的部分說明一下： 去年第一次的迂回運轉是因應7月的西日本豪雨造成山陽線不通而行駛 行駛期間為自8/28(名古屋發之下行列車，岡山8/29發)、8/31(福岡發之上行列車)開始 因應山陽線即將修復完成 JRF於9月下旬宣布預計9/30山陽線貨列再開(也就是迂回在此也結束) 但是山陽線因24號颱風侵襲，9/29光－下松間再度發生中斷 JRF於10/4便又宣布迂回貨物列車將再次實施 預計自10/5(名古屋發)、10/6(福岡發)開始 結果又因為25號颱風當時侵襲山陰地區 10/5名古屋發及10/6雙向的迂回貨物都停駛 原本個人的盤算是如果10/6有如期行駛迂回貨列 就取消京都的行程去山陰 後來前一天晚上查的結果是當天山陰線客列有一部分停駛 若去了會很不方便 就打消念頭了
推 Xkang: 推一下 09/22 00:06
※ 編輯: IkarusWillie (1.161.147.221 臺灣), 09/22/2019 00:20:44
→ yumyun: 去年潭美那次吧 09/22 00:16
→ yumyun: 阿不對 山陽那次是豪大雨 09/22 00:18
※ 編輯: IkarusWillie (1.161.147.221 臺灣), 09/22/2019 00:25:51
→ Xkang: 其實俺也去過兩次 改建前後各一次 第一次去就是買Kansai 09/22 00:37
→ Xkang: Thru外帶關西廣域 09/22 00:37
→ Xkang: Kansai Thru記得有搭去奈良 機場到市區的南海快速等等 09/22 00:38
→ Xkang: 不知道會不會三度造訪京博...XD想順便看看新車站 09/22 00:38
推 MiaoXin: 希望文化部說要做的鐵道博物館有辦法這麼厲害 09/22 07:32
推 nnz938: 好豐富 09/22 08:24
推 moola: 這邊很棒 謝謝超仔細分享 09/22 09:48
推 hbkevin21101: 之前去原本想說一個小時就夠了，結果逛了三個多小時 09/22 17:04
→ IkarusWillie: 待一整天都不為過XD 09/22 17:15
推 bigbo: 推，好想去 09/22 18:14