噓 ultratimes: 六塊厝還要往西移動，要不要再多移一點移到高屏溪上 09/23 11:47
→ ultratimes: 比較乾脆一點？ 09/23 11:47
推 neon7134: 拜託考慮南州啦……南州也有糖廠的地可以用啊 09/23 11:48
推 b777300: 很簡單，現在在同意書上簽名的，以後虧損就從這些人的退 09/23 11:50
→ b777300: 休金內扣 09/23 11:50
推 reil: 屏東新市鎮 09/23 11:53
→ ek252: 要說偏僻,桃園台中嘉義台南這幾站也是偏僻 09/23 11:53
推 xxes112624: 台鐵兩座岸式月台...又要開始擋車了嗎 09/23 11:53
→ ek252: 台中站不過是中台灣大家沒辦法非去不可罷了,也沒好到那兒去 09/23 11:54
→ DDJJ1069: 台灣高鐵除了台北站板橋站在既有市區以外,其它通通偏僻 09/23 11:55
→ preisner: 離市區才2公黑是在偏僻什麼???? 09/23 11:55
推 zx246800tw: 原2.2加西移1.6明明就3.8，最好只有2公里 09/23 12:04
→ blence: 前面說左營轉乘很麻煩要爬六層樓,來算算六塊厝70公尺怎樣 09/23 12:06
推 wujay: 也可以帶動屏東新市區的規劃 09/23 12:07
推 luther0583: 國慶煙火應該會有不少人選擇在高雄側『隔岸觀火』，就 09/23 12:17
→ luther0583: 算在屏東看也只會看到那邊的荒涼 09/23 12:17
推 a5mg4n: 70公尺不是太大的問題，也就相當於一組區間的長度 09/23 12:19
推 agh386690: 其實離市區也不遠，也不算太偏吧 09/23 12:21
→ blence: 左營的雙鐵沒有70公尺吧,嫌麻煩,然後六塊厝就不是太大問題 09/23 12:29
推 Apple0230: 哈高波特:消失的1.8公里 09/23 12:41
推 a5mg4n: 左營的雙鐵大約50公尺 09/23 12:45
→ a5mg4n: (以閘門到閘門計算) 09/23 12:47
→ tananadishow: 彰化只有進駐一個高鐵夜市 笑死 09/23 12:59
推 jironan: 到屏東車站2.3公里開車騎車約五分鐘 09/23 13:16
推 yah13305: 離市區近很好啊 09/23 13:23
→ coon182: 不是偏僻的問題，是沒有效益 09/23 13:40
推 Tass: 就炒房阿 民代大概都買好地了 呵 09/23 14:05
噓 wangdon: 只要不是東延花東，只到屏東市區就是騙票，短短路程花六 09/23 14:55
→ wangdon: 百億，只為了不到90萬人使用，這太明顯只是為了選票，明 09/23 14:55
→ wangdon: 明可以改善台鐵或是用捷運解決，硬是指小小拉到屏東不到 09/23 14:55
→ wangdon: 台東，我個人覺得非常不齒！ 09/23 14:55
推 popopal: 啥90萬 有沒有30萬都是問號XD 左營服務屏中南還比較多 09/23 16:12
→ popopal: 萬丹以東和南直接88去了 09/23 16:13
推 a100213: 是說這幾年高鐵臺中站持續增加公車路線，也算一座大型轉 09/23 16:16
→ a100213: 運站了(包含即將通車的臺中綠線捷運) 09/23 16:16
推 Aminoacid: 台中烏日吃了很多北彰化的人去搭車啊 09/23 16:18
推 ciswww: 頭洗下去了，只好花另一個六百億（好像不夠？）去台東 09/23 16:18
推 a100213: 我是認為，高鐵站設置在偏遠處不是不可以，增設多條公車 09/23 16:21
→ a100213: 路線讓乘客轉乘其他地方 09/23 16:21
→ a100213: 讓乘客方便到高鐵站也是一種方法 09/23 16:22
→ mybfgf: 就在屏東市區旁邊而已,偏僻什麼?不要說雲林彰化,原始就有 09/23 16:39
→ mybfgf: 設站的桃園(青埔),台南(沙崙),嘉義(太保)...個個離既有市 09/23 16:39
→ mybfgf: 區還更遠更偏。 09/23 16:40
推 ultratimes: 左營的台鐵就相當於高鐵的四五六月台而已啊XD 09/23 16:42
推 gigihh: 先解決 蚊子機場的問題吧，如果機場能夠活絡那也能證明確 09/23 16:45
→ gigihh: 實有需求，到時候再來蓋反彈應該會小一點 09/23 16:45
推 ayann718: 為啥不選大鵬灣之類的 09/23 17:19
推 popopal: 選大鵬灣幹嘛? 潮州萬丹南州崁頂點都不錯 卡死屏南去左營 09/23 17:21
→ popopal: 的點 大鵬灣等台鐵或高捷就好 不過台鐵海線比較好 啥東港 09/23 17:23
→ popopal: 觀光鐵路XD? 鎮安快蓋好了 好正 09/23 17:23
推 thomas0321: 設潮州還差不多 北屏完全等於蚊子站 09/23 18:00
→ ciswww: 但去潮州需要更長的高架橋(經費更高) 09/23 18:24
推 Dissipate: 靠屏東市又怎麼樣？屏東市也很荒涼啊，講的好像屏東市 09/23 18:39
→ Dissipate: 人很多一樣 09/23 18:39
推 jgfreedom: 屏東絕對不是最佳銜接點，尤其左營案還調頭開，每小時 09/23 18:47
→ jgfreedom: 一班誰要特定去搭那班轉乘到台東？ 09/23 18:47
推 jgfreedom: 目前最佳地點就是左營，屏東論轉乘台東位置也不是六塊 09/23 18:49
→ jgfreedom: 厝最佳~ 09/23 18:49
推 ludwig0201: 炒地皮啊 09/23 18:51
→ ludwig0201: 設站屏東本來就是笑話 09/23 18:52
→ ludwig0201: 口口聲聲說尊重專業，但專業的有幾個贊成？ 09/23 18:53
→ ludwig0201: 應該說哪一個專家不反對？ 09/23 18:53
推 xy1904312: 未來延伸台東的話還不是要經過潮州 那幹嘛不一次蓋到 09/23 18:59
→ xy1904312: 潮州還要繞道六塊厝？ 09/23 18:59
→ ciswww: 不一定經過潮州，視穿山位置而定 09/23 19:05
推 TaiwanXDman: 如果還要延伸台東 還蓋六塊厝 那高鐵站大概要蓋成 09/23 19:09
→ TaiwanXDman: 南北向...如果還是蓋東西向 往東馬上要撞市區 09/23 19:09
推 Apple0230: 日治時代有臺鐵屏東站直接東鑽大武山去台東的規劃，除 09/23 19:10
→ Apple0230: 非DDP想用此規劃去跑高鐵，否則六塊厝設站根本只是加速 09/23 19:10
→ Apple0230: 屏東的錢去外地噴給其他縣市而已，況且潮州也可以從知 09/23 19:10
→ Apple0230: 本接去臺東甚至潮州啦個勾也可以接回日治時代的線路， 09/23 19:10
→ Apple0230: 也不會讓北部客下來第一站是左營租車，而是會改至潮州 09/23 19:10
→ Apple0230: 租車。 09/23 19:10
推 TaiwanXDman: 現在有保護區 唯一能穿山、沒設保護區的地方是 09/23 19:12
→ TaiwanXDman: 台88往東那附近 那邊往北的中央山脈全是保護區 09/23 19:12
→ TaiwanXDman: 往南也是保護區 (當初很神奇這邊故意留個洞?) 09/23 19:13
→ TaiwanXDman: 再往南就要到南迴了 09/23 19:13
噓 jii0712: 雲林沒這麼爛也沒花百億延伸蓋 09/23 19:13
→ TaiwanXDman: 再看了一次圖 好像不是台88東邊 是佳冬新埤東邊 09/23 19:15
推 Apple0230: 泰武？ 09/23 19:20
→ Apple0230: 來義春日都太南邊 太接近南迴 北三個原民鄉都太貼近北 09/23 19:21
→ Apple0230: 大武... 09/23 19:21
噓 coolmancf: 我拜託南部獨立建國，台中以北如果是國家，大概不輸日 09/23 20:38
→ coolmancf: 本 09/23 20:38
噓 maikk: 在那邊說左營站偏僻的給我出來 09/23 21:19
→ NipponKitano: 說六塊厝炒地的是不是根本沒去過啊 北邊卡一個機場 09/23 22:06
→ NipponKitano: 要炒要買房根本不會考慮那種位置 純粹是用地徵收 09/23 22:07
→ NipponKitano: 方便 而且離左營最近(很荒謬) 可以用最省的錢做到 09/23 22:07
→ NipponKitano: 延伸屏東 但是個最爛方案 BTW屏東買房會往長治那邊 09/23 22:09
→ NipponKitano: 屏東要了兩座機場都廢了 高鐵延伸幾乎注定重演悲劇 09/23 22:10
推 urban01: 南延至潮州吧 一次就做完 09/23 22:22
→ ciswww: 不認為屏東機場會阻止六塊厝土地價值大漲 09/23 22:26
推 Hfy0920: 沒人吐槽台糖跟高鐵銜接嗎www 09/24 00:03
→ zx246800tw: 屏東機場現在是個空軍基地 恢復民用的可能性幾乎是0 09/24 06:01
→ zx246800tw: 六塊厝那邊一片空蕩蕩，發展起來至少10年後的事情 09/24 06:03
→ zx246800tw: 依照我國尿性 高機率拿來炒房 09/24 06:04
推 enkidu0830: 台鐵昨天出了多少包，用台鐵解決？ 09/24 06:48
→ NipponKitano: 我認為要炒會選高屏二快那端 話題性跟抬價比較有利 09/24 06:59
→ NipponKitano: 六塊厝南工業區北機場東市區西河堤 形狀不太理想 09/24 07:01
→ ji394xu3: 說北屏是蚊子站是想笑死人嗎...設在潮州那才叫蚊子站 09/24 07:32
→ ji394xu3: Dissipate 屏東市含周邊已經是屏東縣最多人口聚落的地方 09/24 07:32
→ ji394xu3: ludwig0201 那邊是能炒什麼地皮? 09/24 07:33
→ ji394xu3: xy1904312 高鐵延伸台東幹嘛經過潮州? 09/24 07:34
→ ji394xu3: maikk 左營站相對整個高雄市區,本來就偏僻阿,不用懷疑 09/24 07:35
→ ji394xu3: 當年還沒有蓋高鐵跟高雄捷運的時候,左營站那邊有誰會認 09/24 07:36
→ ji394xu3: 為那邊是市中心區? 09/24 07:37
→ ji394xu3: 當時的左營之於整個高雄市區,大概頂多就像樹林之於整個 09/24 07:38
→ ji394xu3: 大台北地區的相對關係... 09/24 07:38
→ ji394xu3: 後來靠著高雄捷運跟高鐵的通車才慢慢都左營周邊有點發展 09/24 07:39
推 Apple0230: 靠近空港不是都限建嗎.. 09/24 07:43
→ ji394xu3: 最後那個自然保護區法律沒有規定不能開闢道路鐵路隧道, 09/24 07:43
→ ji394xu3: 法律只有規定需實施環評核准通過。 09/24 07:44
→ ji394xu3: 部分地區的禁限建或者調整周邊的禁限建範圍與程度。 09/24 07:49
→ ji394xu3: 至於六塊厝車站開發區是在屏北機場的南面,離禁限建的範 09/24 07:50
→ ji394xu3: 圍又更遠了。 09/24 07:50
→ ji394xu3: 圍，超過60米以上的建築需經報軍方審查同意。 09/24 08:07
→ ji394xu3: 以現在新式大樓來看,通常17-18樓高以下的都低於60米高 09/24 08:10
推 urban01: 台中以北如果分割出去 馬上就下跪舔共了 怎麼可能是個國 09/24 08:34
→ urban01: 家呢 09/24 08:34
→ taro0116lo: 真的超偏僻.... 09/24 08:41
推 don323: 反正都是偏僻處。南州更好 09/24 08:53
→ s6210603: 重演悲劇+1 09/24 10:08
推 chocoball: 左營以前都是魯蛇才去住的 現在快反過來 09/24 10:08
推 nardus: 不蓋到墾丁、鵝鑾鼻等地救救觀光？ 09/24 11:53
推 xy1904312: 對高鐵來說 設屏東哪裡都是虧 設哪都是蚊子站 設六塊 09/24 12:17
→ xy1904312: 厝日運量1000 設潮州可能才300 差那700是有差？ 09/24 12:17
→ xy1904312: 你真替高鐵著想那就直接反對延伸 不要逼高鐵虧損又在 09/24 12:17
→ xy1904312: 那邊假惺惺的說我幫你找個比較不虧的 拜託六塊厝跟潮 09/24 12:17
→ xy1904312: 州的旅客差 可能都還不及台北台中左營這些大站的淡旺 09/24 12:17
→ xy1904312: 季的運量差距 高鐵嘛都賺這幾個大站 屏東註定虧誰還管 09/24 12:17
→ xy1904312: 你差那幾百人 笑死 09/24 12:17
推 Metro123Star: 高鐵苗栗離台鐵苗栗才一站 苗栗有很多人使用嗎 09/24 12:21
→ xy1904312: 當初縣長打的口號就是 交通建設不能看虧損和運量 所以 09/24 12:22
→ xy1904312: 要延伸 怎麼現在又自打臉說要選人口數最多的屏東市設 09/24 12:22
→ xy1904312: 站呢？你真要有心 不管六塊厝潮州都能變左營 你沒心規 09/24 12:22
→ xy1904312: 劃 那都只會變成像彰化站那樣 09/24 12:22
→ popopal: 不可能屏東1000 潮州300 如果相反我比較信 09/24 12:24
→ popopal: 妳要和左營比較 想到屏東觀光妳放六塊還不是左營轉更省錢 09/24 12:25
→ popopal: 和時間 潮州萬丹比六塊強多了 09/24 12:25
推 jasonpig: 潮州就是人太少，這是終端站不是中間站 09/24 13:48
推 andbu558: 潮州不是終端站 台東人坐火車及日後恆春線的轉接點 人會 09/24 21:53
→ andbu558: 很多 09/24 21:53
推 jasonpig: 看看南迴的運量我是不覺得台東轉乘會有多少人啦，而且如 09/24 22:05
→ jasonpig: 果目的地是高雄市區的話大多都還是會直接搭台鐵進高雄吧 09/24 22:05
→ ji394xu3: xy1904312 你在說啥?六塊厝日運量假設有潮州的三倍多,那 09/24 22:42
→ ji394xu3: 代表有"比較多人受惠",選擇車站位置本來就是以較多人受 09/24 22:43
→ ji394xu3: 惠的地點為原則。 09/24 22:43
→ ji394xu3: 至於扯到什麼台北台中左營幹嘛?東海道新幹線是有因為運 09/24 22:44
→ ji394xu3: 量集中在東京名古屋京都大阪這幾個地方就嘴其它運量較低 09/24 22:44
→ ji394xu3: 的設站嗎? 09/24 22:45
→ ji394xu3: 更何況運量低的台鐵台東站營收還屌打運量高的樹林站中壢 09/24 22:46
→ ji394xu3: 站這些。 09/24 22:46
→ ji394xu3: 不要忘了大眾運輸不是開7-11麥當勞只看營收,還有更多的 09/24 22:48
→ ji394xu3: 是交通運輸的意義,否則任何軌道運輸大概都只能保留幾個 09/24 22:49
→ ji394xu3: 重點區域的大站了,因為中小站永遠在運量上與營收上不可 09/24 22:49
→ ji394xu3: 能跟那些大站相提並論 09/24 22:49
→ omkizo: 左營之所以為左營因為它就是左營 09/24 23:18
→ omkizo: 屏東潮州六塊厝也好 那個條件顯然和左營差太多 09/24 23:20
→ ixthdfl: 不要小看潮州，9/15那天的營收可是破百萬，比斗六多7萬喔 09/24 23:56
推 xy1904312: 你要談最多人受惠 沒為何不延伸小港？前鎮小港五甲人 09/25 00:17
→ xy1904312: 口直接超過屏東市的兩倍 你說小港有捷運 啊屏東不是也 09/25 00:17
→ xy1904312: 有台鐵？ 小港坐捷運到左營跟屏東區間快到左營差不多 09/25 00:17
→ xy1904312: 時間 啊你說台鐵班次比較少 難道你在六塊厝等一小時一 09/25 00:17
→ xy1904312: 班的高鐵就會比較快？ 趕時間的直接搭台鐵到左營轉直 09/25 00:17
→ xy1904312: 達車還比你快又省錢 09/25 00:17
→ xy1904312: 屏東市早就受惠於左營 而且六塊厝又不能完全讓屏東市 09/25 00:17
→ xy1904312: 民受惠 反觀潮州以南 台鐵班次才是真正少 搭台鐵到高 09/25 00:17
→ xy1904312: 雄還得被迫繞道屏東市 這才是真正需要被受惠的地方 09/25 00:17
→ xy1904312: 高鐵蓋在潮州以南 就算只有一小時一班 也可以保證潮州 09/25 00:17
→ xy1904312: 以南的居民跟觀光客都會用這站 若高鐵設六塊厝 你只會 09/25 00:17
→ xy1904312: 好心花錢被踐踏 一堆人嫌班次少又沒直達 結果又跑回左 09/25 00:17
→ xy1904312: 營搭 都設站你家附近了客源還被隔壁市瓜分 不覺得可笑 09/25 00:17
→ xy1904312: ？屏東市早就是既得利益者就被裝可憐說自己沒受惠了 09/25 00:17
→ blence: ji394xu3只是個鍵盤乘客阿,不能體會就算住在六塊厝不遠的 09/25 01:22
→ blence: 屏東人,六塊厝其實比不上左營的快與便宜 09/25 01:26
推 monkeydpp: 等放完焰火 大家就知道六塊厝有多荒涼了吧... 09/25 06:45
推 ooxxman: 頂多多一個彰化站而已，選票無價 09/26 10:55